駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車(chē)輛，會(huì)感到困倦瞌睡，四肢無(wú)力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過(guò)早，操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩�因素，極易發(fā)生道路交通事故。

切勿長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)也要“勞逸結(jié)合”，白天連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)不要超過(guò)4小時(shí)，若有夜間駕駛需求，連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)不要超過(guò)2小時(shí)，若行車(chē)途中出現(xiàn)疲勞、困倦癥狀，可開(kāi)窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。最好請(qǐng)?jiān)诜��?wù)區(qū)等安全地帶停車(chē)，等待疲勞緩解后再出發(fā)。

路口等紅綠燈時(shí)，如左側(cè)或右側(cè)視線受阻，注意，可能存在危險(xiǎn)！因?yàn)椴⑿熊?chē)輛使你的一側(cè)變成了盲區(qū)，這時(shí)難以觀察到盲區(qū)到底有沒(méi)有車(chē)，易產(chǎn)生“鬼探頭”。

過(guò)路口紅綠燈時(shí)，一定要減速慢行、注意觀察，和前車(chē)保持安全的距離，避免和兩側(cè)的車(chē)輛并行，以免產(chǎn)生并行盲區(qū)。

在路口紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，若左側(cè)有車(chē)，視線受阻，要條件反射注意危險(xiǎn)，輕點(diǎn)剎車(chē)、緩慢通過(guò)，切勿在路口加速通過(guò)或者超車(chē)。

騎行非機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止越線停車(chē)、闖紅燈、逆行，且必須正確佩戴安全頭盔。

鬼探頭是指車(chē)、行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)在駕駛員看不到的盲區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)，令正常駕駛的車(chē)措手不及的情況。一些車(chē)輛體型較大，停在路邊時(shí)會(huì)擋住行人的身影和視線，導(dǎo)致旁邊車(chē)道行駛的車(chē)輛看不見(jiàn)行人，行人也無(wú)法及時(shí)觀察道路上的情形。另外，一些行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿馬路、逆行，“不按套路出牌”，駕駛員難以提前預(yù)見(jiàn)，往往導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。

解決辦法只能是提前做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。在經(jīng)過(guò)車(chē)流量大的路口、路邊臨停車(chē)輛多的路段、公交車(chē)�？空緯r(shí)，一定要低速通過(guò)，盡量將腳踩在剎車(chē)踏板上，注意觀察，隨時(shí)做好踩剎車(chē)的準(zhǔn)備。

對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)而言，拒絕闖紅燈，拒絕橫穿馬路，穿過(guò)排隊(duì)車(chē)流和臨停車(chē)輛時(shí)謹(jǐn)慎觀察避免猛沖，遵守交通文明才能避免事故。

變更車(chē)道不等于隨意變道。隨意變道，預(yù)先不打開(kāi)指示燈提醒，后車(chē)難以預(yù)判，一旦緊急處置不當(dāng)，不但會(huì)對(duì)變道者本身造成危險(xiǎn)，也會(huì)禍及無(wú)辜車(chē)輛。隨意變道還會(huì)增加后方車(chē)輛的盲區(qū)，出現(xiàn)安全隱患。

道路行駛過(guò)程中，如需變道，應(yīng)先主動(dòng)觀察，按照規(guī)范打轉(zhuǎn)向燈，保證車(chē)輛安全后變道；變道時(shí)方向盤(pán)角度要小。禁止連續(xù)變更多條車(chē)道。

如遇前車(chē)突然變道，切記“讓速不讓道”，要采取緊急制動(dòng)化解突發(fā)情況，千萬(wàn)不要猛打方向盤(pán)。

駕駛?cè)嗽谕＼?chē)后，不觀察后方情況就打開(kāi)車(chē)門(mén)，導(dǎo)致有騎車(chē)的人反應(yīng)不過(guò)來(lái)，直接撞到車(chē)門(mén)上，就會(huì)造成“車(chē)門(mén)殺”發(fā)生�！伴_(kāi)門(mén)殺”會(huì)發(fā)生的根本原因就是駕駛?cè)说膯?wèn)題，另一方面，也是因?yàn)轵T車(chē)時(shí)和汽車(chē)靠太近。發(fā)生危險(xiǎn)后，往往人直接摔倒在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，還可能造成二次事故。

千萬(wàn)不能在影響行人走路以及汽車(chē)通行的地方停車(chē)，在這種地方開(kāi)門(mén)下車(chē)是很危險(xiǎn)的，很容易發(fā)生“開(kāi)門(mén)殺”，因此我們?cè)谕＼?chē)前就要看準(zhǔn)位置。

對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)而言，車(chē)輛停放在路邊必須緊靠右側(cè)，不留危險(xiǎn)空間。打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，一定要先觀察周?chē)�環(huán)境，切勿猛開(kāi)車(chē)門(mén)！

