據(jù)譚先生介紹，因?yàn)榻衲甏蛩銚Q一輛新能源車，于是在3月份的時(shí)候，他找到一位做二手車生意的朋友，準(zhǔn)備將去年8月份購買的路虎攬勝極光進(jìn)行出售�？蓻]成想，當(dāng)朋友對(duì)這輛車進(jìn)行檢測(cè)后，車輛的實(shí)際里程數(shù)卻讓他大吃一驚。

“調(diào)取4S店的保養(yǎng)記錄，2016年這輛車就已經(jīng)跑了74000多公里，然后變速箱這塊，按照它當(dāng)時(shí)的表顯里程，我跑了一萬公里左右，它應(yīng)該是90000多公里，但實(shí)際卻是13萬多公里，那我現(xiàn)在就懷疑它這個(gè)表應(yīng)該是被調(diào)過了。”

采訪中，譚先生向記者提供了當(dāng)時(shí)購車時(shí)，二手車商給他提供的一份車輛檢測(cè)報(bào)告，上面顯示的檢測(cè)日期為2021年8月7日，在其中的車輛信息處可看到，車輛的表顯里程為81792公里。

面對(duì)這樣的情況，譚先生表示，他當(dāng)時(shí)曾第一時(shí)間聯(lián)系了二手車商，二手車商表示，這輛車在他們交易之前，也曾被幾次交易過，但他并沒有調(diào)過里程表，如果有問題，譚先生可以向法院去起訴解決。“我認(rèn)為商家存在欺詐行為，嚴(yán)重欺騙了消費(fèi)者，應(yīng)該給我‘退一賠一’。”譚先生說。

為了進(jìn)一步了解相關(guān)情況，當(dāng)天，記者與車主譚先生一起來到了功達(dá)二手車市場，然而找了一圈譚先生卻發(fā)現(xiàn)，去年買車的那家明利達(dá)二手車行，已經(jīng)換了門頭、改了店名。

據(jù)二手車市場內(nèi)的一位二手車商介紹，明利達(dá)二手車行的經(jīng)營者已經(jīng)在一個(gè)月前將店面進(jìn)行了轉(zhuǎn)讓。隨后車主試圖通過電話聯(lián)系名利達(dá)二手車行的負(fù)責(zé)人譚某某，然而對(duì)方電話始終無人接聽。3月23日，記者根據(jù)車主提供的電話號(hào)碼，聯(lián)系到了譚某某，對(duì)方表示他已把二手車行進(jìn)行了轉(zhuǎn)讓，目前在內(nèi)蒙古做煤炭生意。當(dāng)記者問到車輛的里程問題時(shí)，還沒等記者說完，譚某某便掛斷了電話，當(dāng)記者再次打過去時(shí)，電話已無人接聽。4月6日，時(shí)隔十多天后，記者再次嘗試聯(lián)系當(dāng)時(shí)賣車的譚某某，但當(dāng)記者表明身份后，對(duì)方再次快速掛斷了電話。

在二手車商提供給譚先生的車輛檢測(cè)報(bào)告上，表顯里程為81792公里，那么這一數(shù)字究竟是從何而來，車輛里程又是否在當(dāng)時(shí)的檢測(cè)范圍內(nèi)呢？對(duì)此，記者電話聯(lián)系到了檢測(cè)機(jī)構(gòu)的客服人員。“車輛里程并不在當(dāng)時(shí)的車輛檢測(cè)范圍內(nèi)，我們只能是以它當(dāng)時(shí)實(shí)車的車顯里程為準(zhǔn)，沒有辦法來甄別它是否有調(diào)表。”匯檢測(cè)運(yùn)營方客服人員解釋稱。

那么譚先生主張的訴求能否得到支持呢？對(duì)此，記者也向律師進(jìn)行了咨詢。

在了解了譚先生所遇到的問題后，律師王涂林表示，譚先生可以向二手車的出賣方主張自己的訴求，但前提是可以證明出賣方在出售車輛時(shí)，存在欺詐行為。如果能證明這一點(diǎn)，那么消費(fèi)者可以要求“退一賠三”。

在譚先生與二手車商簽訂的《二手汽車交易合同》中，明確寫有：因雙方交易物為舊機(jī)動(dòng)車，故雙方自簽訂本合同時(shí)起，即對(duì)該車表顯里程數(shù)正�；虍惓１硎菊J(rèn)可，對(duì)該車車身骨架及內(nèi)控電器元件狀況、變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況表示認(rèn)可，成交后雙方不得對(duì)成交金額及車況提出異議，若一方違約，需賠償另一方違約金。對(duì)此，寧夏懷遠(yuǎn)律師事務(wù)所律師王涂林表示，該條款屬于一個(gè)典型的免責(zé)條款，對(duì)于免責(zé)條款，按照《民法典》的有關(guān)規(guī)定，如果出賣方是屬于故意或者是重大過失不向消費(fèi)者告知標(biāo)的物瑕疵的，那么出賣方是無權(quán)主張免責(zé)或者是減輕其責(zé)任的�！耙簿褪钦f即使合同約定了這樣的免責(zé)條款，當(dāng)事人也簽字了，但在出賣方是故意不向消費(fèi)者告知標(biāo)的物瑕疵的情況下，他仍然沒有辦法免責(zé)�！�

在譚先生與二手車商進(jìn)行電話溝通時(shí)，二手車商表示，譚先生購買的二手車，在他們雙方交易前，也曾被幾次交易過，即便車輛的里程表存在被調(diào)過的情況，那也不是他造成的。對(duì)于這樣的說法，王涂林律師表示，只要能夠確定車輛的里程數(shù)確實(shí)被改動(dòng)過，那么就不會(huì)影響譚先生向出賣方主張自己的訴求。

對(duì)于自己遇到的問題，車主譚先生表示，他將通過法律手段去維護(hù)自己的權(quán)利。