寄送的快件
被極兔速遞弄丟了
因為沒有價值憑證、沒保價
快遞公司就可以不管不問?
日前
不少消費者吐槽
極兔速遞漠視消費者訴求
快件丟失后沒有解釋和賠償
《中國消費者報》記者
對此進行了調(diào)查采訪
未保價的快遞丟失
極兔速遞拒絕賠償
近日,浙江溫州消費者小陸向記者反映了她的維權(quán)經(jīng)歷。
“2月初,我委托極兔速遞給家里寄了一包明信片,運費12元,快件信息顯示已到達我家附近的網(wǎng)點,但等了好幾天,一直不配送,物流信息也沒有更新。”小陸對記者說,她電話咨詢快遞網(wǎng)點,對方表示,無法提供快件送達的準確時間,也沒有該快件的更新信息。
▲快遞信息顯示快件到達小陸家附近的網(wǎng)點,幾天都沒有再更新。(消費者供圖)
為此,小陸專門跑到物流信息顯示的最后一站,在堆得像小山一樣的快件中逐一翻找。“用了一下午的時間,把那個地方全都找了一遍,還是一無所獲,快遞員說東西應(yīng)該是丟了。”
“快件丟失,至少得按法律規(guī)定的以運費為標準進行賠償,但快遞公司根本不搭理我,無人過問。”小陸對此十分不滿,“極兔速遞網(wǎng)點工作人員覺得明信片不值什么錢,但對我來說,這些明信片是六七年來無法復(fù)制的生活歷程記載。如果東西不重要,我會去網(wǎng)點翻找一下午嗎?”
▲消費者在堆積的快件中找了一下午,沒有找到自己的快件。(消費者供圖)
小陸的快遞下落不明,河南商丘王先生的快遞則成了“疑難件”。
去年12月,王先生需要寄回老家一些物品。快件從鄭州發(fā)往商丘,價值大約1000多元,運費花了56元。沒想到,快遞在鄭州中轉(zhuǎn)時卻變成了疑難件,不見蹤影。
▲王先生的快件在鄭州中轉(zhuǎn)時變成“疑難件”。(消費者供圖)
王先生向極兔速遞客服人員反映此情況,并要求賠償,單工作人員一味地表示“沒有保價就不給賠償”。“如今,66天過去了,沒有人跟我聯(lián)系處理此事,這種態(tài)度讓人無法接受。”王先生對記者說。
沒有價值評估證明
保價了也只能按運費賠
快件丟失,極兔速遞通常如何賠償?近日,極兔速遞客服人員在接受《中國消費者報》記者采訪時說:
“如果沒有保價,貨物價值3000元以內(nèi)且有價值證明的,總部理賠專員界定清楚責任后,會按價值證明金額賠付;如果貨物價值在3000元以上,界定清楚責任后,會按保價金額賠付。有關(guān)保價的收費標準、賠償標準,由具體網(wǎng)點負責!
那么,如果沒有保價,貨物價值也無法證明的話,快件丟失了,消費者可以拿到賠償嗎?賠償標準又如何?對此,該客服人員沒有回答。
記者詢問了極兔速遞北京學(xué)院路網(wǎng)點。其負責人王先生表示,保價費用為貨物價值3‰至5‰,并強調(diào)并不是保多少就賠多少,需要有市場價格或者價值評估證明;沒有貨值證明的,賠付上限為運費的8倍。
“公司有規(guī)定,如果是學(xué)位證書、檔案等無法證明價值的,即便保價了,賠付最高也只有300元!蓖跸壬f。
針對上述消費者丟件卻無人跟進處理一事,極兔速遞品牌部相關(guān)人士郵件回復(fù)記者稱:“我們內(nèi)部制定了比較完備的處理制度,用戶可以通過咨詢當?shù)貥O兔收派員或撥打全國統(tǒng)一客服熱線咨詢、解決具體的快件問題!
針對丟件后極兔速遞如何賠償?shù)膯栴},品牌部工作人員回復(fù)稱“因極兔速遞過錯導(dǎo)致客戶快件延誤、破損以及丟件造成客戶損失的,賠償金額一經(jīng)雙方確定,1小時內(nèi)極速賠付到賬”,但對具體賠償標準未做任何解答。
律師觀點
商業(yè)快遞按民事法律賠償未保價貨物
2月22日,記者在黑貓投訴平臺上發(fā)現(xiàn),有關(guān)極兔速遞的投訴量高達19863件,僅最近30天的投訴就有1322件,最近30天已完成的有361件,完成率只有27%。其中,網(wǎng)友投訴的主要問題有快遞嚴重超時、丟件損件不賠償、服務(wù)態(tài)度差、無人配送等。
▲2月22日,黑貓投訴平臺顯示有關(guān)極兔速遞的投訴量達19863件。資料圖片
就消費者的投訴、反饋
記者采訪了相關(guān)專業(yè)人士進行解讀
北京市律師協(xié)會消費者權(quán)益法律專業(yè)委員會主任蘆云對記者說,在賠償額度方面,需要考慮消費者是否能證明托運貨物的價值。如果證據(jù)充分,可以要求全部賠償。另外,還需考慮雙方具體責任,比如承運時是否進行過開箱驗視,消費者是否如實告知托運貨物,承運人是否存在沒有盡到承運義務(wù)的情況比如冷鏈、安全保護措施等。
“但是,在實際情況中,消費者往往受困于舉證能力,很多人在托運物品時,相關(guān)單據(jù)可能早已遺忘或滅失,無法舉證托運物品的價值,這也是相關(guān)糾紛難以解決的原因之一!碧J云表示。
北京理道律師事務(wù)所主任律師王久成認為,消費者和快遞公司對丟件、損件事宜有約定的,應(yīng)按照約定處理。保價貨物按照被保價金額進行賠償,未保價貨物則要區(qū)分開兩種情況:一是根據(jù)《郵政法》第四十七條規(guī)定,郵政企業(yè)最高賠償額不超過所收取資費的三倍;二是其他快遞公司不同于郵政服務(wù)業(yè)務(wù),不具有公益性質(zhì),屬于商業(yè)服務(wù),應(yīng)當按照《民法典》等民事法律相關(guān)規(guī)定承擔責任,而非只承擔賠償不超過三倍資費的責任。
《快遞暫行條例》第二十七條也明確規(guī)定,快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的,對保價的快件,應(yīng)當按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責任。
蘆云對記者表示,如果消費者沒有保價,雙方也沒有關(guān)于丟件賠償?shù)氖孪燃s定,那么通常做法是快遞公司會通過格式條款的約定,按照運費的倍數(shù)進行賠償。如果運輸貨物價值比較高,格式條款明顯存在對消費者不合理、不公平的情況,那有可能被認定為“霸王條款”,在司法實踐中被認定為無效條款。
王久成指出,目前,我國法律對于限制性賠償制度有關(guān)的消費者權(quán)益救濟并不完善。如何規(guī)范定價、合理分配風險,是否需要在大額快件寄托時引入商業(yè)保險機制以完善保價制度,是當下快遞行業(yè)需要共同研討的問題。
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