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“碾壓吸毒墜樓者車主擔(dān)主責(zé)” 南京再現(xiàn)“彭宇案”?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2018-10-26

法院的判決在原被告的主張之間,但這次真不是和稀泥,也不是什么翻版“彭宇案”,而是謹(jǐn)慎的司法責(zé)任厘定。

▲圖源/微博截圖

這兩天,一起交通事故認(rèn)定在網(wǎng)上引發(fā)熱議。事發(fā)江蘇南京,某吸毒男子從四樓墜落后遭后方汽車碾軋、送醫(yī)不治。事后死者家屬起訴車主,法院一審認(rèn)定車主擔(dān)交通事故70%的主要責(zé)任。這也被傳為“吸毒男子墜樓后遭碾軋身亡,車主擔(dān)主責(zé)”,因事發(fā)南京鼓樓,很多人也將其視為翻版“彭宇案”。

但隨后南京鼓樓法院發(fā)公告澄清,李某承擔(dān)交通事故的70%責(zé)任,而非全案人身?yè)p害賠償?shù)?0%責(zé)任;并解釋稱,林某死亡的損害后果中,45%屬于交通事故處理范圍,在該45%的損失中,根據(jù)林某以及李某在本案交通事故中的責(zé)任大小,酌定因林某自身過錯(cuò)行為可減輕被告李某的賠償責(zé)任,故李某應(yīng)承擔(dān)交通事故70%的責(zé)任,即林某死亡損失的31.5%(45%×70%)。

車撞墜樓吸毒者要擔(dān)責(zé)的判決,到底是不是和稀泥?很多人基于經(jīng)驗(yàn)判斷,認(rèn)為這對(duì)車主不公,但廓清個(gè)中責(zé)任問題,還需以基本事實(shí)和法律為基點(diǎn)。

鼓樓法院披露的案情經(jīng)過大致如下:李某駕駛一輛汽車,停在通往地下車庫(kù)的道路上,并在車內(nèi)打開廣播。突然,林某從鄰近的小區(qū)四樓墜落至李某車前道路上。聽到異響后,李某繼續(xù)駕車前行,其間因感覺車輛行駛受阻兩次下車察看。第一次未發(fā)現(xiàn)車底的林某而繼續(xù)前行,第二次發(fā)現(xiàn)林某后倒車將林某身體露出。李某立即報(bào)警并報(bào)120急救,林某被送到醫(yī)院時(shí)有自主呼吸,但兩天后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

網(wǎng)友質(zhì)疑這份判決,主要是基于三點(diǎn)理由:其一,林某是吸毒人員,聽到外面敲門聲后,在翻窗離開過程中墜落地面(但林某墜落的具體原因還未查明);其二,林某家屬放棄尸檢,法院在沒有死因鑒定的情況下直接判決司機(jī)李某承擔(dān)賠償責(zé)任;其三,司機(jī)李某雖有過失碾軋的行為,但不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)70%的主要責(zé)任,這點(diǎn)已被證實(shí)為誤讀。

▲吸毒男子4樓墜樓遭車碾身亡 車主被判擔(dān)主責(zé) 動(dòng)畫解析為啥這么判。新京報(bào)動(dòng)新聞出品

這個(gè)案件實(shí)際上可分為兩個(gè)階段:第一階段,林某從四樓窗戶墜落;第二階段,林某被李某車輛碾軋推擠。法院認(rèn)為兩者均是導(dǎo)致林某死亡的原因,都需要承擔(dān)法律責(zé)任,第一階段跟交通事故無(wú)關(guān),需要承擔(dān)全案55%的責(zé)任;第二階段才屬于交通事故,需要承擔(dān)全案45%的責(zé)任。

而在交通事故中,司機(jī)李某需要承擔(dān)70%的責(zé)任,總共則需承擔(dān)31.5%的賠償責(zé)任?紤]到李某購(gòu)買了保險(xiǎn),相關(guān)賠償可由保險(xiǎn)公司支付,法院分配給李某的賠償責(zé)任并不算重。

網(wǎng)友質(zhì)疑的前兩個(gè)理由看似有理,實(shí)際上卻是出于對(duì)民事訴訟的不了解。民事訴訟實(shí)行不告不理的原則,現(xiàn)在原告只起訴了李某,法院不可能去審理或者查明當(dāng)事人根本沒有起訴的內(nèi)容。也就是說,誰(shuí)敲的門,林某是怎么從窗戶墜落的等等細(xì)節(jié),根本不需要查清。對(duì)于本案,法院只需要確認(rèn)林某是從四樓窗戶處墜落這一事實(shí)即可。

至于尸檢和死亡鑒定,如果有這些證據(jù)材料當(dāng)然更好。但沒有這些證據(jù)材料,不等于法院就不可以判決。死亡鑒定是一種法醫(yī)學(xué)證明,并不能直接換算出各自責(zé)任的大小,最終的責(zé)任比例仍然需要法院確定。不要忘了,在所有的侵權(quán)類案件中,法院都依法享有并且會(huì)不可避免地行使自由裁量權(quán)。鼓樓法院結(jié)合具體案情,依職權(quán)分配責(zé)任,乃是司法常態(tài)。

對(duì)于法院而言,真正重要的判斷是:林某墜落后,是否已經(jīng)必死無(wú)疑,以至于李某駕車碾軋推擠的行為并無(wú)追究責(zé)任的必要。

綜合林某被送到醫(yī)院還有自主呼吸,搶救兩天后才不治身亡等情節(jié)以及汽車碾軋對(duì)人體的巨大損傷,法院判決李某承擔(dān)次要責(zé)任合情合理,并無(wú)明顯不當(dāng)。

在這起案件中,原告林某家屬要求被告司機(jī)李某承擔(dān)全部賠償責(zé)任,被告司機(jī)李某則認(rèn)為自己不需要承擔(dān)任何責(zé)任。法院的判決在原被告的主張之間,但這次真不是和稀泥,也不是什么翻版“彭宇案”,而是謹(jǐn)慎的司法責(zé)任厘定。

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