近日，福州飛鳳山奧體公園內(nèi)來了幾個“新客人”，很是惹眼。小新也忍不住來一探究竟，一進園，果然！看到了它——無人駕駛巴士！

與普通巴士不同，這些無人巴士約5米長，2米寬，黑色的車窗占去了車身的一大半，深藍色的車體顯得小巧玲瓏，充一次電可行駛100多公里。

沿車身環(huán)視一周，車頭造型似“人臉”，圓潤而“呆萌”，幾乎分不清車頭車尾，車身印有“apollo”和金龍客車的標志。

再看看內(nèi)部構(gòu)造，最多可同時坐8人，站6人，座位不像平時的公交車按排分布，而是貼著車體呈環(huán)形分布。

車上也沒有常見的駕駛座，油門、踏板等，暫時沒有任何裝飾物，很“清爽”。

這些無人駕駛巴士車目前還處在測試階段，車身上都貼有“測試中，請勿靠近”字樣，市民朋友還不可以試乘哦。

測試線路長度約一公里，繞著公園的飛鳳湖，速度約10公里每小時，感覺比平時騎自行車還慢。

園區(qū)負責人表示，采用較慢的行駛速度，既是出于測試階段的安全考慮，也希望給予市民在慢行中體驗風(fēng)景的機會。

測試過程中，工作人員還會扮演起了“刁鉆的游客”，在車輛行駛時數(shù)次搶到車前，而無人巴士也不厭其煩地停車讓行。

工作人員說：“通過這些測試，無人車可以收集各類數(shù)據(jù)，以更好地起步、轉(zhuǎn)彎、躲避障礙，提升市民的乘坐體驗�！�

飛鳳山公園管理所相關(guān)負責人告訴記者，無人巴士尚處于測試階段，運營模式、�？空军c及具體線路仍未最終確定。預(yù)計4月中下旬才會投入使用，具體的運營細則還在討論中。

雖然目前飛鳳山奧體公園的無人駕駛巴士還不能給大伙體驗，但貼心的海峽君帶大家“遠程感受”一下北京、武漢已投入使用無人駕駛巴士的智能公園，到底是怎么樣的呢？

在北京的海淀公園里設(shè)置了無人駕駛巴士體驗站，想體驗無人駕駛巴士得提前在網(wǎng)上預(yù)約，然后就在此等待“車輛轉(zhuǎn)彎，請注意安全”小巴車正緩緩駛來。

無人駕駛巴士內(nèi)始終有一名安全員，他會叮囑顧客系好安全帶，車內(nèi)角落的平板電腦可控制車輛行駛。乘客系好安全帶后，車自動關(guān)上車門，根據(jù)系統(tǒng)事先設(shè)定的路線行進。

車內(nèi)上下都有屏幕，前一屏幕顯示到站情況和車“檢測”到的路況信息，另一個屏幕則由安全員“把控”，用來控制車，以備不時之需。安全員一旁的緊急制動紅色按鈕，是保障行車安全的又一手段。

行進中的無人駕駛巴士非常平穩(wěn)，大家可以在車內(nèi)聊天、看風(fēng)景。但為了保證安全，每次駕駛的大概總里程不會太長，“繞場”一周后會回到起點，大家就可以下車啦。

除了無人駕駛巴士

飛鳳山奧體公園還藏了這些大招！

記者還在園內(nèi)看到了另一輛四四方方的用于測試的無人車。車輛通體純白，沒有車窗，約3米長，一人高。據(jù)介紹，這是下一步即將在園內(nèi)投入測試的無人自動販賣機。

飛鳳山公園管理所相關(guān)負責人說道，他們正在研究市民”叫停“販賣機的方式，招手即停或是使用APP“叫�！�都有可能。

今后在飛鳳山運動步道的若干節(jié)點處將設(shè)置紅線感應(yīng)或者人臉識別系統(tǒng)、電子大屏幕等設(shè)施，市民可通過智能設(shè)施輕松記錄自己的運動數(shù)據(jù)，燃燒你的卡路里。說不定這些大數(shù)據(jù)還可以生成排行榜，讓大伙一決高下呢。

圖片僅供參考

AR太極顧名思義就是輕輕松松讓你跟著太極大師學(xué)習(xí)太極拳，在北京、武漢的某些公園里已經(jīng)有這種AR太極了。

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只要人站在指定的位置區(qū)域，跟著屏幕上的AR視頻一起動，根據(jù)動作標準程度，還會記錄下數(shù)據(jù)，是不是很黑科技？

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這么美又智能的飛鳳山奧體公園

下個月即將出現(xiàn)在我們面前

為我們揭示未來科技生活的冰山一角

小新已經(jīng)迫不及待想體驗

黑科技與文化底蘊的美妙碰撞了！