車(chē)主 張先生

在使用過(guò)程中，3檔換4檔的時(shí)候有一個(gè)頓挫，不是那么順，油耗加大了一點(diǎn)，從7、8升達(dá)到12升。

今年3月份車(chē)輛做保養(yǎng)時(shí)，4S店發(fā)現(xiàn)是顆粒捕捉器2級(jí)堵塞。福州元澤汽車(chē)4S店售后表示，他們當(dāng)時(shí)就對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)以及加熱再生，已經(jīng)清除了顆粒捕捉器里的雜質(zhì)。

但張先生認(rèn)為，所謂的加熱再生就只是將車(chē)輛架起原地空轉(zhuǎn)3000轉(zhuǎn)，達(dá)到一定溫度后就將顆粒捕捉器中的雜質(zhì)清除，他認(rèn)為這只是治標(biāo)不治本，關(guān)鍵是要知道為什么會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)。

當(dāng)天記者也請(qǐng)教了泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽修專(zhuān)業(yè)的李向明教授，他表示顆粒捕捉器就相當(dāng)于汽車(chē)排氣的“口罩”，是用來(lái)吸附雜質(zhì)的，一般3到5年后才會(huì)出現(xiàn)堵塞，張先生的情況可能是車(chē)子本身質(zhì)量，或是自身使用燃油不當(dāng)造成。

對(duì)此，張先生表示平時(shí)都是加95號(hào)汽油，而且這車(chē)買(mǎi)來(lái)還不到一年，所以他懷疑是車(chē)子本身有質(zhì)量問(wèn)題。

在記者建議下，4S店做了現(xiàn)場(chǎng)檢查，并未發(fā)現(xiàn)顆粒捕捉器、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、火花塞的數(shù)據(jù)有異常。但是4S店也講不出堵塞的具體原因，反倒是建議張先生不要短途行駛。

張先生的妻子

買(mǎi)車(chē)就是為了上下班接送小孩，這樣我們短途都不敢行駛了。我希望能有一個(gè)比較好的解決方案。

記者再次進(jìn)行協(xié)調(diào)，最終雙方同意先清洗并定期檢查顆粒捕捉器，此外，福州元澤汽車(chē)4S店也承諾即使超過(guò)質(zhì)保期，也會(huì)承擔(dān)張先生這方面的維修費(fèi)用。

針對(duì)此事，幫幫團(tuán)的融媒體平臺(tái)上也有不少網(wǎng)友留言，平時(shí)也遇到過(guò)類(lèi)似情況。那么在日常行駛中，該如何避免發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒增多？對(duì)此李教授也提出兩點(diǎn)建議：

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