五菱柳機(jī)的系列報(bào)道刊發(fā)后，引起社會(huì)廣泛關(guān)注。

然而，7月27日，有一名“神秘”讀者打電話到《柳州晚報(bào)》熱線2821100，讓記者感到意外。這名“神秘”讀者是誰？暫且不表。先出一道題目考考大家——

柳州動(dòng)力機(jī)械廠、柳州磁電機(jī)廠、廣西第一機(jī)床廠、田陽汽車配件廠，它們與柳機(jī)是什么關(guān)系？

正確答案是，這四個(gè)廠都是柳機(jī)的“蛋”。也就是說，柳機(jī)作為“母雞廠”，以“母雞下蛋”的方式“生”出了4家企業(yè)。

柳機(jī)這只“老母雞”是怎樣下了一個(gè)又一個(gè)“蛋”的？這些“蛋”的背后隱藏著什么精彩的故事？

正當(dāng)記者分頭采訪苦于尋找答案時(shí)，沒想到一個(gè)老柳機(jī)人打來了電話，稱自己參與并見證過柳機(jī)很多產(chǎn)品的生產(chǎn)研究，這真是雪中送炭，讓種種疑問有了解答的依據(jù)。

1958年，對柳州工業(yè)發(fā)展史而言，是具有里程碑意義的一年。因?yàn)�，中央送給柳州一份非同一般的“禮物”！

這一年，中央和自治區(qū)確定在柳州建設(shè)一批項(xiàng)目——

柳州鋼鐵廠、柳州熱電站、柳州聯(lián)合機(jī)械廠、柳州化工廠、柳州動(dòng)力機(jī)械廠、柳州建筑機(jī)械制造廠、柳州水泥廠、柳江造紙廠、柳州第二化工廠、柳北水廠。這便是有名的“十大工業(yè)項(xiàng)目”。柳州動(dòng)力機(jī)械廠，赫然在列。

這是柳州工業(yè)“一次創(chuàng)業(yè)”的起始！隨著這一批項(xiàng)目的建設(shè)，柳州工業(yè)發(fā)展框架基本形成，柳州重化型的工業(yè)結(jié)構(gòu)基本確立。

就在這一年，位于雞喇村的“母雞廠”柳機(jī)開始在柳州舊城郊（今柳州河西）的一塊泥濘荒地上，“孵”出第一個(gè)“蛋”，取名為柳州動(dòng)力機(jī)械廠。

當(dāng)時(shí)的河西條件有多艱苦？

“到處都是爛泥，難走得很，一下雨要穿水鞋才行�！�2022年7月28日，記者采訪到這位“神秘”的讀者。他叫周焜琳，今年86歲，他的妹妹看到這組報(bào)道后通過微信發(fā)給他。對于這段激情燃燒的歲月，他有話要說。

通過采訪得知，1955年周焜琳進(jìn)入柳機(jī)工作，1968年作為技術(shù)骨干被廠里派到柳州拖拉機(jī)廠搞技術(shù)研發(fā)。

這里有一個(gè)疑問：周焜琳所在的柳州拖拉機(jī)廠，與柳州動(dòng)力機(jī)械廠有什么關(guān)系？

原來，這個(gè)“蛋”改過幾次名字，破殼而出長大后還很有出息。

1966年，柳州動(dòng)力機(jī)械廠改為柳州拖拉機(jī)廠；1985年，柳州拖拉機(jī)廠更名為柳州微型汽車廠。多年后，這家工廠生產(chǎn)的五菱微車成為柳州人的驕傲，隨后這家工廠也成長為大家熟知的——上汽通用五菱汽車股份有限公司。

柳州拖拉機(jī)廠（五菱柳機(jī)供圖）

這一點(diǎn)有跡可循。記者查閱《柳州汽車工業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)》一書，這本書收錄了原柳州拖拉機(jī)廠廠長丁叔口述的一篇文章《從拖拉機(jī)到微車》，文章提到：現(xiàn)在的上汽通用五菱，前身可以追溯到1958年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。柳州動(dòng)力機(jī)械廠一開始是準(zhǔn)備做船用大型柴油機(jī)，是從柳機(jī)分出來的。這邊搞動(dòng)力機(jī)械，那邊母廠搞軍用品。

