今年7月1日起，廣東已經(jīng)明確禁止電動(dòng)自行車上樓，并且最高可罰500元。但是電動(dòng)自行車越來越多，堵塞消防通道、偷偷上樓充電的現(xiàn)象禁而不止，如何有效管理依然是難點(diǎn)。

近日，《廣東省深化電動(dòng)自行車領(lǐng)域消防安全綜合治理工作方案》發(fā)布，明確即日起至明年8月底，全省將開展為期一年的電動(dòng)自行車領(lǐng)域的消防安全綜合治理。

一線記者 陳宇明：

廣東省消防救援總隊(duì)表示，今年來因?yàn)殡妱?dòng)車而引發(fā)的火災(zāi)事故達(dá)到了1455起，平均每天發(fā)生五至六起，而引發(fā)電動(dòng)車火災(zāi)事故的主要原因，是電動(dòng)車在充電時(shí)發(fā)生的鋰電池故障。

根據(jù)《方案》，即日起至2023年8月，由省、市、縣消安辦牽頭，聯(lián)合多部門，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，將要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)目標(biāo)”：

一、電動(dòng)自行車集中停放，充電設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋、規(guī)范化運(yùn)行。

二、提升電動(dòng)自行車及其充電器、蓄電池等零部件的安全水平，遏制違規(guī)拆改等行為。

三、確保電動(dòng)自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。

廣東省消防救援總隊(duì)防火監(jiān)督處處長 姚炯：

首先要完善基礎(chǔ)信息，該項(xiàng)工作主要由各縣市區(qū)人民政府牽頭，全面掌握全省電動(dòng)自行車、充電器、蓄電池等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修等基礎(chǔ)信息。

同時(shí)《方案》也明確了各部門的責(zé)任和分工。各地住建部門要指導(dǎo)落實(shí)新建小區(qū)的集中充電設(shè)施，對(duì)于已有小區(qū)，也要充分聽取民意，落實(shí)加建、改建方案。 物管和業(yè)主單位要承擔(dān)安全管理責(zé)任，制止違規(guī)充電、違規(guī)停放的行為。而市場監(jiān)管部門要從源頭上對(duì)生產(chǎn)、流通領(lǐng)域電動(dòng)自行車及其蓄電池、充電器等配件嚴(yán)格監(jiān)督檢查。

廣東省市場監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管處副處長 陳衛(wèi)國：

我們對(duì)于產(chǎn)品和產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，根據(jù)它的質(zhì)量違法情況，分別進(jìn)行信用積分，積分后我們根據(jù)積分結(jié)果，對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)進(jìn)行分類監(jiān)管，尤其是對(duì)于列入“C類”的企業(yè)，實(shí)行特殊監(jiān)管。

另外，公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車注冊(cè)登記和牌證管理。發(fā)現(xiàn)涉及生產(chǎn)銷售領(lǐng)域的違法行為時(shí)，要及時(shí)通報(bào)市場監(jiān)管部門，并依法查處未按照規(guī)定懸掛號(hào)牌、非法加裝、改裝電動(dòng)自行車上路的違法行為。

廣東省公安廳交通管理局車輛管理處三級(jí)高級(jí)警長 黃列：

罰款并不是唯一的，我們還實(shí)行在街頭進(jìn)行交通安全宣傳教育，現(xiàn)場教育，比如沒有戴頭盔的，讓家人送頭盔來，或者組織電動(dòng)自行車商會(huì)、保險(xiǎn)公司等現(xiàn)場送頭盔，在路面執(zhí)法的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有改裝的，并且現(xiàn)場我們能認(rèn)定它是非法改裝車輛的話，我們會(huì)滯留車輛，責(zé)令違法當(dāng)事人現(xiàn)場糾正。