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今天上午，長沙地鐵6號線韶光站至龍華站區(qū)間左線正式盾構(gòu)始發(fā)，該區(qū)間左線全長1785.5米，盾構(gòu)機需要側(cè)穿人民路跨東六路高架橋，下穿隧道以及人民東路地下通道，施工難度大，地下管線保護也是其中重點工作。

這臺巨無霸設(shè)備就是“開拓者一號”盾構(gòu)機，目前這臺盾構(gòu)機的刀盤已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)，今天就將在區(qū)間左線朝著韶光站方向掘進。

長沙地鐵6號線韶光站至龍華站區(qū)間線路，出韶光站后沿著人民路向東敷設(shè)，區(qū)間要依次下穿黃梨路出入段、八字線、人民路地下通道及排水箱涵，最后需要側(cè)穿人民路跨東六路高架橋，再進入龍華站。

韶龍區(qū)間左線全長1785.5米，右線1786.1米，由于主要是沿著人民東路敷設(shè)，沿線居民區(qū)、商場較多，需要兩次下穿地下通道，多次下穿排水箱涵、燃氣、自來水、給排水管線等，在施工過程中需要嚴格控制地下管線沉降和位移，保護管線安全。施工方將通過實時調(diào)整掘進參數(shù)，嚴格控制出土量，做好注漿加固和壓力控制等方式，安全穩(wěn)定到推動盾構(gòu)掘進。

截至今天，地鐵6號線已完成31臺盾構(gòu)機進場、下井，其中22個單線區(qū)間正在盾構(gòu)掘進，2個區(qū)間進行礦山法施工，累計完成14個單線區(qū)間洞通。