后悔
能不后悔嗎
肯定后悔啊
漁船相撞
2017年5月1日,在煙臺(tái)市的一個(gè)漁船碼頭,一位年逾古稀的老人,被送到了醫(yī)院。老人當(dāng)時(shí)正處于昏迷,經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的搶救,最終還是離開(kāi)了人世。
老人身上沒(méi)有證明身份的物件,并且身上有傷,屬于非正常死亡。
民警到達(dá)醫(yī)院后發(fā)現(xiàn),自稱(chēng)撞了老人的男子也在醫(yī)院。該男子名叫張坤,他稱(chēng)自己事發(fā)當(dāng)天,開(kāi)著船出海回來(lái),剛進(jìn)碼頭,就撞上了老人開(kāi)的一艘小漁船。
5月1日當(dāng)天是煙臺(tái)伏季休漁的第一天,按規(guī)定不得在特定海域內(nèi)捕魚(yú)作業(yè)。張坤稱(chēng)他開(kāi)的是一艘木制摩托艇,因?yàn)樾轁O期,以為沒(méi)什么船了,就開(kāi)得很快,船頭翹得很高,根本看不清前面的情況。在路上開(kāi)車(chē),緊急剎車(chē)能很快停住,但在海上開(kāi)船,遇到情況,從發(fā)現(xiàn)到停船,少說(shuō)也得好幾分鐘。
而且張坤還犯了一個(gè)致命錯(cuò)誤,坐著開(kāi)船。在海上開(kāi)摩托艇,出于安全考慮,一般都是站著開(kāi),以便看清周?chē)那闆r。而張坤當(dāng)時(shí)放松了警惕,直到撞到老人的小漁船,他才知道闖了禍。
之后,一名叫李鍵的男子,匆匆趕到醫(yī)院。死者正是李鍵的父親,叫李永華,今年71歲,事發(fā)當(dāng)天,開(kāi)了一艘小漁船去碼頭買(mǎi)魚(yú)餌。李鍵見(jiàn)父親遲遲未歸,覺(jué)得不對(duì)勁,就去碼頭找他,這才知道父親被送到了醫(yī)院。
調(diào)包肇事船
事情看起來(lái)似乎并不復(fù)雜,但當(dāng)警方根據(jù)肇事者張坤交代的情況,找到那艘肇事船只的時(shí)候,事情開(kāi)始變得蹊蹺起來(lái)。
在事發(fā)的碼頭,民警先找到了老人開(kāi)的那艘小漁船,船身上的刮擦痕跡,跟張坤交代的,發(fā)生碰撞后,他的船騎到了被撞船的上面是吻合的。
在碼頭的另一邊,民警找到了肇事船。但奇怪的是,肇事船船底沒(méi)有任何擦痕。而且這艘船的動(dòng)力也只有60馬力,正常情況下,在海上行駛船頭也不會(huì)翹得太高,阻擋視線(xiàn)。
民警發(fā)現(xiàn)這艘60馬力的船,并非真正的肇事船。但張坤卻堅(jiān)稱(chēng),就是這艘船。
這讓辦案人員感到很疑惑,不明白張坤調(diào)包的動(dòng)機(jī)。因?yàn)檎厥麓徊徽撜{(diào)包與否,與張坤將要承擔(dān)的刑事責(zé)任和民事賠償沒(méi)有任何關(guān)系。
那么真正的肇事船又在哪兒?警方再次回到碼頭,尋找線(xiàn)索。此時(shí)目擊人稱(chēng),張坤當(dāng)時(shí)駕駛的船舶,包括平時(shí)駕駛的船舶,是一艘140馬力的船。而且事發(fā)當(dāng)天,出海的時(shí)候不止張坤一人,還有一個(gè)叫于杰的人在場(chǎng)。
但警方始終聯(lián)系不上于杰,鑒于于杰存在可能幫助張坤藏匿肇事船只的嫌疑,警方將他列為了網(wǎng)上逃犯,上網(wǎng)追蹤。半個(gè)月后,終于在煙臺(tái)火車(chē)站抓住了正準(zhǔn)備潛逃外地的于杰。
于杰很快承認(rèn),事發(fā)后,是他出于情誼,幫張坤把肇事船只藏了起來(lái)。之后,于杰帶著民警在煙臺(tái)一個(gè)偏僻的小碼頭找到了肇事船。
肇事船是一艘140馬力的木制摩托艇。技術(shù)人員對(duì)船底部的油漆物質(zhì)進(jìn)行了提取比對(duì),結(jié)果和肇事船遺留在被撞船只上面的油漆物質(zhì)一致,警方確定這艘船就是肇事船。
于杰因幫助張坤藏匿肇事船只,涉嫌幫助毀滅偽造證據(jù)罪,目前被取保候?qū)彙?/p>
彌補(bǔ)過(guò)錯(cuò)
張坤今年35歲,在一個(gè)海參養(yǎng)殖場(chǎng)工作,因?yàn)橐I献鳂I(yè),跟著老漁民學(xué)會(huì)了開(kāi)漁船。出事的這艘140馬力的船,是不久前剛買(mǎi)的。
對(duì)于為何要用60馬力的船,頂包肇事的140馬力的船。張坤說(shuō)這對(duì)別人或許無(wú)關(guān)緊要,但對(duì)他意義重大。
