2023年3月初，湖北省打響了春節(jié)后汽車降價(jià)的第一槍！宣布開啟為期一個(gè)月的購車補(bǔ)貼政策，一直持續(xù)到3月31日。

購買東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)、嵐圖、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康等7個(gè)汽車品牌，以及在武漢市經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)的56款燃油及新能源車型，可享受4000元—9萬元的補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼政策僅限于湖北省，也就是說消費(fèi)者在本地購買才能享受到大優(yōu)惠。政策一公布，湖北出現(xiàn)了多年未見的汽車搶購潮！

3月1號政策公布的第一天，4s店里，連汽車公司的管理人員也干起了銷售的活兒。

東風(fēng)汽車率先降價(jià)的是東風(fēng)本田系列的13個(gè)車型，這家4S店的外立面、液晶屏以及汽車頂?shù)蕊@著位置，都能看到各種促銷廣告，降價(jià)幅度從1萬元到6.8萬元不等。

在東風(fēng)本田4S店，這次促銷力度最大、最暢銷的車型，是這款指導(dǎo)價(jià)在24.68萬元到32.98萬元的UR-V，優(yōu)惠6.8萬元。

這款油電混動的英仕派，指導(dǎo)價(jià)在19.99萬元到25.59萬元，此次優(yōu)惠5萬元。

負(fù)責(zé)人告訴記者，這家東風(fēng)本田4S店，2022年全年銷量大約在2400臺，比2021年的平均3000臺下滑不少，再加上2023年一二月份燃油車市場不太理想，銷量不高，所以公司才會出臺優(yōu)惠降價(jià)促銷。

武漢友芝友太子湖汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理 王勁：

“3月1日到現(xiàn)在，總體客戶訂單有570多臺。從我們剛開始開展活動以來，到店客戶客流已經(jīng)發(fā)生了明顯增量，2月份同比的話，我的訂單量增長了大概有700%到800%�！�

記者隨后又來到了神龍汽車旗下的東風(fēng)雪鐵龍4S店。此次東風(fēng)雪鐵龍C6指導(dǎo)價(jià)21.19萬元的共創(chuàng)版車型裸車價(jià)，現(xiàn)在只需12.19萬元，雪鐵龍C3指導(dǎo)價(jià)在11.39萬元，補(bǔ)貼價(jià)后不到7萬元。2023年1月銷量只有55輛的C6，一經(jīng)降價(jià)，立即變成了熱門榜上的網(wǎng)紅車，一車難求。

東風(fēng)卓聯(lián)樣板店店總 黃瓊：

“現(xiàn)在僅剩一臺試駕車了，展車和樣車都已經(jīng)賣完了。從做活動的那一刻起，就成了雪鐵龍的爆款，像我們單店的話，單C6這一款車一共是賣了630臺，C3賣了650臺，現(xiàn)在我們超期庫存車已經(jīng)訂滿了，所以我們現(xiàn)在已經(jīng)停止接單了�！�

負(fù)責(zé)人將記者帶到了停車場的一輛雪鐵龍C6試駕車跟前，聲稱這個(gè)車型自從上市以來，從來沒有過如此大的優(yōu)惠力度。

東風(fēng)卓聯(lián)樣板店店總 黃瓊：

“原來舒適版是22.68萬元，直接減掉9萬元。最初幾天，可能客戶還對顏色有些糾結(jié)，但是到后面幾天基本上不糾結(jié)了，只要有車就行，沒得挑。”

而雪鐵龍C3-XR，同樣因?yàn)楦�低的入手價(jià)格，已經(jīng)讓不少消費(fèi)者現(xiàn)場直接全款支付等待提車。這確實(shí)對于剛需購車人群，有著極大的誘惑力。

消費(fèi)者 陳先生：

“C3XR裸車價(jià)是6萬元不到，做活動之前。我爸一直想買一個(gè)新能源車的，我也在跟著關(guān)注，但這次選擇燃油車，價(jià)格很優(yōu)惠，老爺子也很滿意�！�

東駿汽車銷售公司，是東風(fēng)風(fēng)神的經(jīng)銷商。此次降價(jià)優(yōu)惠促銷活動，大大地減輕了他們的資金壓力。

武漢東峻汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理 曹建華：

“特別是1月份、2月份，我們面臨的壓力還是比較大，因?yàn)楹芏嘞�費(fèi)者都不愿意消費(fèi)了，1月2月份才賣了200多臺車，整個(gè)指標(biāo)都沒完成，造成我們庫存各方面，現(xiàn)金各方面都面臨著巨大壓力。確實(shí)是雪中送炭，到現(xiàn)在，我們訂單已經(jīng)過千了�！�

