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物業(yè)不給安充電樁 大連一小區(qū)業(yè)主說(shuō)電動(dòng)車(chē)怎么辦?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2022-04-24

近期,家住高新區(qū)小平島親海園的李先生向本報(bào)反映,他買(mǎi)了一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē),但是卻無(wú)法在車(chē)位安裝充電樁,“車(chē)位是我買(mǎi)的,車(chē)位手續(xù)和環(huán)境條件通過(guò)了供電部門(mén)的勘查,是能安裝的,但物業(yè)卻不配合。隨后,記者調(diào)查本市9個(gè)居民小區(qū)發(fā)現(xiàn),6家物業(yè)支持業(yè)主安裝充電樁,3家表示無(wú)法配合。對(duì)此,上海市建緯(大連)律師事務(wù)所鞠慧律師表示,業(yè)主響應(yīng)國(guó)家號(hào)召購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)輛,依據(jù)民法典的規(guī)定,物業(yè)公司理應(yīng)配合。


業(yè)主買(mǎi)車(chē)后

無(wú)法安裝充電樁


家住高新區(qū)小平島親海園的李先生向本報(bào)反映,“這車(chē)買(mǎi)的太尷尬了”。隨著油價(jià)的上漲,電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性比較符合李先生的出行選擇。然而,電動(dòng)車(chē)買(mǎi)回家他卻發(fā)現(xiàn),無(wú)法在小區(qū)車(chē)位上安裝充電樁,只能去公共充電站充電,每次充電都得在充電站耗三四個(gè)小時(shí)的李先生說(shuō),“這也太不方便了”。


按照要求,業(yè)主申請(qǐng)?jiān)谛^(qū)停車(chē)位上安裝充電樁,得有物業(yè)出具的同意安裝證明,供電部門(mén)工作人員才能排線掛電表,充電樁才能安裝使用。而親海園物業(yè)卻拒絕出具該證明。李先生說(shuō),“物業(yè)拒絕的原因是擔(dān)心汽車(chē)充電時(shí)著火,怕供電容量不夠,導(dǎo)致跳閘! 

李先生表示,車(chē)位是自己購(gòu)買(mǎi)的,相關(guān)手續(xù)和環(huán)境條件也通過(guò)了供電部門(mén)的勘查審核,安裝充電樁沒(méi)問(wèn)題。但物業(yè)不出證明,就安裝不了。


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符合安裝條件

6個(gè)小區(qū)物業(yè)可隨時(shí)出具證明


隨后,記者對(duì)本市9家小區(qū)進(jìn)行了調(diào)查采訪,發(fā)現(xiàn)親海園不是個(gè)例,受此困擾的不止李先生一人。

高新區(qū)中海紫御觀邸、高新區(qū)招商蘭溪谷、沙河口區(qū)恒大帝景,三個(gè)小區(qū)的物業(yè)工作人員都表示,小區(qū)內(nèi)已經(jīng)有業(yè)主安裝了充電樁。只要業(yè)主提出申請(qǐng),供電部門(mén)確認(rèn)車(chē)位符合充電樁安裝條件,物業(yè)隨時(shí)可出具同意證明,配合供電部門(mén)施工。


高新區(qū)大有恬園一期只有地上停車(chē)位,而且只租不售,物業(yè)工作人員表示,小區(qū)也有業(yè)主安裝充電樁,只要符合條件,物業(yè)肯定予以配合。在大有恬園二期,物業(yè)工作人員也表示,只要業(yè)主車(chē)位通過(guò)供電部門(mén)評(píng)估就可以安裝。


沙河口區(qū)綠蓮街,是1999年交付使用的開(kāi)放式小區(qū),小區(qū)內(nèi)其實(shí)沒(méi)有嚴(yán)格意義上的停車(chē)位,業(yè)主們都是在不影響鄰居通行的前提下,插空停車(chē)。物業(yè)工作人員告訴記者,綠蓮街具備安裝充電樁條件的業(yè)主比較少,如果業(yè)主有需要,物業(yè)會(huì)出具相應(yīng)文件。


金普新區(qū)一新建小區(qū)的物業(yè)工作人員反饋,金普新區(qū)的大部分小區(qū)都是支持停車(chē)位安裝充電樁的。物業(yè)會(huì)陪同供電部門(mén)考察勘測(cè)停車(chē)位環(huán)境條件,通過(guò)評(píng)估后有供電部門(mén)的備案,就可以安裝。

恒大帝景小區(qū)物業(yè)經(jīng)理鄒先生的說(shuō)法在支持充電樁安裝的小區(qū)物業(yè)中具有代表性。他說(shuō),節(jié)能減排是好事,國(guó)家鼓勵(lì)大家購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),物業(yè)不會(huì)拖后腿。他表示,只要供電容量足夠,車(chē)位符合安裝條件,消防安全應(yīng)該是有保障的。



