今年上半年,隨著油價(jià)的走高,不少有購(gòu)車(chē)意愿的消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē),然而,近一段時(shí)間以來(lái),新能源汽車(chē)價(jià)格卻不斷上漲,就連電動(dòng)自行車(chē)也在紛紛上調(diào)售價(jià)。這種現(xiàn)象背后的原因是什么?對(duì)購(gòu)車(chē)市場(chǎng)有沒(méi)有影響呢?記者進(jìn)行了走訪。



漲價(jià),漲價(jià),漲價(jià),記者走訪發(fā)現(xiàn),除了價(jià)格都有不同程度的上調(diào)外,想要把新能源汽車(chē)開(kāi)回家,還需要一定時(shí)間的等待。


從最新數(shù)據(jù)看,今年一季度,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.4倍;其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成103.6萬(wàn)輛和100.7萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.3倍。記者走訪了解到,除了銷(xiāo)量上升供不應(yīng)求引起的新能源汽車(chē)漲價(jià)外,更為關(guān)鍵的是新能源汽車(chē)原材料價(jià)格的上漲。

邢臺(tái)市某汽車(chē)服務(wù)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理 魏慶肖
主要是鋰漲價(jià)特別厲害,鋰是從碳酸鋰中提取出來(lái)的,去年碳酸鋰是五萬(wàn)一噸,今年漲到五十萬(wàn),一下漲了十倍。芯片也漲的非常厲害。
另外,今年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策相對(duì)2021年也有所調(diào)整,國(guó)家補(bǔ)貼逐漸減少,讓購(gòu)車(chē)成本也增加了不少。雖然價(jià)格上調(diào),但因?yàn)樵谑孢m度、智能化以及保養(yǎng)等方面顯現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì),所以依然有不少顧客選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。而針對(duì)消費(fèi)者對(duì)于電池問(wèn)題的顧慮,不少車(chē)企也推出了可升級(jí)的動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)項(xiàng)目。
廣汽埃安秦皇島海港區(qū)店銷(xiāo)售顧問(wèn) 李悅
電機(jī)、電控、電池,可以做到終身免費(fèi)質(zhì)保,咱不用擔(dān)心電池沒(méi)有保障。
另外,專家提醒,新能源汽車(chē)生產(chǎn)量跟不上市場(chǎng)需求是暫時(shí)性的,現(xiàn)在各廠家都在投建新的生產(chǎn)線,這種情況下半年就會(huì)有所緩解,所以大家不要盲目跟風(fēng),應(yīng)該根據(jù)自身需求購(gòu)買(mǎi)。
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