當天中午，記者趕到現(xiàn)場看到，傷者已自行離開，道路情況正常，路面上既沒有油污也沒有坑洼。附近居民表示，該路段已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)類似事故。好好的路，為何會有這么多電動車翻倒，這不禁讓人感到疑惑。

慶豐路連接著北雀路和躍進路，發(fā)生事故的路段為一段約百米長的下坡路，坡底設(shè)置有一道減速帶，此處便是市民騎車容易摔倒的位置。記者注意到，臨近鐵路道口的地方設(shè)置有限速標識，但被道路綠化樹的枝葉遮蓋。從坡上行駛下來的電動自行車，有不少車輛的車速都超過了限速。

“這條路每個月都有好幾輛電動自行車在行駛過程中摔倒�！�市民潘永強說，有些電動自行車騎手在下坡時沒有及時剎車，車速過快，通過減速帶時車身失去平衡導(dǎo)致摔倒，“像下雨天或者灑水車經(jīng)過時，地面濕滑，騎手更加剎不住車。”

“騎手下坡時車速過快是一方面原因，坡底的減速帶設(shè)置也有不妥�！�市民陳女士認為，車主途經(jīng)下坡路段，倘若沒有注意到坡底凸起的減速帶，即使是平速通過也有可能會導(dǎo)致摔倒�！跋嚓P(guān)部門應(yīng)該在沿路設(shè)置一段點陣式減速帶，讓車速慢慢放緩。”