在“史上最強(qiáng)”補(bǔ)貼政策之下，近日，多家東風(fēng)系品牌經(jīng)銷店人頭攢動，訂單量猛漲。東風(fēng)汽車集團(tuán)各企業(yè)生產(chǎn)情況如何？記者隨后來到了東風(fēng)神龍汽車位于武漢市經(jīng)開區(qū)的工廠，這里是東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康等系列的生產(chǎn)線，盡管是周六，工廠900名員工全員上崗，正在加班加點(diǎn)按照訂單，生產(chǎn)汽車。

神龍汽車武漢工廠黨委書記 歐陽金中：

“這是我們東風(fēng)雪鐵龍C6，也是這一次比較火爆的一款車型。雪鐵龍C6現(xiàn)在（每天）排產(chǎn)是70臺，然后下星期，每天必須要排100臺，才能滿足需求。408、508現(xiàn)在產(chǎn)量應(yīng)該在100臺左右，C3也在進(jìn)行排產(chǎn)，我們目前生產(chǎn)的車型，全部是市場上必須要馬上出庫的，因?yàn)楝F(xiàn)在4S店已經(jīng)把客戶訂單接了，（4S店）交了押金，所以我們現(xiàn)在是加班加點(diǎn)，滿足客戶需求�！�

人間3月，春潮涌動。在南方，東風(fēng)汽車系掀起的一角，已經(jīng)演變成國內(nèi)車市一股降價(jià)促銷的巨浪。

中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長 崔東樹：

“東風(fēng)采取的一些降價(jià)行動，尤其是在3月份，馬上面臨國6A車型，一個(gè)逐步在7月份停售的情況，需要消化國6A庫存，也希望采取一些有效傳播手段，或者是借鑒我們一些，雙11大促的一些模式，包裝成一個(gè)比較大的促銷活動，達(dá)到了9萬元的促銷力度，這個(gè)應(yīng)該說，使整個(gè)這輪降價(jià)形成了一輪高潮，所以東風(fēng)這次降價(jià)行動，應(yīng)該說從策劃、宣傳都做得很好，實(shí)際市場效果也不錯。”

北方的一汽集團(tuán)幾乎前后腳推出降價(jià)政策，紅旗、解放、奔騰、大眾、豐田等品牌紛紛降價(jià)，最高總補(bǔ)貼1.5億元。南北兩大汽車巨頭點(diǎn)燃了汽車市場的銷售熱潮。

吉林長春，是一汽集團(tuán)總部所在地。紅旗、大眾、豐田、奧迪等多個(gè)汽車品牌在這里均有生產(chǎn)基地。為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車銷售，從3月1日開始，一汽集團(tuán)面向吉林省推出了總額為1.5億元的限時(shí)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼活動持續(xù)至3月31日，補(bǔ)貼范圍涵蓋中國一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車和輕型貨車，單車補(bǔ)貼最高金額為3.7萬元。政府和車企聯(lián)手補(bǔ)貼，這個(gè)優(yōu)惠力度多年未見。市場反映如何？

記者在長春市走訪了多家經(jīng)銷商。在綠園區(qū)的一家一汽大眾4S店，剛走進(jìn)大廳，迎面一塊巨型LED顯示屏上，循環(huán)展示著優(yōu)惠和補(bǔ)貼信息。從3月初開始，這家店的客流量和銷量都有了明顯上升。

長春一汽大眾4S店總經(jīng)理 鄭貿(mào)然：

“針對于政府以及廠家給予的優(yōu)惠政策基礎(chǔ)之上，我們店端也配合這個(gè)優(yōu)惠，組織了一個(gè)，比如說，我們的購車禮包、關(guān)愛禮包，從一些車輛附屬件以及維修保養(yǎng)方面，給予客戶額外回饋和優(yōu)惠，這個(gè)是在我們之前正常優(yōu)惠額外增加的項(xiàng)目，那么帶來了很明顯（銷量）增長變化，在3月1日到14日期間，我們銷量同比增長了50%�！�

在這家店記者注意到，中午前后是客流高峰期，一小時(shí)的客流量大約有二三百人，其中不乏首次購車的消費(fèi)者。

在這家店里，記者還發(fā)現(xiàn)了一對來自內(nèi)蒙古赤峰地夫妻，他們不遠(yuǎn)千里專門來到長春買車。夫妻倆買的這款車一共補(bǔ)貼1.2萬元，雖然長春市給的5000元補(bǔ)貼需要在當(dāng)?shù)叵�費(fèi)，但一汽給的7000元補(bǔ)貼卻能在全國消費(fèi)。

