按照市區(qū)積水點治理工程計劃安排，
市城管局承建的長安路改造工程、
白云立交橋擴容工程中
包括相關(guān)的積水點整治內(nèi)容。
9月21日上午記者采訪獲悉，
白云立交橋和長安路積水點整治目前正扎實推進，
市城管局將全力確保明年汛期前施工全面完成。
白云立交橋擴容工程效果圖，圓圈處為即將招標新建的泵站
白云立交橋：
大溝已經(jīng)開工，泵站下月招標
白云立交橋現(xiàn)狀排水為自排入機務段大溝。機務段大溝由南向北，在京滬三線西側(cè)穿越白云立交橋。受機務段下游斷面及高程限制，加之響山路雨水高水低壓影響，白云立交橋極易受淹，為市區(qū)易淹易澇點之一。
正在實施的市城建重點工程——白云山立交橋擴容工程針對此積水點位，決定將白云立交橋排水形式由自排改為強排。在京滬三線、小運轉(zhuǎn)線間新建排水箱涵及雨水井，溝通響山路以南與擴建響山路以北的鐵路排水大溝，即新建機務段大溝，其中在擴建響山路范圍采用兩孔2x2m箱涵為一期，在既有響山路范圍采用一孔3x2m箱涵為二期。通過在發(fā)東線以東新建的下穿立交排水泵站，承接既有響山路與擴建響山路下穿立交范圍內(nèi)的雨水，集中排往大慶路方向。排水改造后能大大緩解附近管網(wǎng)的排水壓力，解決白云立交易淹易澇問題。
除了大溝施工，還有泵站建設(shè)。按照設(shè)計要求，發(fā)東線鐵路東側(cè)、新老道路間將設(shè)置一座設(shè)計流量1.84m3/s的排水泵站，占地面積1240㎡。同時，對既有通道排水進行改造，與新建道路雨水一并匯入泵站，經(jīng)泵站提升后排入大慶路排水大溝，形成機務段大溝、大慶路大溝兩個排向。新建泵站投資約650萬元，計劃10月中旬完成招標開工建設(shè)，工期2個半月。
姚莊大溝箱涵：
萬事俱備，只待開工
城建重點工程長安路改造工程北起三環(huán)南路，南至欣欣路，長約1.4公里，寬40米，雙向六車道，改造內(nèi)容含道路、排水、姚莊大溝箱涵、交通工程等，建設(shè)年限2021至2022年，計劃總投資7500萬元。
長安路改造工程
“姚莊大溝為區(qū)域性排澇河道，現(xiàn)狀水深約1.5m，無通航等級要求。原來為順姚莊大溝東西走向的過路管涵，東面兩管直徑各1m，西側(cè)一管直徑2m，在排洪順暢方面有明顯‘卡脖子’現(xiàn)象。在長安路改造工程中，決定將管涵改成內(nèi)徑為6x4m、設(shè)計流量 62m3/s，能夠滿足排澇最大流量要求的箱涵。”
施工單位負責人介紹，由于該工程涉及其他公司負責的相關(guān)工程，按市重點辦要求由對方公司先行施工。經(jīng)與對方公司對接溝通，對方公司原承諾2022年8月底交付場地，箱涵建設(shè)則能按照序時進度年底完成，屆時將徹底解決長安路積水問題。
“目前，對方公司還有剩余200m施工場地未交付，而過路箱涵位置正處在沒有移交的場地內(nèi)。經(jīng)過與對方公司溝通，計劃9月底交付該段場地，年底完成箱涵施工時間緊迫。若按時交付，連續(xù)施工，力爭年底完成任務。確需延期，一定會克服困難，確保明年汛期來臨前施工完成。”該負責人表示。
過路管涵即將被排洪順暢能力更強的箱涵替代
市城管局：
強化質(zhì)量管控，讓民生工程得民心
針對這兩處積水點整治，市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局黨委委員、副局長，市城管局城建重點工程辦公室主任石玉雷表示，市區(qū)積水點治理工程是一項民生、民心工程，一定要建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，把好事辦實、辦好。
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