自8月6日起，長沙磁浮快線全線運(yùn)營服務(wù)時(shí)間再度延長1小時(shí)，行車間隔縮短9分鐘。運(yùn)營時(shí)間由原來的7:00-20:00，更改為7:00-21:00。行車間隔由原來的24分30秒縮短為15分30秒。

為更好的服務(wù)廣大市民乘客，湖南磁浮公司通過調(diào)整列車運(yùn)行組織、增加高峰時(shí)段列車投入等措施，長沙磁浮全線運(yùn)營服務(wù)時(shí)間延長1小時(shí)，行車間隔縮短9分鐘。磁浮高鐵站、磁浮機(jī)場站首班車為7:00，末班車為21:00 ；磁浮㮾梨站往機(jī)場方向首班車為7:07，往高鐵方向?yàn)?:11；往機(jī)場方向末班車為21:07，往高鐵方向?yàn)?1:11。

長沙磁浮快線在今年5月6日開通，連接黃花機(jī)場和高鐵長沙南站，開通初期運(yùn)營時(shí)間為9:00-18:00。7月15日，長沙磁浮快線運(yùn)營時(shí)段調(diào)整為7:00-20:00。8月6日起，運(yùn)營時(shí)間再度調(diào)整為7:00-21:00。

運(yùn)營間隔則是長沙磁浮快線試運(yùn)營3個(gè)月以來的首度調(diào)整，行車間隔由原來的24分30秒縮短為15分30秒，縮短9分鐘。

目前，長沙磁浮快線采用區(qū)段計(jì)價(jià)票制。磁浮高鐵站—磁浮機(jī)場站20元/人，磁浮機(jī)場站—磁浮㮾梨站10元/人、磁浮㮾梨站—磁浮高鐵站10元/人。