開(kāi)門(mén)時(shí)可使用“荷式開(kāi)門(mén)法”，即：使用離車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的那只手開(kāi)門(mén)，你的上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)，頭部和肩膀也會(huì)自然而然地向外看，這樣就能較好地觀察車(chē)窗外情況，避免撞到后方駛來(lái)的車(chē)輛。

大型車(chē)輛會(huì)存在視線盲區(qū)，駕駛員通過(guò)右后視鏡是看不到距離較近的障礙物的，此時(shí)如果繼續(xù)右轉(zhuǎn)，極易把靠近行駛的行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)剮蹭卷入。

除了盲區(qū)，大型車(chē)輛還存在內(nèi)輪差，即后輪行駛的軌跡要比前輪更加靠近內(nèi)側(cè)，前輪可以繞過(guò)道路的某一物體，而后輪卻繞不過(guò)去。普通家用車(chē)的內(nèi)輪差約為0.5米，大貨車(chē)的內(nèi)輪差可達(dá)到1.5-2米，軸距越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的內(nèi)輪差就會(huì)越大。如果你處于貨車(chē)右后側(cè)的盲區(qū)內(nèi)，距離大貨車(chē)2米都會(huì)存在很大風(fēng)險(xiǎn)。這被稱(chēng)作“死亡彎月”。

預(yù)防內(nèi)輪差傷人，對(duì)大型車(chē)輛而言，在轉(zhuǎn)彎時(shí)盡可能大半徑轉(zhuǎn)彎，角度不宜過(guò)小，轉(zhuǎn)彎時(shí)多警示、多觀察，低速行駛通過(guò)；對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人而言，在路口遇到大型車(chē)輛，一定要在非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)線內(nèi)等待，不要越線停車(chē)，遠(yuǎn)離右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)；當(dāng)自己意識(shí)到距離大型車(chē)輛過(guò)近時(shí)，應(yīng)立即遠(yuǎn)離。

在道路缺口右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，極易與直行非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生危險(xiǎn)。尤其是在小區(qū)、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、加油站出口等道路缺口處，有較多的右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)，而直行的非機(jī)動(dòng)車(chē)由于車(chē)速過(guò)快經(jīng)常來(lái)不及剎車(chē)，從而與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞。

對(duì)直行非機(jī)動(dòng)車(chē)而言，右側(cè)如果有單位、小區(qū)、加油站等缺口，機(jī)動(dòng)車(chē)常會(huì)借道出入，潛在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。

在道路缺口右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，必須減速慢行、時(shí)刻觀察左側(cè)是否有非機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)，如果非機(jī)動(dòng)車(chē)較多、車(chē)速較快，應(yīng)先停車(chē)等待，在車(chē)少時(shí)轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后，應(yīng)盡快變道至機(jī)動(dòng)車(chē)道，不影響非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行。

騎行非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)道路缺口時(shí)，必須減速觀察是否有車(chē)輛從缺口駛出，如對(duì)方讓行，盡快通過(guò)。在道路缺口務(wù)必全神貫注，仔細(xì)觀察路況，切忌分心騎行、玩手機(jī)分散注意力。

高速公路上時(shí)速介于60公里到120公里之間，車(chē)輛如果不保持安全距離，一旦前車(chē)發(fā)生異常，兩車(chē)相撞的嚴(yán)重性可想而知。此外，在高速公路急停減速極易發(fā)生碰撞、側(cè)翻甚至沖出車(chē)道等危險(xiǎn)后果。

根據(jù)道交法，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。在高速路上需要有充裕的時(shí)間和足夠的距離應(yīng)對(duì)突發(fā)意外，跟前車(chē)最好保持200米的跟車(chē)距離。

高速公路違法變道，后方車(chē)輛若躲避不及，極易造成急剎或追尾，被追尾最大的危害就是有可能引爆油箱！在匝道口突然變道，往往伴隨著急剎，不打轉(zhuǎn)向燈，以及猛打方向變道。猛打方向，就容易側(cè)翻；突然變道，又有可能造成隔壁車(chē)道的車(chē)輛追尾，嚴(yán)重者更可能猛打方向沖到對(duì)向車(chē)道，威脅對(duì)向車(chē)道的行駛安全。

在高速公路行駛時(shí)，一定要避免突然變道。應(yīng)和前車(chē)保持安全距離，時(shí)刻注意前方、左方的車(chē)輛的動(dòng)向。如不下高速，逢高速匝道請(qǐng)靠左行駛；如需要下匝道，請(qǐng)?zhí)崆耙?guī)劃好行駛路線、確認(rèn)路線提前變道。

一旦錯(cuò)過(guò)出口，請(qǐng)“將錯(cuò)就錯(cuò)”，駛往下一個(gè)就近的出口調(diào)頭后再原路返回，不得隨意停車(chē)、倒車(chē)、變更車(chē)道。遇到突發(fā)情況，切記“讓速不讓道”。