張師傅和杭州步行者科技有限公司簽了《貨物運輸合同》，約定甲方提供貨運信息、運輸資源。張師傅服從甲方調(diào)度安排，月出勤率達(dá)到26天及以上。甲方可保證張師傅兩年業(yè)務(wù)流水四十萬。

張師傅：“微信上承諾，是三百塊錢一趟，一天最低保證三趟，路程是三十公里之內(nèi)，如果是三十公里之外，是另算的�！�

合作需要另外買車，張師傅說，因為對方承諾的收入水平還不錯，他覺得可以接受，就簽了一份《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，買了一輛二手貨車，車價七萬九千八。

此外，還有一份《城市快運加盟協(xié)議書》，張師傅說，這是步行者的工作人員讓他簽的，甲方是杭州啟明運輸有限公司，合同約定將車輛掛靠在啟明公司，他交了一萬押金，每個月管理費六百塊錢。

張師傅：“（步行者）說是跟順豐合作，確實是合作的，我也去他們那個貨場，順豐靖江那里，有個司機那里跟了一天，拉快遞，路途這些，工作這些情況，跟他說的是一樣的，但是錢差距特別大，實際是一百五，他給我說的是三百�！�

張師傅說，啟明公司一位叫“田子”的工作人員和他聊過收入，說是30公里以內(nèi)跑一趟200塊錢左右，一個月收入一萬多，他接受不了，想要解除合同并退車 。

張師傅：“（我跟的那位司機）每天拼命干，他的工作時間我也看了，早上四點鐘開始，一趟大概四個小時，開車在路上的時間可能不長，但是一直要待崗，一趟一百五，扣除油費可以掙八十塊錢�！�

杭州啟明運輸有限公司 田子：“收入真實存在的，每條線路的價格都不一樣，跟我們跑的話，兩年四十萬元肯定是有的，他找的誰，他找誰去退，他當(dāng)時找誰買的車，就去找誰�！�

杭州步行者科技有限公司的一位負(fù)責(zé)人回應(yīng)，他們跟杭州啟明運輸有限公司是合作關(guān)系，對于啟明公司工作人員提到的收入，這位負(fù)責(zé)人的看法是：

杭州步行者科技有限公司 負(fù)責(zé)人：“他說歸他說，我們可能是沒有跟田子溝通好，他也是我們公司的，不是，他是我們的合作方，三百塊錢肯定是真實存在的。（張師傅：我是靖江到瓜瀝的線路，順豐的靖江倉庫。）你有沒有算過有多少公里？（張師傅：十多公里。）十多公里三百塊錢你覺得可能嗎？（記者：什么情況下可以三百塊錢？）我們說的三百塊錢，是達(dá)到一定公里數(shù)。（記者：多少公里數(shù)？）要看干的項目。（記者：舉個例子。）拿順豐來說，三四十公里，四五十公里，三百塊錢一趟。”

這位負(fù)責(zé)人表示，他們可以給張師傅換一條距離長一點的線路，一天三趟可以保證。張師傅還是覺得無法接受，希望退車。

張師傅：“我是因為考慮到微信上的事情，才有這個合同，如果沒有微信上的，誰會去用這個合同。”

杭州步行者科技有限公司 負(fù)責(zé)人：“我上面寫得清清楚楚，如果兩年達(dá)不到四十萬，我們公司全額補他，差多少補多少，沒問題，只要你認(rèn)認(rèn)真真做，服從調(diào)度安排�！�

現(xiàn)場雙方?jīng)]有談攏，步行者的工作人員表示，如果張師傅堅持退車，可以走法律途徑解決。