擾民的渣土車充電站

住在鄭州市惠濟區(qū)天倫莊園的市民丁先生稱，近一個月來幾乎沒有睡過一個好覺，每到深夜，樓下的充電站里，渣土車便來回穿梭。

整棟樓的居民都行動起來向各方反映投訴，但在鄭州市自然資源和規(guī)劃局回復該充電站用地與規(guī)劃停車場用地性質(zhì)不符的情況下，充電站仍在運營。

“充電站就建在離我們這棟樓不到十米的距離�！弊≡谔靷惽f園三期90號樓的丁先生說，大約一個月前，小區(qū)南側(cè)的空地開始動工并安裝了新能源汽車充電設(shè)施。

居民們一開始覺得，建個充電站無可厚非，“新能源汽車是大勢所趨嘛�！本用窳窒壬�告訴頂端新聞記者，充電站投入使用后，他們才發(fā)現(xiàn)來充電站充電的絕大部分是渣土車，且充電時間集中在深夜。

深夜渣土車充電、運行產(chǎn)生的噪音，很快讓居民們團結(jié)了起來。“我們整棟樓的人都睡不好�！倍∠壬�說，他們給社區(qū)反映，之后充電站運營方豎立了“離居民區(qū)較近，禁止大聲說話”的公示牌。

充電站與居民區(qū)僅一墻之隔

但噪音仍未減輕，居民們向城管部門投訴，城管部門深夜檢測了充電設(shè)備的噪音分貝，結(jié)果顯示不超標�！熬用駛冋f最大的噪音是車輛運行的聲音，城管上說這歸交通部門管�！倍∠壬�說，渣土車出充電站時，還會和小區(qū)西門地下車庫入口的車輛相對而行，已經(jīng)發(fā)生了兩起交通事故。

丁先生拍攝于清晨的一則視頻顯示，充電站停滿了正在充電的渣土車，一輛正在倒車的渣土車頻繁發(fā)出“倒車請注意”的提示聲音，聽起來十分刺耳。有居民在一天清晨，使用噪聲檢測設(shè)備檢測時，結(jié)果顯示為80.4分貝。

公開信息顯示，居民們反映的充電站建設(shè)單位為鄭州長鑫新能源科技有限公司，共有充電樁36個。

4月22日，充電站管理員告訴頂端新聞記者，居民投訴后他們也采取了一系列措施降低噪音，比如不讓渣土車拉手剎、不讓渣土車再從小區(qū)西門進出，但渣土車倒車時產(chǎn)生的提醒聲音無法消除。

充電站內(nèi)的提示牌

用地性質(zhì)與規(guī)劃不符

眼見噪音問題一直持續(xù)，居民發(fā)現(xiàn)，充電站所屬的這塊土地在規(guī)劃圖上規(guī)劃的是停車場，居民便向鄭州市自然資源和規(guī)劃部門反映了情況。

4月11日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局回復稱，該地塊規(guī)劃用地性質(zhì)為停車場，居民反映的充電站用地性質(zhì)與規(guī)劃停車場用地性質(zhì)不符，沒有申請辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證，該部門建議由城市管理綜合執(zhí)法部門依法處理。

4月21日，負責辦理此事的鄭州市自然資源和規(guī)劃局惠濟分局的工作人員告訴頂端新聞記者，根據(jù)職責分工，規(guī)劃部門并沒有執(zhí)法權(quán)，需要由專門的執(zhí)法部門進行處罰。

工作人員表示，根據(jù)規(guī)劃該地塊最主要的功能是停車，但他個人也覺得渣土車停放在該地塊并不合適。

充電站旁的渣土車停放區(qū)

擾民充電站何時能拆除？

自然資源和規(guī)劃部門認定用地性質(zhì)與規(guī)劃不符，充電站何時能夠被處理呢？惠濟區(qū)城市管理執(zhí)法大隊工作人員李先生表示，該充電站所使用土地性質(zhì)為國有土地，根據(jù)相關(guān)規(guī)定區(qū)級城市綜合執(zhí)法部門無權(quán)查處，需要市級城市綜合執(zhí)法部門進行查處。

“因為這個事我專門到市局跑了一趟�！崩钕壬�4月21日上午接受采訪時表示，他正在等待市級執(zhí)法部門的工作人員一同去充電站現(xiàn)場查看情況。

鄭州市自然資源和規(guī)劃局回復充電站用地性質(zhì)與規(guī)劃不符

“（充電站）最后按照正常程序來說應該是拆掉，不排除后來它辦了規(guī)劃手續(xù)�！崩钕壬�說，既然自然資源和規(guī)劃部門認定充電站違反了規(guī)劃，肯定是要拆除的。

李先生表示，居民們反映強烈的充電站一事，他也感同身受。“有些事受到行政執(zhí)法的局限性，所以建議居民在行政舉報的情況下，同時進行民事訴訟，起訴民事侵權(quán)�！