最近，

有一位乳源大橋鎮(zhèn)的村民

致電《民生關(guān)注》欄目，

稱(chēng)村里的老人們遇到了

“出行難”的問(wèn)題，

由于村里偏僻，

大部分村民出行都要依靠

政府運(yùn)營(yíng)的“村村通”客運(yùn)班車(chē)，

但這條客運(yùn)線的班次太少，

村民經(jīng)常因?yàn)檐?chē)輛滿員而上不了車(chē)。

記者來(lái)到乳源大橋鎮(zhèn)新谷村，

這里地處高海拔山區(qū)，

交通不便，

連接村里和大橋鎮(zhèn)的

是一條蜿蜒盤(pán)山公路，

路程大約15公里，

開(kāi)車(chē)來(lái)回一趟得花一個(gè)多小時(shí)。

村里的年輕人大多外出務(wù)工，

留守在家的老人，

基本上都沒(méi)有交通工具，

在這種條件下，

日常上街趕集都是很困難的。

“村村通”

就是政府運(yùn)營(yíng)的農(nóng)村客運(yùn)線，

自2016年開(kāi)始，

乳源客運(yùn)站就為新谷村

和附近的兩條村子開(kāi)通了一條客運(yùn)線，

由一輛7座的小客車(chē)負(fù)責(zé)客運(yùn)服務(wù)，

每天開(kāi)行一班，

每次搭載6人，

但是因?yàn)榘啻翁�少、運(yùn)力不夠，

導(dǎo)致很多村民難以享受這項(xiàng)便民服務(wù)。

記者了解到，

新谷村還是高寒地區(qū)，

到了冬天氣溫非常低，

路面經(jīng)常結(jié)冰，

加之山路崎嶇，

即使村民有摩托車(chē)出行，

也渴望公交的服務(wù)可以改善。

目前，

新谷村共有居民近300戶，

留守在家中的老人也有上百人，

關(guān)于村民出行難的問(wèn)題，

一直困擾著新谷村的村干部，

他們希望政府部門(mén)

能夠看到村里的困難，

在公交服務(wù)上有所改善。

隨后，

記者將新谷村的情況

反映給了大橋鎮(zhèn)政府，

在分管交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)責(zé)人安排下，

乳源交通運(yùn)輸局

很快派來(lái)了工作組與記者對(duì)接，

令人欣喜的是，

他們還帶來(lái)了

“村村通”運(yùn)力不足的解決方案。

預(yù)約用車(chē)

本來(lái)也是一項(xiàng)便民政策，

記者發(fā)現(xiàn)，

如今每一輛

“村村通”小客車(chē)的車(chē)身上，

均標(biāo)有用車(chē)預(yù)約電話。

兩年前上線預(yù)約服務(wù)之后，

客運(yùn)站的工作人員

也去了村里宣傳，

但可能乘客年紀(jì)普遍偏大，

他們并沒(méi)有那么容易接受

較為新潮的約車(chē)服務(wù)。