記者從深圳市氣象局了解到，深圳新一代雙偏振天氣雷達主設備即將通過出廠驗收測試，目前正在寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道求雨壇進行緊張有序的吊裝，這標志著這項深圳氣象重大民生工程取得了重要進展。

隨著氣象塔的落成，

深圳氣象

開始有了“千里眼”和“順風耳”，

為守衛(wèi)城市安全立下了汗馬功勞。

而正在進行吊裝的雙偏振天氣雷達，在經(jīng)歷了多個臺風的影響下，正在加班加點地趕進度，全力確保雷達盡快、按期地投入服務。

深圳市氣象局高級工程師羅鳴：“新一代雙偏振雷達是2012年《深圳市公共安全白皮書》的主要任務之一，目前項目開展順利，2017年9月份已經(jīng)完成了設備的出廠驗收，預計10月份完成設備吊裝，年底將進行試運行，2018年3月投入業(yè)務運行。”

新天氣雷達精度更高

探測更為精細化

即將投入使用的新一代雙偏振天氣雷達在探測精度、分辨率和降水估測精度等方面具有很大的進步。

深圳市氣象局設施管理部副部長

曾慶鋒：“新一代雙偏振天氣雷達，它的探測分辨率從以前單偏振雷達的1公里提高到125米，以后將對我們的暴雨，強天氣以及中小天氣，比如說龍卷風，單體雷暴，災害性天氣提供一個更為精細化的探測�！�

與多地組成雷達網(wǎng) 

提升預警預報能力

新一代雙偏振天氣雷達建成之后，將與廣州、汕尾、陽江等周邊雷達組成全國雷達網(wǎng)，與香港、澳門等地雷達組成深港澳雷達區(qū)域網(wǎng)，將對粵港澳大灣區(qū)的暴雨、強對流等災害性天氣的精細化監(jiān)測、預警預報服務及衍生的山洪地質(zhì)災害預警能力的提升起到重要作用。

深圳市氣象局設施管理部副部長

曾慶鋒：“我們的數(shù)據(jù)會共享給民航部門，民航部門把數(shù)據(jù)和其他雷達組網(wǎng)之后，將為我們深圳寶安國際機場提供更為豐富的氣象數(shù)據(jù)和產(chǎn)品，為保障飛行安全提供強有力的支撐�！�

今年的第21號臺風蘭恩已生成，

不過據(jù)深圳氣象臺的消息，

臺風"蘭恩"的目標并不是深圳，

但“蘭恩”龐大的外圍云系

與偏北風輻合，

導致我市云量增多，

但各位請放心，

雖然目前陽光不明媚，

微風不拂面，

但降雨的可能性并不大~

未來一周

大致晴朗干燥、氣溫小幅波動：

預計 21-27日我市多云到晴天，

空氣干燥，

其中22-24日受弱冷空氣影響，

最低氣溫回落2-3℃，

早晚稍涼、晝夜溫差大，

沿海和高地最大陣風可達6-7級。

不過夜間溫差大，大家記得添衣保暖哦~