代師傅是一名代駕司機，去年6月13號凌晨，他送一位客戶到蕭山后，通過華夏出行旗下的摩范出行軟件，租了一輛北汽新能源汽車，準備開到杭州余杭區(qū)。他說開了一段路后，發(fā)現車子有故障。

代師傅：“雨刷器不好使，當天外面下著小雨，室內外溫差大，車雨刷器不好使，我沒法行駛。除霜功能，這個車可能比較老，除霜也上不去，看不清道路，我沒有辦法停在路邊�！�

出于安全，代師傅沒有繼續(xù)行駛。他介紹，當時撥打了客服電話，但一直無人接聽，當時已經是凌晨三點半，他就騎著自己的電動自行車先走了。

代師傅：“（走的時候有沒有點結束訂單？）我這邊結束不了，共享汽車必須還到指定位置，才能結束掉。我要想開，得把頭伸出窗外，才能看清路。（有沒有在軟件上報備？）報備不了，沒有那一項�！�

代師傅說，他離開后一直在嘗試聯(lián)系客服，最終打通了，就把車輛的情況告訴了客服。幾天后，他發(fā)現這筆租車訂單還沒有結束，一直在計費，他又向客服反映了情況，后來他接到了電話。

代師傅：“他們工作人員給我打電話，說這個車在交警隊，交警隊拖走了，讓我過去解決，我不在杭州，我說讓我回去也處理不了，工作人員就把車取出來了，取出來之后的時間，還是在計費，大概記了十來天�！�

代師傅介紹，他一直沒有支付這筆訂單的錢。今年二月份，他發(fā)現平臺直接扣了1700塊錢。

平臺賠付詳情中描述：用戶棄車被拖，不配合取車，后失聯(lián)離杭，導致車輛停運7天，拖車費用300，合計1700元。

代師傅：“你車輛本身出現的故障，導致我無法行駛，耽誤我時間，反過來扣我1700塊錢，我覺得不太合理。（雨刮器什么狀態(tài)？）刮不了，壞了不動�！�

找到華夏出行浙江分公司，公司運營經理表示，根據公司規(guī)定，他不能直接接受采訪，但可以以個人名義對之前的情況進行介紹。他強調的是，車子雨刮器沒有出現故障；系統(tǒng)一直計費，是因為代師傅沒有按平臺規(guī)則將車輛歸還；經過特殊申請后，已經把3000多塊錢租賃費調整為20塊錢，但需要代師傅支付拖車、取車、停運賠付費1700元。最近的溝通結果是，公司將各項賠付費用降到一千塊錢，代師傅沒有接受，他還是堅持雨刮器有問題。雙方現場又經過了一番溝通，代師傅后來反饋，運營經理表示會再向公司上報情況。