特斯拉的“翅膀”歪了

劉女士自嘲

自己的車根本不需要保養(yǎng)

因為三天兩頭就要返廠維修

首先是車窗出問題

然后空調(diào)不制冷

接著標志性“翅膀”車門不對稱

然后喇叭也壞了

直到現(xiàn)在

車子的啟動也時好時壞

這給劉女士出行帶來很大困擾

如果在市區(qū)

甚至在高速上出問題

那后果不堪設(shè)想

劉女士懷疑新車頻出狀況

是由于汽車本身就有質(zhì)量問題

“特斯拉大公司 不拘小節(jié)”

在劉女士此前和售后人員的對話中

對方解釋稱“安全問題不會有”

“可能特斯拉大公司 不拘小節(jié)吧哈哈”

在幫助記者陪同下

未打消疑慮的劉女士

再次來到4S店

然而面對劉女士想追溯問題根源的要求

特斯拉工作人員

并未做出正面回應(yīng)

交8萬“折舊費”換新車？

目前 劉女士的車子已經(jīng)修好

但她擔(dān)心

如果是系統(tǒng)問題

后續(xù)可能還會出現(xiàn)其他的“毛病”

在幫助記者和劉女士的堅持下

特斯拉提出劉女士補八萬塊“折舊費”

可以更換新車的方案

目前雙方正在協(xié)商中

黃世凱律師

湖南見田律師事務(wù)所

如果質(zhì)量存在嚴重問題，出售方在進行產(chǎn)品更換時，消費者不需要承擔(dān)相關(guān)的折舊費用，消費者應(yīng)保存好證據(jù)，如故障報告單，維修記錄單，專業(yè)人員的檢測報告，以及與出售方工作人員的微信、短信記錄等，保留出售方給出的質(zhì)量承諾信息，也保留自己對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的描述、照片等信息。

如果出售方故意隱瞞產(chǎn)品的缺陷，或其他重大瑕疵的情形，消費者可以要求“以一賠三”的懲罰性賠償，來彌補自己的損失。

事情最終還是有了一個說法

如果您在日常生活中

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