張坤想為出獄后,留條后路。140馬力的船比60馬力的船動(dòng)力更強(qiáng),不僅能節(jié)約出海作業(yè)往返的時(shí)間,而且拉的貨也多。
張坤需要用錢(qián),不僅要為逝去的老人賠償,還要照顧殘疾的妹妹。原本他希望用這艘140馬力的船多掙點(diǎn)錢(qián),年底向女友求婚,沒(méi)想到出了這樣的事。
肇事船只是張坤和老板合買(mǎi)的,對(duì)此,老人的家人覺(jué)得除了張坤,肇事船的船主也應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé)。
發(fā)生這樣的事,張坤表示很后悔。他希望能夠得到受害人家屬的諒解,今后他會(huì)盡最大的努力來(lái)彌補(bǔ)自己的過(guò)失。
目前,張坤已被檢察院批捕,案件還在進(jìn)一步審理當(dāng)中。
普法時(shí)間
pufashijian
Q1:今天我們節(jié)目請(qǐng)到的嘉賓是,華東政法大學(xué)海商法與海洋史研究所所長(zhǎng)鄭志華。鄭所長(zhǎng),您看如果在陸地上發(fā)生交通事故,標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)很明顯,所以這個(gè)責(zé)任比較容易確定。如果在大海上兩艘船相撞了,這個(gè)責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢?
A1:按照我們《海上交通安全法》,以及船舶避碰的相關(guān)規(guī)定,主要從兩個(gè)方面來(lái)判斷。這個(gè)海上碰撞的責(zé)任劃分,第一個(gè)方面是,這個(gè)船舶是不是適航。那船舶適航是怎么判斷呢?通常它是開(kāi)航時(shí)跟開(kāi)航前要謹(jǐn)慎處理,要配備適航的船員,配備船舶必要的供應(yīng)品,使得船舶能夠處于適航的一種狀態(tài)。第二方面就是說(shuō),船舶在駕駛過(guò)程當(dāng)中,他有沒(méi)有盡到謹(jǐn)慎駕駛,擁有良好的船藝。在駕駛的過(guò)程當(dāng)中,要保持正常的瞭望,還要保持安全的航速。如果形成碰撞危險(xiǎn)局面的時(shí)候,要按照避碰規(guī)則,進(jìn)行相應(yīng)的操作。
Q2:像今天這起案件,這種海上的兩船相撞事故,您覺(jué)得它的責(zé)任應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?
A2:船舶駕駛?cè)藦埨な菦](méi)有相應(yīng)的船員資質(zhì)的,駕駛的船舶也是一條三無(wú)船舶。駕駛這么一個(gè)船舶,按照道理他不應(yīng)該出海的。那第二方面是,這條船舶他在駕駛的過(guò)程當(dāng)中,張坤他沒(méi)有保持安全的航速,而且沒(méi)有保持正常的瞭望。所以說(shuō)在這個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中,他是有相當(dāng)大的過(guò)失的。
Q3:如果是張坤的主要責(zé)任的話(huà),他應(yīng)該承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任呢?
A3:他可能涉嫌交通肇事罪,因?yàn)樗`反了海上交通安全的法規(guī),造成了人員的傷亡,有可能要承擔(dān)三年以下,或者拘役的這樣一個(gè)刑事責(zé)任。
Q4:這艘船是張坤和辛某合資買(mǎi)的,如果是民事賠償?shù)脑?huà),是否兩個(gè)人都要分別承擔(dān)賠償責(zé)任呢?
A4:根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理船舶碰撞損害賠償?shù)囊?guī)定》來(lái)看,船舶發(fā)生碰撞了以后,應(yīng)當(dāng)由所有人來(lái)對(duì)外承擔(dān)責(zé)任。那這個(gè)張坤和辛某他是共有人,所以對(duì)外他應(yīng)該承擔(dān)共同的連帶責(zé)任。如果張坤所駕駛的船舶,僅僅是他個(gè)人行為,與辛某無(wú)關(guān)的,那在辛某承擔(dān)連帶責(zé)任以后,還可以向張坤進(jìn)行追償。
“小心駛得萬(wàn)年船”
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