母雞下蛋，當(dāng)然不止下一個(gè)。

就在柳州動(dòng)力機(jī)械廠更名為柳州拖拉機(jī)廠之后不久，為支援革命老根據(jù)地工業(yè)建設(shè)，柳機(jī)提供了大量技術(shù)人員、設(shè)備與南寧機(jī)械廠部分人員共同組成了田陽汽車配件廠，另有198人到宜山組建了廣西第一機(jī)床廠。

田陽汽車配件廠（五菱柳機(jī)供圖）

廣西第一機(jī)床廠（五菱柳機(jī)供圖）

1967年，柳機(jī)磁電機(jī)車間調(diào)去領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和生產(chǎn)人員120人，各種設(shè)備47臺(tái)套，組成為柳州市磁電機(jī)廠。

柳州市磁電機(jī)廠（五菱柳機(jī)供圖）

記者在采訪時(shí)，不少離、退休的柳機(jī)老同志都風(fēng)趣地提到：“廣西機(jī)械工業(yè)的發(fā)展與柳機(jī)有著血緣關(guān)系”“柳機(jī)是一只生蛋的‘老母雞’”。

柳機(jī)這只“老母雞”不光“下蛋”，還對四個(gè)“蛋”盡心盡責(zé)地提供了很多幫助。

在原柳機(jī)黨委副書記譚斌的記憶里，那時(shí)的柳機(jī)，有一種開放包容的協(xié)作精神，那似乎是一種天賦的基因，悄然融入到柳州工業(yè)的血脈中。

“柳州動(dòng)力機(jī)械廠建廠時(shí)，柳機(jī)把最好的技術(shù)人員和設(shè)備都送了過去！”7月26日，譚斌告訴記者，柳機(jī)不光是對分出去的四個(gè)廠傾注了一片熱忱和心血，還先后調(diào)出人員、設(shè)備、產(chǎn)品等支援南寧機(jī)械廠、南寧冶金礦山機(jī)械廠、東江機(jī)械廠、金城江水電設(shè)備廠、桂林齒輪廠等區(qū)內(nèi)骨干企業(yè)。

周焜琳和父親周紹廣便是當(dāng)年從柳機(jī)抽調(diào)到柳州拖拉機(jī)廠的技術(shù)骨干�！拔覐牧鴻C(jī)過去后，主要是泡在實(shí)驗(yàn)室里搞研究，因?yàn)閷Πl(fā)動(dòng)機(jī)比較了解嘛！”雖已是86歲高齡，周焜琳仍思維敏捷，對往事如數(shù)家珍。

當(dāng)天，五菱柳機(jī)宣傳干事梁家海也與記者一同前去探望周焜琳。但梁家海對周焜琳印象不是很深。原來，周焜琳在柳州拖拉機(jī)廠工作十多年后又重新回到柳機(jī)，之后便去了柳州市汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠直至退休。

據(jù)周焜琳回憶，1958年，父親周紹廣在柳州動(dòng)力機(jī)械廠建廠時(shí)就調(diào)過去工作，曾做過鉗工、股長、科長、支部書記、經(jīng)委主任，在廠里一直干到退休。

在周焜琳的書房墻上最顯眼的位置，懸掛著一張其父親年輕時(shí)的舊照片。只要話題談及其父親，周焜琳的眼神都會(huì)掠過這張泛黃的舊照。

“講起我父親的名字，老一輩都認(rèn)識(shí)�！敝軣j琳說，父親在鐵路修過火車，對鍋爐比較懂行，所以當(dāng)時(shí)在廠里（指柳州動(dòng)力機(jī)械廠）做設(shè)備科科長，負(fù)責(zé)管設(shè)備。

