顧先生反映,通過置換的方式買了一臺(tái)特斯拉。置換、提車手續(xù)都已完成,但有一項(xiàng)贈(zèng)送的福利遲遲沒有兌現(xiàn)。
顧先生說,車子是以父親名義定的,下單時(shí)間是去年12月月底,當(dāng)時(shí)銷售建了一個(gè)微信群,發(fā)了訂單確認(rèn)信息。顧先生選擇的是“車到提車”,型號(hào)是MODEL Y高性能版,用的置換方式。
顧先生:“當(dāng)時(shí)的政策是這樣的,如果拿舊車去置換,除了抵扣車價(jià)那一部分,會(huì)額外送你(90天)自動(dòng)駕駛的權(quán)益,是通過軟件升級(jí)下,不需要跟硬件相關(guān)的!
特斯拉官網(wǎng)顯示,增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能價(jià)值三萬二,包括自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)輔助變道等功能。顧先生說,之后他們?cè)谌豪餃贤ǖ,都是關(guān)于車輛配置、到車時(shí)間、付款方式等內(nèi)容。因?yàn)?/span>遲遲不見工作人員說起置換的事,今年3月份,他主動(dòng)在群里提起,后來銷售拉人進(jìn)群,說是來對(duì)接客戶置換的。顧先生拿來置換的是一輛05款的,別克GL8,他說置換的事情直到4月份也沒什么動(dòng)靜,舊車是提新車前一天交給特斯拉的。
顧先生:“后續(xù)等我五月份提車之后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)顯示的三個(gè)月的自動(dòng)駕駛,一直沒有兌現(xiàn),就去問我的交付,給特斯拉售后打電話,給我的回復(fù)是,置換手續(xù)完成時(shí)間超過了新車交付時(shí)間,就是說,享受這個(gè)權(quán)益前提是,交付時(shí)間是要在置換時(shí)間之后!
顧先生覺得,是特斯拉工作人員的疏忽,導(dǎo)致他無法享受到這一權(quán)益。
顧先生:“建群的信息,就是根據(jù)我官網(wǎng)下定提交的信息發(fā)給我的,是否車輛需要置換,我選的‘是’。根據(jù)頁面顯示,會(huì)有工作人員在24小時(shí)之內(nèi)聯(lián)系我,事實(shí)就是,直到我3月份主動(dòng)提出為止,都沒有聯(lián)系我!
特斯拉官方客服:“(顧先生:現(xiàn)在我當(dāng)時(shí)在寧波和義大道提車的,那個(gè)店關(guān)掉了,對(duì)接的銷售離職了,這個(gè)事情怎么解決,跟誰聯(lián)系?)顧先生這個(gè)情況的話,我這邊需要給您反饋一下銷售這邊,因?yàn)橹脫Q應(yīng)該是銷售這邊幫您做登記。(顧先生:問題是銷售離職了。)我理解,您別著急,您跟之前的工作人員有沒有什么溝通記錄。”
在客服的指引下,顧先生把群里的溝通記錄通過微信發(fā)給了特斯拉方面?头硎,會(huì)把情況同步給相關(guān)部門。工作人員后來反饋,已經(jīng)和客戶取得聯(lián)系,具體問題還在進(jìn)一步溝通。
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