“我們小區(qū)停車問題十分令人頭疼，業(yè)主跟業(yè)主、業(yè)主跟物業(yè)之間經(jīng)常產(chǎn)生摩擦。”近日，北京通州一小區(qū)業(yè)主胡先生對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者抱怨道。

買新房時(shí)

有的停車位“捆綁銷售”

有的“只租不售”

有的“只售不租”

有的“買了車位也要交租金”

......

如今

停車難已然成為社會(huì)的焦點(diǎn)問題

那么小區(qū)車位分為幾種類型？

權(quán)益歸屬如何劃分？

《中國消費(fèi)者報(bào)》記者對(duì)此進(jìn)行了采訪

小區(qū)停車矛盾凸顯

胡先生說，他們小區(qū)門口有“禁止停車后果自負(fù)”的標(biāo)識(shí)，但仍有不自覺的車主常常以車“堵門”，這讓業(yè)主們苦惱不已：“小區(qū)內(nèi)的車輛越來越多，尤其是近兩年來每天都會(huì)上演現(xiàn)實(shí)版的‘搶車位’‘占車位’，而且稍有不慎就會(huì)產(chǎn)生剮蹭，因?yàn)橥＼噯栴}引發(fā)的業(yè)主與業(yè)主、業(yè)主與物業(yè)之間的糾紛時(shí)有發(fā)生�！�

停車難成為汽車保有量大的城市共同面臨的問題。以深圳為例，目前其汽車保有量超過350萬輛，全市各類停車泊位約240多萬個(gè)，停車泊位缺口超過100萬個(gè)，也就是說，近1/3的汽車無位可停。
　　

據(jù)《深圳特區(qū)報(bào)》報(bào)道，“十四五”期間，深圳將再增加100萬個(gè)以上停車泊位，全市停車泊位將超過350萬個(gè)，基本接近汽車保有量。同時(shí)，深圳市相關(guān)部門正在牽頭修訂《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》，結(jié)合城市開發(fā)密度合理確定停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，初步估計(jì)到2035年，深圳將增加約200萬個(gè)居住停車泊位，有效緩解停車難問題。

三類車位權(quán)屬各不相同

記者了解到，買車位、租車位是業(yè)主的兩種不同選擇。不過，并非所有的車位都可以買賣。長期以來，車位的權(quán)屬復(fù)雜，在現(xiàn)實(shí)中也衍生出不同的類型。

“《民法典》對(duì)于車位的權(quán)屬有明確規(guī)定�！睹穹ǖ洹肺餀�(quán)編第二百七十五條規(guī)定，在建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。”王玉臣對(duì)記者表示。

共有車位收益權(quán)歸業(yè)主

“為什么我買了車位每個(gè)月還要交費(fèi)？”在現(xiàn)實(shí)生活中，有的車位只租不售，有的只售不租，有的跟房子捆綁或贈(zèng)予，小區(qū)車位的收益分配也常常讓人一頭霧水。

停車位本來就緊張，有的小區(qū)卻宣布“只售不租”，加劇了停車難。記者了解到，濰坊市今年施行的地方物業(yè)管理?xiàng)l例規(guī)定，業(yè)主要求承租尚未出售、附贈(zèng)的車位或車庫的，建設(shè)單位不得以“只售不租”為由拒絕出租。上海市從去年開始就明確規(guī)定，建設(shè)單位尚未出售的停車位，應(yīng)當(dāng)出租給業(yè)主、使用人停放車輛，不得以“只售不租”為由拒絕出租。在北京，還有小區(qū)因?yàn)檐囄弧爸皇鄄蛔狻北恍姓�主管部門約談。

今年施行的《濰坊市物業(yè)管理?xiàng)l例》也規(guī)定，業(yè)主要求承租尚未出售、附贈(zèng)的車位或車庫的，建設(shè)單位不得以“只售不租”為由拒絕出租。