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當(dāng)電動(dòng)車撞上機(jī)動(dòng)車 法院這樣判
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-04-24

張某駕駛電動(dòng)車,在路口前方違反標(biāo)線指示,突然駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,與陳某所駕雙掛車(機(jī)動(dòng)車)發(fā)生碰撞,張某與陳某當(dāng)場死亡,機(jī)動(dòng)車方負(fù)事故次責(zé),陳某親屬能否向張某親屬主張交通事故賠償責(zé)任?


隨著江蘇省南通市中級(jí)人民法院終審判決的送達(dá),這起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案終于落下了帷幕。


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2020年9月,陳某所駕雙掛車(機(jī)動(dòng)車)與張某及所駕電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞,本起事故致張某及陳某當(dāng)場死亡。

2020年10月,海安市公安局交通警察大隊(duì)作出道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定張某作為非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故的主要責(zé)任,陳某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

2020年10月底,陳某親屬向海安法院提起訴訟,認(rèn)為張某的違章駕車是造成陳某死亡的直接原因,請(qǐng)求被告張某親屬在繼承張某遺產(chǎn)的范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

被告張某親屬辯稱,本案系機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故,依照《道路交通安全法》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人之間發(fā)生事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。可見,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,賠償責(zé)任的主體為機(jī)動(dòng)車方,非機(jī)動(dòng)車并不是交通事故的賠償主體。故本案中,駕駛非機(jī)動(dòng)車的張某不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。


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海安法院經(jīng)審理后認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘环绞欠駪?yīng)該賠償機(jī)動(dòng)車一方的損失是本案的爭議焦點(diǎn)。公平原則是民法的基本原則之一,有責(zé)任即應(yīng)擔(dān)責(zé)是公平原則的體現(xiàn)。如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藢?duì)交通事故中機(jī)動(dòng)車一方的損失有過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。這樣一方面可以彰顯公平正義,另一方面也可以使非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、行人更好地遵守交通?guī)則,不至于縱容其交通違法行為。


《道路交通安全法》雖然只規(guī)定了機(jī)動(dòng)車造成非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藫p害時(shí),機(jī)動(dòng)車承擔(dān)賠償責(zé)任,對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽斐蓹C(jī)動(dòng)車損害應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任沒有明確規(guī)定,并不當(dāng)然免除非機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任。


機(jī)動(dòng)車交通事故屬特殊的侵權(quán)行為,在《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況下,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定確定侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)!肚謾(quán)責(zé)任法》第六條規(guī)定,行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。


本案中,張某駕駛電動(dòng)自行車,在路口前方違反標(biāo)線指示,突然駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,主觀上存在明顯過錯(cuò),其違法行為與陳某死亡具有直接因果關(guān)系,符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件,故張某親屬應(yīng)在繼承張某遺產(chǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任?紤]到張某駕駛的非機(jī)動(dòng)車,而對(duì)方為機(jī)動(dòng)車,可減輕張某一方的責(zé)任,酌定賠償比例為60%。遂依照《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定判決被告在繼承張某遺產(chǎn)范圍內(nèi)賠償原告因交通事故死亡造成的各項(xiàng)損失67萬余元。


一審判決后被告張某親屬不服,提起上訴。二審法院審理后認(rèn)為,一審判決認(rèn)定事實(shí)清楚,適用法律正確,應(yīng)予維持。遂終審判決駁回上訴,維持原判。


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法官表示,特別法沒有規(guī)定的情況下,一般法作為補(bǔ)充!兜缆方煌ò踩ā冯m然未對(duì)因非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉^錯(cuò),造成機(jī)動(dòng)車方損害應(yīng)否賠償作明確規(guī)定,但不能據(jù)此作出完全免除非機(jī)動(dòng)車方賠償責(zé)任的推定。


在《道路交通安全法》沒有明確規(guī)定的情況下,應(yīng)當(dāng)根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定確定侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)。如果無條件縱容非機(jī)動(dòng)車方有責(zé)也不賠,一方面不利于引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車方遵守交通規(guī)則,另一方面在機(jī)動(dòng)車方發(fā)生重大損害情況下容易造成權(quán)益保護(hù)的嚴(yán)重失衡,有違公平正義。

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