長沙與貴陽兩個省會之間的高速出行生活正在走近我們，預計今年6月長沙與貴陽之間的鐵路時空距將有望由目前最快12小時“銳減”至3小時之內，因為滬昆高鐵貴陽至湖南段的運營。4月11日，滬昆高鐵貴州貴陽至湖南長沙段聯(lián)調聯(lián)試成功，這也意味著高鐵線路已進入通車前的最后階段了。根據工程建設計劃滬昆高鐵貴州東段預計今年6月投入運營。

　　滬昆高鐵貴陽至長沙段分為貴州東段和湖南段，其中貴州東段為貴陽北至湘黔兩省交界處，全長301公里，而湖南段已于去年12月通車。

　　所謂聯(lián)調聯(lián)試是指高鐵項目全線封閉運行測試。在這個過程中，將使用不同時速的動檢車對沿線軌道、信號、通信、電務等各項設備逐步測試調整，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)都能滿足最高速運行。

　　聯(lián)調聯(lián)試階段主要是跑動檢車，這一階段結束后，將跑空載動車組進入試運行階段。如果試運行階段沒有問題，這段高鐵將正式開通。

　　根據12306網站的列車信息顯示，目前長沙至貴陽普速火車每日有8趟，最快的是Z77次11小時56分，最慢的是K1201次13小時38分。值得大家期待的是，這種“漫長”的普速鐵路出行狀態(tài)很快就會被改寫。長沙至貴陽的高鐵預計6月將開通運營。長沙與貴陽兩個省會城市之間將實現(xiàn)3小時高鐵交通圈，屆時湘黔兩省百姓之間出行將越來越便捷。

　　[滬昆高鐵]長沙的12345高鐵生活圈

　　滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一。東起上海，西至昆明。滬昆高鐵由滬杭客運專線、杭長客運專線以及長昆客運專線組成，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。

　　滬昆高速鐵路為雙線電氣化鐵路，設計速度為250-350公里/小時等級的高速鐵路客運專線。滬昆高鐵全段預計2016年底全線通車，全程約10小時。

　　滬昆高鐵湖南段開通運營后，依托滬昆高鐵和京廣深高鐵，長沙與武漢(南昌)、廣州、深圳、上海、北京分別形成了1、2、3、4、5小時高鐵經濟生活圈。