為了盡可能滿足業(yè)主的停車需求，很多小區(qū)會(huì)在地下車庫內(nèi)建設(shè)復(fù)式車位，即我們通常所說的上下兩層機(jī)械車位。近期，在鹽城市亭湖區(qū)華建頤園小區(qū)，不少購車的業(yè)主正面臨一個(gè)尷尬的狀況，小區(qū)內(nèi)的復(fù)式車位只能看不能用，成了讓人頭疼的擺設(shè)。小區(qū)業(yè)主郭先生的私家車是一輛較大型的SUV，由于車輛較高，復(fù)式車庫根本容納不下他的車。郭先生表示，原先地下車庫是普通的地面車位，但在2018年年初，開發(fā)商在單層停車位的基礎(chǔ)上增設(shè)了復(fù)式的機(jī)械停車位。根據(jù)現(xiàn)場測量，該小區(qū)地下一層的梁下至地面總高度為3米左右，可如果兩輛車疊放在復(fù)式車位上，高度明顯不夠用。目前，該小區(qū)機(jī)械停車位二層的托板全部呈傾斜狀，沒有一輛車能停上去。而更讓業(yè)主們感到糟心的是，在沒有設(shè)置復(fù)式的機(jī)械車位時(shí)，地面還能停車，現(xiàn)在的車位兩層都無法使用，無疑是浪費(fèi)資源。
華建頤園小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人王先生表示，目前小區(qū)的復(fù)式車位共有378個(gè)。即使高度能夠容納兩輛車停放，可由于上層車位無法平行移動(dòng)，停車依舊不太方便。如果停放在上層的車輛想要下來，必須要先開走下層的車。按照我國現(xiàn)行《住宅建筑規(guī)范》的規(guī)定，新建住宅小區(qū)在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，住宅總戶數(shù)與停車位的配比應(yīng)當(dāng)達(dá)到1比1.5，也就是說，一套住宅必須配備1.5個(gè)車位。據(jù)物業(yè)負(fù)責(zé)人王先生了解，華建頤園小區(qū)在2016年一期建設(shè)完成后，停車需求是能滿足的，但在二期建成后，停車位數(shù)量總體上已經(jīng)不能滿足《住宅建筑規(guī)范》規(guī)定，為了通過規(guī)劃和住建部門的驗(yàn)收，開發(fā)商只能在原有地下停車位的基礎(chǔ)上挖掘“潛能”。由于開發(fā)商已經(jīng)完成小區(qū)的建設(shè)并已撤離，暫時(shí)無法核實(shí)相關(guān)情況。隨后，零距離記者聯(lián)系上鹽城市亭湖區(qū)住建局有關(guān)科室，工作人員表示，地下復(fù)式車位的建設(shè)和驗(yàn)收，其權(quán)限不在住建局，需要向規(guī)劃部門咨詢。
而鹽城市自然資源和規(guī)劃局亭湖分局工作人員表示，華建頤園復(fù)式車位的設(shè)計(jì)、建設(shè)都是由開發(fā)商自行完成的，規(guī)劃部門只對(duì)圖紙進(jìn)行審核。出圖紙的設(shè)計(jì)公司是屬于有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位——江蘇省華建建設(shè)有限公司。據(jù)介紹，在開發(fā)商完成了復(fù)式車位的建設(shè)后，規(guī)劃部門驗(yàn)收時(shí)，也曾經(jīng)檢查過車位是否能正常使用。不過規(guī)劃局工作人員透露，規(guī)劃部門驗(yàn)收的重點(diǎn)主要還是在車位數(shù)量和位置兩個(gè)方面。雖然開發(fā)商建設(shè)的復(fù)式車位順利通過有關(guān)部門的審查驗(yàn)收，但華建頤園小區(qū)業(yè)主們對(duì)此無法理解。大車停不進(jìn)，挪動(dòng)上層車需要開走下層車……這些不便之處不僅無法解決停車?yán)щy，還白白浪費(fèi)了本來能停車的空間。目前，鹽城市亭湖區(qū)政府已經(jīng)組織相關(guān)部門進(jìn)行會(huì)商。關(guān)于該小區(qū)停車位的處理，《零距離》也將繼續(xù)關(guān)注。
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