廈門的陳先生向《維權超給力》反映,他將一輛二十多萬的奔馳汽車放在一個凹凸租車平臺托管出租。沒想到車子竟然被一位租客轉手賣給了二手車行。如今半年過去了,租客雖然被捉拿歸案,但他的車子依然無法取回。
陳先生的車至今仍在二手車行
“一位20多歲的男子租了4輛車都賣掉了,我的車是其中一輛,也是最貴的,到現(xiàn)在為止還有一輛下落不明!
“當時駱某賣車的時候,沒有綠本,二手車行花了四萬多就把車買了,現(xiàn)在車被車行拿其他幾臺車堵住,不給錢不讓動!
“第一,從扣車到現(xiàn)在每天的損失沒有賠償;第二,凹凸平臺不愿意推進我拿車的進度,因為這件事對它來說沒損失!
陳先生的車被車行用其他車堵住
“當時打電話沒人接,我就發(fā)了短信說車子被堵住了,隨后駱某接到了短信,我就暫且相信他是車主。”
“我們也是受害者,價格當時也合理,不然我們就是銷贓啊,F(xiàn)在除非各自承擔一些損失將車開走,不然只能等法院判決了。”
公開資料顯示,凹凸租車是一家主打P2P個人對個人的租車服務網(wǎng)站,用戶可以在線預約和租賃車輛。該平臺的主體公司為上海樂享似錦科技股份有限公司,法定代表人為張文劍。987記者先聯(lián)系到凹凸租車負責處理此次事故的工作人員,但對方表示不便接受采訪。記者隨后多次撥打凹凸租車的客服電話,客服承諾1小時內會回復,但截至發(fā)稿,還沒有任何回應。
《維權超給力》特約律師、北京大成(福州)律師事務所高級合伙人周林律師表示,此事有三層法律關系,第一層是犯罪嫌疑人駱某和二手車行的買賣關系。二手車行如果確實是在不知情的情況下購買贓物的,屬于善意取得,不需承擔法律責任。并且由于車輛是流動物品,那二手車行就對這輛車擁有“質權”,起到擔保作用。
第二層是車主陳先生與凹凸租車平臺的委托關系。陳先生將自己的車托管給凹凸平臺,由平臺全權運營,故而車主的損失應當由凹凸平臺負責。而第三層才是凹凸平臺與犯罪嫌疑人駱某之間的租賃關系。雖然駱某目前沒有償還能力,但不代表其不需要承擔法律責任。租車平臺的損失可以向駱某主張。
“如果想盡快將車拿出來,最好的方式是由凹凸平臺出面先將四萬多元定金付給二手車行,嫡出掉‘質權’的影響,再將此事件中受到的實際損失一并向犯罪嫌疑人駱某主張。”
目前,駱某已被檢察機關提起公訴,一審即將宣判。但陳先生依然無法取回自己的車子。此事后續(xù)進展,《維權超給力》還將持續(xù)關注!
完
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