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3個(gè)小區(qū)拒絕出具證明


沙河口區(qū)幸福e家五期的物業(yè)工作人員介紹,該小區(qū)不支持安充電樁,因?yàn)樾^(qū)投入使用較早,目前地下車(chē)位比較潮濕,安裝充電設(shè)施可能有安全隱患,物業(yè)無(wú)法出具相應(yīng)證明。如果業(yè)主自行安裝,需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。


2015年交付的高新區(qū)一小區(qū)物業(yè)工作人員介紹,小區(qū)也有業(yè)主提出充電樁安裝需求,物業(yè)暫時(shí)沒(méi)有同意。該工作人員表示,業(yè)主安裝充電樁,供電部門(mén)卻要求物業(yè)出具同意證明,流程不合理。物業(yè)可以配合業(yè)主,但充電樁安裝后,產(chǎn)生的安全責(zé)任,物業(yè)承擔(dān)不了。目前政府部門(mén)也沒(méi)有文件要求物業(yè)必須出具該證明。


親海園物業(yè)工作人員表示,物業(yè)支持業(yè)主在停車(chē)位安裝充電樁,小區(qū)內(nèi)有業(yè)主已經(jīng)安裝了充電樁。該工作人員說(shuō),供電部門(mén)工作人員到小區(qū)勘查、施工,物業(yè)都會(huì)正常放行,這在一定程度上表明了物業(yè)對(duì)這項(xiàng)工作支持的態(tài)度。但在物業(yè)不具備甄別車(chē)位能否安裝充電樁的能力的情況下,卻要求物業(yè)出具同意證明,物業(yè)對(duì)此不能理解。此外,對(duì)于安裝充電樁之后產(chǎn)生的安全責(zé)任,目前也沒(méi)有明確說(shuō)法,所以物業(yè)暫時(shí)無(wú)法出具證明。




供電公司

充電樁嚴(yán)禁連接其他設(shè)備使用

就充電樁安裝的問(wèn)題,記者咨詢了國(guó)網(wǎng)大連供電公司。工作人員介紹,按照相關(guān)政策要求,業(yè)主購(gòu)車(chē)后想在車(chē)位上安裝充電樁,首先要去國(guó)家電網(wǎng)線下?tīng)I(yíng)業(yè)廳或在網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)APP申請(qǐng)安裝電表,然后會(huì)有工作人員到小區(qū)進(jìn)行環(huán)境條件勘查,確定供電電源,用電容量,電纜路徑及敷設(shè)方式,計(jì)量箱安裝位置及安裝方式。


通過(guò)勘查的業(yè)主要提供身份證復(fù)印件、車(chē)位租賃或購(gòu)買(mǎi)合同復(fù)印件、購(gòu)車(chē)協(xié)議或車(chē)輛登記證復(fù)印件以及物業(yè)同意安裝充電樁證明四個(gè)材料,工作人員審核確認(rèn)后,才能排線掛電表,安裝充電樁。


關(guān)于充電樁的安全問(wèn)題,工作人員介紹,首先,充電樁單獨(dú)設(shè)置接地保護(hù),一旦漏電,充電樁會(huì)自動(dòng)跳閘斷電。同時(shí),充電樁運(yùn)行過(guò)程中,供電公司會(huì)利用采集系統(tǒng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),對(duì)充電樁運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行稽查,發(fā)現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)處理。此外,工作人員也會(huì)通過(guò)多種形式宣傳安全用電,嚴(yán)禁充電樁連接其它設(shè)備用電,以保障用電安全。


物業(yè)有義務(wù)為業(yè)主

安裝充電樁提供幫助

對(duì)此,上海市建緯(大連)律師事務(wù)所鞠慧律師介紹,物業(yè)是有義務(wù)為業(yè)主安裝充電樁提供幫助的。當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)以協(xié)議為基礎(chǔ),并遵循誠(chéng)實(shí)信用原則。業(yè)主與物業(yè)公司通常會(huì)簽訂有《停車(chē)位物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》,如果協(xié)議中就充電樁安裝配合義務(wù)有明確的合同約定,則按照合同處理。如合同中沒(méi)有明確約定,則應(yīng)當(dāng)依據(jù)法律規(guī)定來(lái)判斷:物業(yè)服務(wù)合同的合同目的是為業(yè)主提供舒適便利的生活環(huán)境,業(yè)主響應(yīng)國(guó)家號(hào)召為節(jié)能減排購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)輛,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第五百一十一條第五項(xiàng)規(guī)定和第九條之規(guī)定,物業(yè)公司理應(yīng)配合。


李先生表示,“目前,我們小區(qū)至少有五六個(gè)面臨這種窘迫現(xiàn)狀的電動(dòng)車(chē)主。大家首先是希望和物業(yè)協(xié)調(diào)解決。如果協(xié)商不成,將考慮起訴物業(yè)公司


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