調(diào)出這么多人員去到各個(gè)地方支援，有些甚至還是邊遠(yuǎn)艱苦的地方，在當(dāng)時(shí)動(dòng)員工作有難度嗎？

“哪里艱苦哪安家！只要有需要，馬上就走，二話不說！”聊到這個(gè)話題，譚斌略顯激動(dòng)。在他看來，那時(shí)的生產(chǎn)，充滿了歡快與激情，并以吃苦為榮。

一幕幕不曾流散的風(fēng)云掀開了記憶的面紗。原柳州機(jī)械廠廠長黃任武曾在廣西民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步表彰大會(huì)上講過一個(gè)令人動(dòng)容的畫面：建設(shè)柳州拖拉機(jī)廠，全廠干部和工人，二話不說，立即行動(dòng)，分人馬、撤設(shè)備、運(yùn)工裝、送圖紙……還出現(xiàn)了父母送子女、師兄送師弟、妻子送丈夫等動(dòng)人場面。共送走廠長、干部、工程技術(shù)人員和工人1096人。

在譚斌看來，“廣西機(jī)械工業(yè)搖籃”的美譽(yù)，柳機(jī)可謂是名副其實(shí)。

“‘搖籃’一說有三個(gè)原因：一是柳機(jī)有著深厚的歷史積淀；二是在1966年之前，柳機(jī)在區(qū)內(nèi)是機(jī)械工業(yè)里的領(lǐng)頭羊，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都參照柳機(jī)；三是柳機(jī)向全廣西工業(yè)企業(yè)輸送了工程技術(shù)人員和技術(shù)工人4000多人�！�

原《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》記者翁梅科曾在柳機(jī)工作過，對柳機(jī)有著深厚的感情，他曾寫過一篇文章，叫《柳機(jī)培育我成長》，文中稱柳機(jī)一直是柳州市和廣西的著名工廠，像一只肥壯的母雞，不斷地下蛋，孵出一群有生命力的小雞。

“老母雞”下了那么多“蛋”，會(huì)不會(huì)“元?dú)獯髠�”�?/span>

斷然不會(huì)�？v然分出一批技術(shù)人員與設(shè)備，但柳機(jī)的實(shí)力依舊不可小覷，前進(jìn)的步伐如同搭載了自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般，動(dòng)力十足地向前奔跑。

嚴(yán)格來說，柳州工業(yè)的規(guī)模建設(shè)始于新中國成立之后。從新中國成立之初至黨的十一屆三中全會(huì)前，柳州工業(yè)的發(fā)展歷經(jīng)了艱苦的創(chuàng)業(yè)階段。就在這段時(shí)期，膽似鐵打，骨如精鋼的柳機(jī)人，為柳州工業(yè)的輝煌增添了諸多榮耀——

用我百點(diǎn)熱，耀出千分光。三十年來，柳機(jī)先后涉足汽油機(jī)、拖拉機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、操舟機(jī)、高速柴油機(jī)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，填補(bǔ)了四十多項(xiàng)自治區(qū)、八項(xiàng)國家技術(shù)空白，為國防工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、汽車工業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

這些“高光時(shí)刻”是不是很熟悉？這也是此前本組系列報(bào)道為何用大篇幅探秘柳機(jī)的原因所在。

柳機(jī)獲得前所未有的發(fā)展，煥發(fā)出了蓬勃生機(jī)。原柳機(jī)老廠長李丹曾發(fā)出感慨：過去是幾間破爛的廠房，少量陳舊的機(jī)器，現(xiàn)在卻是一座座高大的建筑，像巨人矗立在柳江河畔……

原柳州市志辦副編審戴義開曾在《樹大根深 枝繁葉茂》一文中提到：柳機(jī)在廣西機(jī)械工業(yè)發(fā)展史上，開拓之功不可磨滅。或譽(yù)為“廣西機(jī)械工業(yè)搖籃”，或喻為發(fā)展廣西機(jī)械工業(yè)的“下蛋母雞”……所謂樹大根深，枝繁葉茂，良有以也。

