近日，

市民李先生致電

“急難愁盼 晨報幫辦”熱線68886888反映，

在民馨園小區(qū)三期周邊一片空地上，

長期停放了幾十輛廢棄的面包車和皮卡，

影響消防安全，

且損害了小區(qū)業(yè)主正常停車的權(quán)益。

記者發(fā)現(xiàn)，小區(qū)北門口與銅沛路之間并不寬的水泥路上，停滿了小轎車、皮卡、廂式貨車在內(nèi)的各類車輛。除了一些看起來能正常使用、外觀保養(yǎng)良好的汽車之外，還存在著大量油漆脫落、輪胎漏氣、外殼破損的“僵尸車”，占據(jù)了較大的公共空間。有部分車輛停放在空地出口處，從寬度上來看，大型車輛難以通過。

“小區(qū)里面這么多戶居民都沒地方停車，初步算下來這里至少有40-50輛僵尸車�！�李先生稱，損壞嚴重的“僵尸車”留在空地上已有四五年，有些車輛雖已修好，但修車顧客長時間不來提車，加劇了占地問題。空地出口處作為消防通道，一經(jīng)車輛占用，存在著很大的安全隱患。

李先生說，去年物業(yè)公司應業(yè)主需求進駐民馨園三期，約定聘用前提是順利解決占道、擾民問題。對此，物業(yè)方已在前往相關(guān)部門調(diào)看圖紙的基礎(chǔ)上，確定了管理紅線范圍。在小區(qū)內(nèi)部，離門口不遠處，記者看到了張貼在圍墻上的“停車場規(guī)劃施工方案”，上面清晰標明了空地處的停車位規(guī)劃以及消防通道設(shè)置。

李先生介紹，這是今年5月1日出臺的草案，后來該方案的正式版于5月19日發(fā)布，并已按《徐州市停車場管理條例》進行申報，經(jīng)過了審批和蓋章，在小區(qū)圍墻和門面上進行了張貼。他說，物業(yè)方要求店家在管理紅線內(nèi)移除所有“僵尸車”，并計劃在空地出口設(shè)置道閘以便管理，不過一直受到各種阻撓。“小區(qū)門面占用業(yè)主專有空間在全國是個老大難問題，商戶一直都拒絕和物業(yè)接觸，甚至拔了我們在空地上安裝的隔離樁�！�

民馨社區(qū)黨委書記李珊珊介紹，社區(qū)方面和開發(fā)商、物業(yè)探討解決停車問題對策已有五六年了。去年底引入禾曦物業(yè)也是在小區(qū)沒有業(yè)委會的情況下，街道、社區(qū)共同努力的結(jié)果。對于商戶亂停車、環(huán)境污染方面的整治，李書記建議向銅沛街道相關(guān)職能部門了解情況。   

記者隨后聯(lián)系到了銅沛街道綜合執(zhí)法局辦公室主任李夫響。李主任表示城管部門已經(jīng)調(diào)取過管轄紅線信息，經(jīng)查證小區(qū)門口空地處于業(yè)主專有區(qū)域，但想要有效管理比較困難。

“以前我們和交警部門找過臨街十幾家修車鋪，交警說那里不屬于城市道路，無法進行強制處罰或拖車�！崩钪魅握f城管部門經(jīng)過查閱國家、省、市相關(guān)條例認為，空地屬于專有道路，應由業(yè)委會或物業(yè)處置。“大家的目的當然是把小區(qū)管理得更好，但我們只能起到事項代辦、提供資料的作用�！崩钪魅伪硎�，已和禾曦物業(yè)負責人溝通過，并提出了一些可能的解決辦法。比如對于停放在物業(yè)管理區(qū)內(nèi)的車輛，將車牌抄送給交管部門，請他們協(xié)助挪車事宜。另外，所謂“僵尸車”實質(zhì)上是指一些長期脫審車、報廢車，仍然屬于私人財產(chǎn)。對于這種情況，物業(yè)應通過交管部門在不損害車主權(quán)益情況下進行集中停放，如車主不限期挪走可收取一定費用。如任何提醒通知措施均不奏效，建議業(yè)主向人民法院提出訴訟。  

 消防通道順暢通行關(guān)乎居民生命財產(chǎn)安全，城管部門表示對于此類問題高度重視。李主任介紹，《江蘇省物業(yè)管理條例》明確規(guī)定了物業(yè)公司有權(quán)力管轄消防通道占用問題，已向物業(yè)負責人傳達過一些比較好的做法�！跋�防通道一定要有嚴禁占用標志，在執(zhí)行方面我們愿意積極配合。”