龔先生反映，22號那天提了一輛新的特斯拉，才開了幾個小時，車子就跳出故障提示，緊接著就趴窩了。而且同樣的故障，在接下來的兩天連續(xù)出現(xiàn)。（視頻建議WIFI網(wǎng)絡(luò)收看）龔先生：下午一點鐘的樣子提的MODEL Y的新車，在莫干山路交付中心。等我開回臨安，大概四點多停在店門口，它就出現(xiàn)了電氣功率下降，無法使用所有功能，直到后來死機(jī)，斷電，車門都無法打開。11月21號開具的發(fā)票顯示，龔先生買這輛特斯拉花了280900元。他介紹，22號提車當(dāng)天，開回臨安自己店門口后，屏幕上跳出提示稱：“電氣系統(tǒng)功率下降，車輛正在關(guān)閉”，當(dāng)時自己下車之后，車門就自動鎖死，再也打不開了。龔先生：第二天早上我答應(yīng)他們拖回來，拖回來以后，斷電重啟以后，車輛又正常了。剛到臨安十幾分鐘，又跳電氣功率下降，無法使用所有功能。他們客服一直告訴我，怎么重啟系統(tǒng)，怎么更換輪轂尺寸之類的，重啟以后過了十來分鐘，又恢復(fù)了。龔先生介紹，到了11月24號，也就是提車的第三天，又出現(xiàn)了相同的故障，之后他再也不敢開了，又讓拖車拖回了4S店。車子目前還停在余杭閑林的特斯拉服務(wù)中心。記者：也就是說22號提的車，然后每天出現(xiàn)一次同樣的故障。剛買的新車就要被拆開檢修，龔先生無法接受，他的訴求是退車或者換車。“特斯拉”公關(guān)部 周經(jīng)理：客戶第一時間出現(xiàn)相關(guān)的故障，我們是想幫客戶把車拖到我們的服務(wù)中心來進(jìn)行檢查，客戶當(dāng)時沒有允許我們檢查，第二天，進(jìn)店的時候，我們也是說，給他進(jìn)行檢查和維修，客戶也是沒有允許我們給他做相關(guān)的檢查跟維修。“特斯拉”公關(guān)部 周經(jīng)理：我們是通過遠(yuǎn)程判斷，它是有一個功率轉(zhuǎn)換的模塊，可能有故障，但是也要具體地檢查，就像看病一樣，如果不給問診，沒辦法去確定哪塊有故障。根據(jù)新版汽車三包法第二十二條規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日7日內(nèi)，因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件的，消費者可以要求退車或者換車。根據(jù)浙版新消法第二十七條規(guī)定，開具發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄露、安全裝置失效、車輛自燃或者因其它質(zhì)量問題引起車輛失控、或者發(fā)動機(jī)、變速箱的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的，消費者可以要求換車或者退車，并依法獲得賠償。記者：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動系統(tǒng)？“特斯拉”公關(guān)部 周經(jīng)理：對對對，不是屬于這個，他可能對這個具體的理解，跟三包相關(guān)規(guī)定還是不大一樣，這個確實還是不屬于相關(guān)的主要部件，如果是涉及到相關(guān)主要部件的，我們肯定會實行相關(guān)的政策規(guī)定的，無論說是退換車也好，還是其它規(guī)定也好。特斯拉的周經(jīng)理介紹，由于龔先生不同意拆檢，目前暫無法確定故障原因，所以還不能判斷究竟是否符合相關(guān)退換車的標(biāo)準(zhǔn)。龔先生介紹，目前特斯拉給自己提供了代步車，他可以退一步，同意拆檢，但要求獲得適當(dāng)賠償。對此特斯拉的周經(jīng)理表示，會提供客戶關(guān)懷。目前雙方還在協(xié)商中。
·請注意語言文明，尊重網(wǎng)絡(luò)道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。