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，添置第二輛車和改善型的消費(fèi)行為占了一半以上，這也給高端品牌提供了新的商機(jī)。

長春一汽奧迪4S店銷售總監(jiān) 王長：

“像我們身邊這臺A6，如果說我們正常優(yōu)惠的話，現(xiàn)在（優(yōu)惠）可以達(dá)到6萬多元，如果說加上我們政府補(bǔ)貼和一汽補(bǔ)貼的話，總共加下來（優(yōu)惠）將近8萬元錢，整個(gè)補(bǔ)貼力度還是比較大的�！�

這里的負(fù)責(zé)人介紹說，店里日均客流量與2月相比增幅達(dá)24%，銷量比2月份增長了45%。

除了合資品牌，自主品牌也不甘落后。長春市是“紅旗”汽車的重點(diǎn)銷售區(qū)域之一，2021年和2022年，“紅旗”車連續(xù)兩年全國年銷量突破30萬輛，這次也趁勢促銷自主品牌。

長春一汽紅旗4S店總經(jīng)理 劉洪嘉：

“這款H9，本身自己店端拿出的優(yōu)惠力度就非常大，加上我們政府補(bǔ)貼，綜合在這款車上，可以現(xiàn)金優(yōu)惠到大概8萬元�！�

據(jù)了解，長春市各級政府和一汽集團(tuán)開展的此輪補(bǔ)貼將在3月31日結(jié)束。數(shù)據(jù)顯示，截止3月14日，長春市本輪消費(fèi)補(bǔ)貼共帶動新車銷售7777臺，拉動交易額14.66億元。

在北京，多個(gè)地區(qū)也發(fā)放了汽車消費(fèi)券，希望帶動車市回暖。記者來到北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場走訪，這是北京規(guī)模最大的汽車交易市場。

在一汽豐田的專賣店，各款車型都比去年最低的價(jià)格還要更加優(yōu)惠。賣得最好的卡羅拉，價(jià)格便宜了3000元左右。

在吉利沃爾沃4S店，除了北京市昌平區(qū)政府的補(bǔ)貼之外，沃爾沃在國家購置稅補(bǔ)貼減半取消之后，公司對車輛進(jìn)行了補(bǔ)貼，以吸引消費(fèi)者購買。

吉利沃爾沃4S店，這款 XC90智逸版，廠商指導(dǎo)價(jià)是69.59萬元，目前終端的現(xiàn)金優(yōu)惠在12萬左右，還可以享受廠方購置稅減半的補(bǔ)貼，大概是在2萬元左右。

這款沃爾沃的S90指導(dǎo)價(jià)40.69萬元，同樣也享受各種補(bǔ)貼達(dá)12萬元。

而這款新能源的XC40純電的長續(xù)航PRO版，指導(dǎo)價(jià)是29.99萬元，優(yōu)惠完的價(jià)格25萬左右。

3月16日晚，上汽大眾發(fā)布優(yōu)惠消息，宣布發(fā)放37億元巨額補(bǔ)貼，單車限時(shí)優(yōu)惠最高達(dá)到5萬元，活動一直持續(xù)到2023年4月30日。覆蓋上汽大眾品牌旗下全系車型。

上汽大眾北京申銀店銷售經(jīng)理 田云濤：

“促銷政策出來以后，尤其是最近看新能源車型的客戶，無論是從網(wǎng)站上來給咱們打電話咨詢的，或者是到店來看車試駕的人，都明顯增多。另外，北京市政府推出了一批汽車消費(fèi)券，您購10萬元以下的小車，就可以享受1000元補(bǔ)貼，購10萬元到20萬元之間車型是2000元補(bǔ)貼，20萬元到30萬元之間車型是3000元補(bǔ)貼，30萬元以上的是5000元補(bǔ)貼，到50萬元以上的是7000元補(bǔ)貼�！�

到3月中旬，加入降價(jià)促銷的汽車品牌名單已經(jīng)越來越長，40多家車企旗下品牌或主動或被動卷入了降價(jià)大軍，花式補(bǔ)貼不勝枚舉。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場招商發(fā)展部部長 郭詠：

