2020年6月5日，福建長(zhǎng)樂(lè)以東海域，一艘沒(méi)有寫(xiě)明船名船號(hào)的采砂船闖入了福建海警的視線。執(zhí)法人員試圖將其喊停，卻不想砂船非但沒(méi)有減速，反而開(kāi)始加速逃離……

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非法采砂的危害

“搭橋牽線”的人

接到通報(bào)后，福建海警局立即成立“4·28專(zhuān)案組”展開(kāi)調(diào)查，很快，偵查員鎖定了福建省連江縣的高塘碼頭，不少非法砂場(chǎng)坐落在該碼頭周邊，平日里靠一些沒(méi)有船名船號(hào)的采砂船把海砂運(yùn)送至此。這些船上的船長(zhǎng)、船員幾乎沒(méi)人見(jiàn)過(guò)幕后老板，他們之間的溝通和交易都有中間人負(fù)責(zé)。

2020年5月3日，一艘約4000噸級(jí)的大型采砂船進(jìn)入高塘碼頭后，一輛車(chē)牌號(hào)為閩E的白色越野車(chē)也隨之出現(xiàn)。停車(chē)后，車(chē)內(nèi)二人登上了可疑的采砂船。四天后，二人再次出現(xiàn)并登船，民警判斷，他們很可能是采砂船幕后老板與船長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)的中間人。

龐大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

經(jīng)查，越野車(chē)車(chē)主名叫林強(qiáng)（化名），福建連江人，平時(shí)以海砂交易、船舶買(mǎi)賣(mài)為生。林強(qiáng)的堂哥林明（化名）曾在國(guó)外做生意，有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。此外，林明還有一個(gè)名為林某霞的姐姐，在2019年因非法盜采海砂被判處有期徒刑八個(gè)月，緩刑一年。近期，林某霞名下的銀行賬戶有大量資金往來(lái)，這讓辦案人員覺(jué)得十分可疑。

偵查員進(jìn)一步查明，林某霞名下控制的采砂船多達(dá)15艘，且這些船一直在進(jìn)行長(zhǎng)期非法盜采海砂的作業(yè)。警方分析，林某霞可能是這個(gè)非法盜采海砂團(tuán)伙的幕后老板。

在盜采結(jié)束后，林某霞便會(huì)聯(lián)系買(mǎi)家跟特定的運(yùn)砂船在海上對(duì)接。采砂船把海砂裝卸給運(yùn)砂船之后，運(yùn)砂船就直接駛向售賣(mài)海砂的地區(qū)。

海陸同步收網(wǎng)

2020年6月5日，福建海警局對(duì)專(zhuān)案組下達(dá)了海陸聯(lián)合抓捕指令。當(dāng)天上午，辦案民警在一棟樓內(nèi)抓獲數(shù)名嫌疑人的同時(shí)，海上執(zhí)法船也在目標(biāo)海域搜尋到了一艘正在非法抽砂的采砂船。

追擊過(guò)程中，執(zhí)法船對(duì)嫌疑船只緊咬不放，但采砂船不僅沒(méi)有減速，反而開(kāi)足馬力加速逃離，同時(shí)不停往海里卸砂。

經(jīng)過(guò)近一小時(shí)的迂回，執(zhí)法船將嫌疑船只逼停。當(dāng)天風(fēng)急浪高，執(zhí)法人員精確找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，冒著風(fēng)險(xiǎn)登上了嫌疑船只。

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這次海陸聯(lián)合抓捕行動(dòng)在海上抓獲了73名嫌疑人，陸上抓獲了17名嫌疑人。現(xiàn)場(chǎng)查扣采砂船、運(yùn)砂船等9艘嫌疑船只，查繳2萬(wàn)多噸海砂。

林某霞到案后交代，2019年被判刑后，她本不想再做，但是很多老客戶和船老板還想繼續(xù)通過(guò)她來(lái)經(jīng)營(yíng)海砂生意。面對(duì)巨大的利益，林某霞自己也不愿意放棄，于是她找到了弟弟林明幫她聯(lián)絡(luò)客戶，林明又讓堂弟林強(qiáng)負(fù)責(zé)船只的調(diào)度和運(yùn)營(yíng)。

目前警方初步查明，該團(tuán)伙涉嫌盜采海砂，累計(jì)達(dá)到5000萬(wàn)噸，案值超過(guò)20億元。林某霞、林明、林強(qiáng)等人因涉嫌非法采礦罪，被檢察機(jī)關(guān)提起公訴。