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不交車位費也能停車?還占兩車位?事發(fā)杭州
網址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2022-02-24

停車難,杭州老小區(qū)幾乎都面臨的問題。


車位的增加,永遠都趕不上車輛的增長。


“小區(qū)有限的車位,不交停車費也能停,還是兩個車,兩個車位。我就有點納悶了。”近日,錢江晚報小時新聞記者幫后臺收到王大伯的報料。大伯說他沒有車,但是小區(qū)因為停車問題鬧得很僵:“派出所都介入了。有人家里兩三輛車,不交費還能停在小區(qū)里不挪位,也有人一輛車都進不到小區(qū)。這也太不公平了!


怎么能有如此天壤之差?


2月22日,小時新聞記者來到了拱墅區(qū)體育場路上的云裳公寓,打聽了一下,小區(qū)的房價5萬元/平方米上下。


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車位管理費調整后矛盾出現

業(yè)主的車堵過大門,驚動過派出所



深藏在一眾老小區(qū)里,三幢高層組成的云裳公寓很低調。


曾經,這里是云裳絲織廠的廠房。后來廠子倒閉,由杭州市市政房地產開發(fā)有限公司建起了住宅樓,2002年,只有128套房的云裳公寓建成交付。


三幢樓真的很“散裝”——各自獨立,每一幢都有進出口,小區(qū)有5個道閘,由一個保安亭控制。


值班的保安師傅,幾乎時刻都盯著監(jiān)控,“5個門的遙控都在我這邊,進出車輛又多,漏看了,車主等的話,會不高興的!北0矌煾祫倎戆肽甓,但是小區(qū)里一堆事情,他都知道得七七八八。


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小區(qū)里有71個地面車位,這么多年以來,都是固定停車,車位管理費是100元/月!捌渌^(qū)都是先到先停,我們小區(qū)不是,車位空在那里,也不能讓別人家停!本拖窦s定俗成一樣,每個車位都是“私有化”。


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矛盾發(fā)生在車位管理費調整之后。去年6月1日開始執(zhí)行,家庭第一輛車車位管理費上調到150元/月,第二輛車300元/月,第三輛車800元/月。


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“大部分人還是交費的,少部分人不交錢。交過錢的,車牌輸入,道閘會自動開啟,沒交錢的車子,識別不了,就不放進小區(qū)。今年1月1號,我們就不讓不交費的車子進小區(qū)了,正好快過年了,業(yè)主鬧,還堵大門,警察都來了。后來沒辦法就先讓這些車子都進來,保安手動給他們開道閘!睅煾嫡f,這份工作不容易,眼睛盯著監(jiān)控,耳朵聽著鳴笛聲。



車位費調整是為貼補物業(yè)管理費的窟窿

因為不被理解

前業(yè)委會成員集體辭職



這么多年的停車政策,為什么會在去年發(fā)生改變?


新的車位管理費又是如何確定的?


記者聯系了小區(qū)的業(yè)委會主任楊品堂。


65歲的楊品堂一肚子委屈。


小區(qū)業(yè)委會是2019年成立的,也是那一年,小區(qū)更換了如今的物業(yè)公司龍滌。規(guī)模小的小區(qū),很少有物業(yè)管理愿意接管!爱敃r雙方約定,每年給物業(yè)公司55萬元,其中物業(yè)費39萬元,車位管理費等其他費用加起來是51萬元,差了的4萬元從小區(qū)經營性收入中補貼給他們!睏钇诽谜f。


但是龍滌物業(yè)進小區(qū)這兩年一直在虧損。


物業(yè)熊主任說,物業(yè)費也沒有完全收齊,物業(yè)管理也面臨著困境。


當時的業(yè)委會和物業(yè)就商量,要么提高物業(yè)費,要么提高車位管理費。考慮再三,最后決定提高車位管理費,相應地補貼物業(yè)的虧損。


“從原來的100元/月漲到150元/月,是經過測算的,原本定的是120元/月,發(fā)現還是補不齊窟窿!睏钇诽谜f,至于第二輛車收300元的固定車位,是很多商品房小區(qū)里的統(tǒng)一報價。第三輛車的車位管理費高達800元/月,“其實是希望有些占有幾個車位的業(yè)主能把車位讓出來,讓給那些第一輛車都停不進小區(qū)的業(yè)主!


當時停車新政公示了半個月,并沒有收到業(yè)主的反對。


后來,在樓道長的幫助下,業(yè)委會將同意書發(fā)放到了每家每戶!爱敃r有反對聲音,對我們業(yè)委會也頗有微詞。我們也很生氣,你說,我們不說得不到回報,就連認可都得不到,太不值得了,所以2021年1月4日我們業(yè)委會集體辭職了。



不交車位費的業(yè)主:

不是不愿意交

是想交得明明白白



當初發(fā)出去的同意書后來的反饋是:67%的業(yè)主同意,19%的業(yè)主反對,剩下的人棄權。


如今,小區(qū)128戶,其中3戶業(yè)主兩輛車都不交費,4戶業(yè)主只交了一輛車的管理費,其中2戶還是按照以前的100元/月在交費。


正值中午,一輛車停在了1幢道閘門口,保安師傅手動打開了道閘,說:“這輛車就沒有交費。”


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記者趕上去,和車主聊了一下。業(yè)主姓張,是第一批入住小區(qū)的人。


我們不是不交錢,而是這錢交得不明不白。管理費用的調整是不是公開透明?有沒有符合法規(guī)?如果按照正常流程走的話,每一筆費用都說得明明白白,這錢我們會交的。”張先生說。


住在2幢的顧女士,家里目前就一輛車,正在考慮購入第二!皾q價是可以理解的,但是漲幅是不是有點高?現在車位這么緊張,費用也增加了,我們家的第二輛車不知道還有沒有必要買了!辈贿^她也表示,如果大部分業(yè)主接受,她是隨大流的。


就此事,記者采訪了云裳公寓所在的體東社區(qū)。社區(qū)書記史春燕說,這件事她是知道的,當時全體業(yè)主的投票,開箱也是在社區(qū)和民警的見證下唱票的。“我們開過幾次協調會,都沒有很好的效果!彼埠軣o奈,“不交錢的業(yè)主說,業(yè)委會都辭職了,這個表決就是無效的,所以不執(zhí)行。


她說,在這么一個寸土寸金的地方,有一個固定車位已經很難得了,因為費用的問題實在不值得鬧矛盾。


目前,社區(qū)正在積極推動啟動新一屆的業(yè)委會成立!暗綍r候是實行新政,還是推翻,都會有個說法!


來源:錢江晚報·小時新聞記者 楊茜 

TAGS:快訊 | 新聞轉載:長沙社區(qū)通
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