“年年實(shí)際上都說價(jià)格戰(zhàn)，但真正說，對整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生比較有影響的，也就是幾次，一個(gè)是入世之前，當(dāng)時(shí)為了應(yīng)對入世，國內(nèi)汽車價(jià)格大幅調(diào)整。另外一個(gè)就是這次，短期通過價(jià)格戰(zhàn)，對有的企業(yè)可能是好的，通過價(jià)格戰(zhàn)提升自己的產(chǎn)品，提升自己的市場競爭力。但對有一些廠家來說，雖然是跟進(jìn)了價(jià)格戰(zhàn)，調(diào)低了價(jià)格，但是它如果產(chǎn)品質(zhì)量跟不上，后續(xù)盈利手段跟不上，掉隊(duì)的企業(yè)有可能就會出現(xiàn)一些問題�！�

降價(jià)促銷，不僅有傳統(tǒng)燃油車，還有新能源車，那這次降價(jià)因何而起？

東風(fēng)風(fēng)神汽車市場與客戶發(fā)展部部長 喻志翔：

“原來的庫存基本上是在2.5左右這樣一個(gè)水平，促銷活動之后，我們可以維持在2，這樣一個(gè)比較正常的庫存水平，2.5 就是稍微臨近警戒線，如果超過這個(gè)警戒線， 我們的經(jīng)銷商就提不動車，廠家生產(chǎn)就會受到影響，就會影響到上游零部件這種供應(yīng)，經(jīng)銷商也會面臨資金壓力，所以說，整個(gè)價(jià)值鏈都會受到影響。”

那這種降價(jià)促銷行為，又會持續(xù)多久呢？

東風(fēng)風(fēng)神汽車市場與客戶發(fā)展部部長 喻志翔：

“整個(gè)這種促銷行為只是短暫的，不可能長期延續(xù)下去。從商業(yè)邏輯來說，還是以盈利為主要目的，短期行為只會是說（提振）整個(gè)消費(fèi)者信心，還是從我們自身的實(shí)力，打鐵還是自身硬，這些來說的話，對一個(gè)企業(yè)來說是一個(gè)長期行為。”

新能源車的降價(jià)促銷力度各不相同，首先點(diǎn)燃今年價(jià)格戰(zhàn)的是特斯拉。

特斯拉北京地區(qū)銷售經(jīng)理 李昊林：

“目前階段，特斯拉整體售價(jià)比起去年12月份，整體便宜了2萬元到3萬元左右。”

比亞迪3月9日-3月31日，開啟了對海豹、宋Pro DM-i兩款車型的限時(shí)折扣。

比亞迪汽車經(jīng)銷商 陳希：

“在20萬元到30萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間里邊，能夠享受到6800元到8800元的一個(gè)活動，力度還是非常大的�！�

廣汽埃安推出的是3年0利息的貼息政策，以及每臺車5000元的限時(shí)補(bǔ)貼。

有的車企選擇給消費(fèi)者吃定心丸，也就是推出汽車保價(jià)政策，希望購車者安心。

理想汽車區(qū)域銷售經(jīng)理 王賽侖：

“理想汽車只打價(jià)值戰(zhàn)，不打價(jià)格戰(zhàn)，我們堅(jiān)信產(chǎn)品力越強(qiáng)，用戶滿意度越高，才會有更好的銷量。目前，新能源車滲透率接近30%，傳統(tǒng)品牌燃油車正在進(jìn)行清庫，一些頭部的電動車公司，目前也在進(jìn)行降價(jià)的一些措施，這些會給用戶最近的選擇帶來一些困擾，所以我們理想汽車也為用戶帶來了90天保價(jià)的政策，用戶自購買之日起的90天內(nèi)，如果我們的價(jià)格有任何調(diào)整，用戶可以按照最優(yōu)惠的價(jià)格來享受�！�

汽車企業(yè)能否保得住價(jià)格，還要看消費(fèi)者和市場的選擇。車企、地方政府積極的降價(jià)促銷，確實(shí)吸引了一些城市的消費(fèi)者對汽車市場高度關(guān)注，那么從全國來看，這一次的降價(jià)熱潮是否也同樣帶來了熱銷行情呢？

記者從乘用車市場信息聯(lián)席會了解到了一組信息，今年3月1日至12日，全國乘用車市場零售41.4萬輛，同比去年下降17%，較上月同期下降11%。今年以來累計(jì)零售309.4萬輛。

新能源汽車的銷售很亮眼，3月1日至12日，全國新能源車市場零售13.1萬輛，同比去年增長9%，較上月同期增長15%，汽車降價(jià)促銷，有些消費(fèi)者果斷出手，有些仍在觀望。

不管汽車企業(yè)愿不愿意看到，汽車價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響了。汽車價(jià)格戰(zhàn)將如何發(fā)展？降價(jià)還能持續(xù)多久？《消費(fèi)主張》欄目將持續(xù)關(guān)注。