11月2日，記者來到南京市雨花臺區(qū)寧南汽配城的垃圾場，現(xiàn)場的垃圾已經(jīng)堆出近兩米高。里面不僅有大量汽車裝飾的邊角料，也混雜著少量生活垃圾，異味非常嚴(yán)重。周邊商戶告訴記者，這里的垃圾已經(jīng)近半個月沒有清運了，最嚴(yán)重的時候，連路面上都滿是垃圾。

“一直堆一直堆，也沒有人來清理，都堆到路上了，你看這個地上又臭又臟，蒼蠅到處都是的。很麻煩，這個量很大的，它滿了就用鏟車往里鏟一鏟，也不拖走�！备浇�商戶測算，目前累計的垃圾量已經(jīng)超過70噸，垃圾越堆越多，越堆越臭，已經(jīng)嚴(yán)重影響他們的正常經(jīng)營和生活。

這些垃圾為何沒有及時清運？寧南汽配城的物業(yè)公司——南京初心物業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人傅治泰表示，要清運的話隨時可以清運，但最主要是費用還沒有談攏。

“現(xiàn)在這個垃圾清運的費用非常地高，業(yè)主不能配合。這里面產(chǎn)生的垃圾不僅是生活垃圾，它很多都是有害，不可填埋的垃圾�！备抵翁┍硎�，汽配城內(nèi)有不少從事汽車裝潢、汽車維修的商戶，他們產(chǎn)生的腳墊、座椅套，以及維修產(chǎn)生的零件等，已經(jīng)超出了生活垃圾的范疇，屬于一般工業(yè)固廢，需要專門處理。他希望這些業(yè)主能夠承擔(dān)相應(yīng)的固廢處理費用。

而實際上，傅治泰表示，這筆錢收起來很有難度。“馬上我們這個月就啟動收取物業(yè)費的工作，通過前期的了解，這里的物業(yè)費收繳率也只有10%-20%。而這里的物業(yè)費，按照業(yè)主委員會給我們設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不能支付這里的服務(wù)費用，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”

據(jù)了解，初心物業(yè)通過公開競標(biāo)，于今年9月1日起正式進(jìn)入寧南汽配城。進(jìn)駐2個月以來，就物業(yè)合同、管理收費等各方面仍在與業(yè)委會及廣大商戶商談、磨合。

管理細(xì)節(jié)可以慢慢談，但垃圾處理卻迫在眉睫。雨花臺區(qū)雨花街道丁墻社區(qū)副主任王永順告訴記者，目前屬地街道、社區(qū)已經(jīng)在對此事進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，一方面督促物業(yè)公司盡快將垃圾清運，另一方面組織各方就費用問題進(jìn)一步協(xié)商，力爭從根本上解決矛盾。

記者注意到，寧南汽配城的環(huán)境問題由來已久。去年11月就有媒體報道，上一家物業(yè)公司服務(wù)期間，也出現(xiàn)了商戶反映環(huán)境衛(wèi)生糟糕的情況。最終糾纏的點，也在物業(yè)費上。

時隔一年，這次問題能最終解決嗎？我們將保持關(guān)注。