據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，百度的無人駕駛技術(shù)吸引了眾多目光。而百度和首汽約車最新的合作，則讓這項技術(shù)離最終實際運用更近了一步。

　　百度和首汽約車10月26日宣布達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將重點推進自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化運行，并進一步探索自動駕駛網(wǎng)約車商業(yè)運營模式，共建智慧交通網(wǎng)絡(luò)。具體而言，雙方在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、以及地圖等領(lǐng)域都會有深度合作。

　　在車聯(lián)網(wǎng)方面，百度將為首汽約車提供Apollo開放平臺內(nèi)的DuerOS智能車聯(lián)解決方案，助力首汽約車的智能化升級。

　　百度副總裁鄔學(xué)斌表示，雙方還將在共享出行數(shù)據(jù)資源，聯(lián)合優(yōu)化百度地圖數(shù)據(jù)庫。首汽約車CEO魏東還提出，今后在首汽分時租賃業(yè)務(wù)中也有可能實現(xiàn)自動駕駛服務(wù)。

　　雙方都看重合作中所蘊含的巨大商機。首汽約車表示，首汽約車在戰(zhàn)略上一直都有自動駕駛的規(guī)劃，這次也是因為看到百度推出了自動駕駛技術(shù)，是一個合適的時機，所以雙方達成了合作。

　　而且，百度的DuerOS也會讓首汽約車的服務(wù)更加貼心。借助DuerOS，乘客可以在車輛中享受完成人機之間的交流，連接高速網(wǎng)絡(luò)、享受各種在線媒體資訊服務(wù)，甚至對車輛功能進行操控。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，這次合作是一次優(yōu)勢互補的強強聯(lián)合。首汽約車是一個規(guī)范的線下運營實體，百度是一家線上的企業(yè)，這兩者的合作正好體現(xiàn)了線上線下的融合。在網(wǎng)約車的運營上，首汽約車具有很好的優(yōu)勢，不但有規(guī)模，而且有經(jīng)驗。而百度有互聯(lián)網(wǎng)運作的經(jīng)驗和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在這個方面也可以形成很好的互補。

　　從技術(shù)層面來看，無人駕駛是這次合作當(dāng)中令人關(guān)注的一個亮點。中科慧眼科技有限公司是百度Apollo平臺和合作伙伴。在中科慧眼首席運營官孟然看來，這次合作，不僅能夠讓首汽約車的產(chǎn)品和服務(wù)更加安全，而且借助首汽約車的大數(shù)據(jù)，百度無人駕駛技術(shù)的研發(fā)也會提速。

　　孟然說“無人車的發(fā)展過程中，我們可以漸進式地實現(xiàn)一些功能，比方說輔助駕駛和半輔助駕駛，能夠提升駕駛安全性；在地圖方面，會比手機導(dǎo)航更加智能。首汽約車的優(yōu)勢在于它的數(shù)據(jù)，因為它有很多運營車輛，這些數(shù)據(jù)會給Apollo平臺技術(shù)的演化給予很重要的推動作用。所以百度的Apollo平臺和首汽約車的結(jié)合是很讓我們期待的�！�

　　隨著共享經(jīng)濟的業(yè)務(wù)模式和人工智能、大數(shù)據(jù)的技術(shù)的興起，汽車領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了很多新趨勢。自動駕駛等技術(shù)讓眾多新興企業(yè)投身其中，很多老牌汽車企業(yè)也在積極探索這方面的發(fā)展方向。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，共享經(jīng)濟和人工智能已經(jīng)成為業(yè)界公認(rèn)的兩大趨勢。這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新的課題。

　　羅磊表示：“現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有個共識，共享是未來發(fā)展的制高點，汽車的使用模式會從過去的購買占有轉(zhuǎn)向共享；共享，應(yīng)該是共享的更高境界。我們可以設(shè)想一下，以后將可以通過互聯(lián)網(wǎng)下單，然后車輛自動到達用戶的使用地點，這是一種理想狀態(tài)，這也是全球汽車行業(yè)正在共同研究的一個課題�！�

　　而不論共享出行還是人工智能，都涉及到汽車的使用和運營管理的諸多環(huán)節(jié)。目前的發(fā)展的重點，顯然不再只局限于汽車的制造工藝等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域。那么，這些新環(huán)節(jié)會成為下一個階段汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和突破的重點嗎？首汽約車表示，新技術(shù)的產(chǎn)生，都需要市場進行驗證。像首汽約車這樣的企業(yè)，愿意憑借其豐富的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)，從運用和商業(yè)層面對于相關(guān)產(chǎn)品進行驗證，用技術(shù)使用數(shù)據(jù)進行技術(shù)方面的改善和產(chǎn)品迭代。

　　而在中科慧眼首席運營官孟然的眼中，這個領(lǐng)域固然會是發(fā)展的一大焦點，但透過這些焦點，我們依然會發(fā)現(xiàn)，技術(shù)研發(fā)，才是更加深層次的動力。

　　孟然說：“我一定程度上認(rèn)同運營會是下一步發(fā)展的重點。不過，所有的運營管理，不管是線上線下，還是純技術(shù)的管理，都需要有技術(shù)的支持。比如說，沒有地圖數(shù)據(jù)做不了導(dǎo)航，沒有各種感知的器件就做不了無人駕駛。一個新的管理方法和管理模式，需要建立在技術(shù)支持的基礎(chǔ)上，否則都是空談。”