此外，柳機(jī)與東風(fēng)柳汽也有一段因緣。

1969年，柳機(jī)研發(fā)出的70型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)被安裝到了柳農(nóng)（東風(fēng)柳汽的前身）生產(chǎn)的飛躍牌130型載重貨車上，兩家車企一同完成了對新中國成立二十周年的獻(xiàn)禮，拉開了廣西現(xiàn)代汽車工業(yè)的序幕。

前文提到，柳機(jī)最為出息的是第一個(gè)“蛋”。但這個(gè)“蛋”從破殼而出到茁壯成長的路上，卻經(jīng)歷過不少煩惱。

建廠伊始，柳州動(dòng)力機(jī)械廠無論是從規(guī)劃生產(chǎn)大型柴油機(jī)到轉(zhuǎn)產(chǎn)中型拖拉機(jī)，還是到更名為柳州拖拉機(jī)廠之后，都靠著“自力更生，以廠養(yǎng)廠，不賺不賠，以雜養(yǎng)�！钡目谔�(hào)，度過了困難時(shí)期。

柳州拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的織布機(jī)。（全媒體記者 朱柳融 攝）

好在，這只“小雞”的性格很務(wù)實(shí)，也非�？细伞�1977年，工廠實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)拖拉機(jī)4500輛、工業(yè)總產(chǎn)值4700萬元，成為全國八大拖拉機(jī)廠之一。

柳州拖拉機(jī)廠生產(chǎn)的紅河牌拖拉機(jī)（資料圖片）

好景不長，上世紀(jì)80年代初期，受各種因素的困擾，柳州拖拉機(jī)廠和國內(nèi)很多企業(yè)一樣開始陷入產(chǎn)品滯銷、發(fā)展乏力的困境。

突破困境的辦法是什么？轉(zhuǎn)型。

用手工敲打和靠模等方法，1982年，柳拖人研制的第一輛微型貨車LZ110試制成功，實(shí)現(xiàn)了在微車制造領(lǐng)域零的突破，并于1983年被國家計(jì)委和機(jī)械工業(yè)部指定為中國四大微型汽車定點(diǎn)生產(chǎn)廠家之一。

經(jīng)過幾次產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，柳州拖拉機(jī)廠成功由一家農(nóng)機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型為汽車生產(chǎn)企業(yè)，并于1985年正式改名柳州微型汽車廠，開創(chuàng)了五菱汽車品牌成長之路。

這個(gè)“蛋”對柳州的貢獻(xiàn)有多大？得用數(shù)據(jù)說話。

《柳州汽車工業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)》這本書中，收錄了一篇柳州市工信局副局長肖家勇的文章，叫《柳州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路》，內(nèi)文提到：1983年至1987年，柳微累計(jì)生產(chǎn)汽車1.8萬輛，占此期間全市汽車總產(chǎn)量的43%。其中1987年生產(chǎn)0.8萬輛，占當(dāng)年全市汽車產(chǎn)量的61%，為全市汽車年產(chǎn)量過萬做出了重要貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)雖然是枯燥的，但感受是真切的。這一點(diǎn)，原柳州市老領(lǐng)導(dǎo)董世忠感觸很深，他曾在回憶中提到：“七五”（1986年至1990年）期間，最明顯的特征，就是技改力度非常大。此時(shí)柳州工業(yè)發(fā)展的一大亮點(diǎn)，就是柳州微型汽車廠，引進(jìn)了日本三菱汽車公司的微車技術(shù)。

就在“孩子”茁壯成長的同時(shí)，“母雞廠”柳機(jī)也在不斷地發(fā)展。1987年，廣西第一輛轎車——“迪賽”牌復(fù)合材料轎車在柳機(jī)人手中誕生；進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，柳機(jī)又開發(fā)了更為先進(jìn)適用的376Q微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著時(shí)代的發(fā)展、市場的需要，1996年，柳機(jī)并入柳州五菱汽車有限責(zé)任公司，向著“百年企業(yè)”目標(biāo)重新起航。

總有一種精神讓我們淚流滿面，總有一種力量讓我們砥礪前行，這種力量是什么呢？請關(guān)注后續(xù)報(bào)道。