今年6月10日，陳先生到比亞迪汽車福州榕興4s店提走一臺(tái)宋PLUS EV 純電新能源車。陳先生表示，他提車后開得不算頻繁，將近三個(gè)月的時(shí)間也只開了2800公里。9月3日，陳先生將車開去4s店保養(yǎng)，結(jié)果卻發(fā)生了一件大跌眼鏡的事情。

保養(yǎng)結(jié)束后，4s店的工作人員告知陳先生，車底下有條劃痕。陳先生仔細(xì)一看，果然車底盤下的電池護(hù)板上，有一條長(zhǎng)約30cm、寬約1cm的劃痕，筆直地從右側(cè)大梁裂至中間。

更奇怪的是，4s店工作人員還從車底撕下來(lái)一塊膠皮，并表示，這條劃痕被修補(bǔ)過(guò)。

陳先生認(rèn)為，如果是自己開車前進(jìn)后退時(shí)被路面尖銳物劃傷，那么劃痕的方向不可能是橫向的。聯(lián)想到提車時(shí)，銷售指定讓他提這輛車，他懷疑是4S店將劃痕修補(bǔ)后再把車賣給他的。陳先生現(xiàn)在最擔(dān)心的是這輛車的電池受到影響，進(jìn)而影響行車安全，因?yàn)?/span>劃痕的深度無(wú)法確定。

接到陳先生的報(bào)料后，987記者小馬聯(lián)系到比亞迪汽車福州榕興4s店銷售廖先生。廖先生表示，車從廠家發(fā)出后直接板車托運(yùn)至4s店車庫(kù)卸車，到達(dá)車庫(kù)后他們也會(huì)對(duì)外觀進(jìn)行檢查，但一般不會(huì)看車底盤，所以這道劃痕到底是什么造成的確實(shí)說(shuō)不清楚。

銷售廖先生說(shuō)，9月3日首保時(shí)他們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，就立馬反饋給陳先生，也將情況提交給了比亞迪廠家，廠家在9月8日上午給出了處理結(jié)果。售后人員判斷劃痕較淺，應(yīng)該沒(méi)有傷及電池，為打消陳先生的疑慮，他們可以先拆開電池護(hù)板檢查，確認(rèn)內(nèi)部沒(méi)有受影響后免費(fèi)為陳先生更換電池護(hù)板。

銷售廖先生還解釋，比亞迪新能源汽車目前都是按照客戶訂單排隊(duì)交車，每一輛車從廠家出廠時(shí)不同的顏色配置都有相對(duì)應(yīng)的車主，所以不會(huì)故意將問(wèn)題車交給某位車主。

4S店為陳先生更換護(hù)板后加裝一塊蓋板

9月9日記者接到陳先生的反饋，稱車已經(jīng)在4s店檢查過(guò)，僅電池護(hù)板外觀損傷，內(nèi)部電池沒(méi)有問(wèn)題，廠家免費(fèi)更換了電池護(hù)板，并在最外層加裝了一層鋼板保護(hù)，他對(duì)此處理結(jié)果表示滿意，并對(duì)《維權(quán)超給力》的幫助表示感謝。