4月10日，記者從岳麓山景區(qū)索道項(xiàng)目組辦公室（以下簡稱索道項(xiàng)目組辦公室）獲悉，長沙岳麓山索道重建工程目前已經(jīng)啟動(dòng)招標(biāo)。

根據(jù)招標(biāo)方案，岳麓山索道敞開式吊椅換成8人吊廂，全透明玻璃保持刺激感，高差210米，單向運(yùn)送能力達(dá)到每小時(shí)2800人，預(yù)計(jì)下半年完成建設(shè)。

根據(jù)此次公布的招標(biāo)方案，今后索道將采取8人的吊廂式設(shè)計(jì)，索道驅(qū)動(dòng)站設(shè)置在下站，線路水平總長度為1200米，高差210米。由于吊廂為全透明玻璃，在保障安全的同時(shí)也能保持索道的驚險(xiǎn)刺激。

今后索道將采取8人的吊廂式設(shè)計(jì)

岳麓山索道雖不如華山索道那般驚險(xiǎn)刺激，但以其“敞篷式”獨(dú)特體驗(yàn)給不少游客留下深刻印象。

1993年8月28日，岳麓山建成開通游覽觀光索道，全長1238米，由岳麓山東大門起，至電視發(fā)射塔止，上下站高差211.5米，最大爬坡21度44，單程時(shí)長最快約16分20秒。這是長沙人第一次在家門口看到纜車，它從岳麓山腳一直延伸到山頂，把登山的時(shí)間縮短到十幾分鐘。

岳麓山索道的座椅相當(dāng)硬核，頭頂一塊遮陽棚，兩邊各一扶手，游客坐上去，拉下護(hù)欄放在胸前，雙腳懸空，就這么坐著岳麓山索道看風(fēng)景，貨真價(jià)實(shí)的360度全景體驗(yàn)。

索道的票價(jià)這些年也略有調(diào)整，27年間從上行票價(jià)12元，下行票價(jià)10元，調(diào)至上行票價(jià)30元，下行票價(jià)25元。稍顯不足的就是，岳麓山索道的運(yùn)力，由于開放式雙人座椅共134把，每日載客量為5000人次左右，使得這些年來，無論節(jié)假日、工作日都是滿載狀態(tài)。

根據(jù)此次公布的招標(biāo)方案，今后索道將采取8人的吊廂式設(shè)計(jì)，索道驅(qū)動(dòng)站設(shè)置在下站，線路水平總長度為1200米，高差210米。由于吊廂為全透明玻璃，在保障安全的同時(shí)也能保持索道的驚險(xiǎn)刺激。

建造一個(gè)索道陳列室

景區(qū)管理處結(jié)合《麓山景區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》，計(jì)劃將盡快啟動(dòng)麓山景區(qū)索道提質(zhì)改造工作。按照原線路、原長度對現(xiàn)有的索道支架和基礎(chǔ)進(jìn)行升級改造，對現(xiàn)有索道上下站機(jī)房原址進(jìn)行升級改造，將現(xiàn)有單線循環(huán)固定抱索器吊椅式索道整體更換改造為單線循環(huán)拖掛吊廂式索道。新改建的廂式索道預(yù)計(jì)要到下半年才能投入使用。

另外，在全新的岳麓山索道下站附近，還將建造一個(gè)索道陳列室，作為中國索道發(fā)展史的展館。舊索道的所有吊椅，也都將留在景區(qū)內(nèi)作為休息區(qū)座椅。

來源：瀟湘晨報(bào)