• 金沙洲大橋每日高峰時(shí)段電動(dòng)車通行的需求量為1572輛，而現(xiàn)有慢行通道的理論通行能力僅有1200輛左右，缺口達(dá)到27%。

• 而四座上下橋坡道，全部超出適宜電動(dòng)車通行的理論坡度，2號(hào)4號(hào)梯坡度甚至超出3倍多，不適合電動(dòng)車通行。

廣州市交通局項(xiàng)目管理中心養(yǎng)護(hù)部副部長(zhǎng)何岳：前期收到了相關(guān)的投訴之后，我們也積極主動(dòng)地約了交警支隊(duì)以及相關(guān)的具體實(shí)施的管養(yǎng)單位去了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，也針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行了一些局部的微調(diào)。這次DV現(xiàn)場(chǎng)播出之后，我們又再次約見了原設(shè)計(jì)單位，在目前微調(diào)效果不理想的情況下，再次要求原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行深化的設(shè)計(jì)調(diào)整。

而針對(duì)金沙洲大橋慢行通道的整改

何岳表示

交通局也希望能在近期召開一場(chǎng)多方研討會(huì)

多聽取多方的意見和建議

“包括電動(dòng)車主、機(jī)動(dòng)車主、

交警、屬地的區(qū)政府、規(guī)劃部門、政協(xié)委員、

原橋梁設(shè)計(jì)單位等

盡量把這個(gè)事情做得更好一點(diǎn)”

問(wèn)題來(lái)了

如果有望整改

大概需要多久時(shí)間可以落實(shí)呢？

何部長(zhǎng)表示

爭(zhēng)取一個(gè)月左右的時(shí)間把前期流程走完

盡快開展下一步的工作

早日還路于民

廣州市交通局項(xiàng)目管理中心養(yǎng)護(hù)部副部長(zhǎng)  何岳：（前期流程）涉及到設(shè)計(jì)院的現(xiàn)場(chǎng)查勘、設(shè)計(jì)方案的研究、群眾的交流、最終方案的出具和審定，再上報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)和公示的時(shí)間

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目前我們看到

廣州市交通局項(xiàng)目管理中心對(duì)這個(gè)事

還是很重視的

并且表示

將在近期邀請(qǐng)包括電動(dòng)車主、機(jī)動(dòng)車主

以及各部門等多方代表共同商討

相信這樣集思廣益、群策群力

得出的最終方案

會(huì)更加切合實(shí)際、令人滿意

最后DV君想說(shuō)，如果正在看推文的你

也經(jīng)常走這個(gè)路段

愿意表達(dá)你真實(shí)的意見或建議

也可通過(guò)微信公眾號(hào)的“報(bào)料”告訴DV君

將有機(jī)會(huì)

被邀請(qǐng)到研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

一起為該路段的改造盡一份力~