近年來(lái)

隨著私家車(chē)數(shù)量的不斷上升

老小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題日益突出

不少人開(kāi)著車(chē)回到家

在小區(qū)里轉(zhuǎn)了3圈后

卻還是找不到停車(chē)位

可就在最近

深圳南山區(qū)一20年老舊小區(qū)

要修建立體車(chē)庫(kù)

居民卻高興不起來(lái)

究竟怎么回事？

近日，南山區(qū)前�；▓@業(yè)主向南都記者反映稱(chēng)，該小區(qū)立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目公示以來(lái)，遭到了多數(shù)業(yè)主的反對(duì)。

據(jù)了解，3月1日，由南山區(qū)住房和建設(shè)局、南山區(qū)建筑工務(wù)署和南山區(qū)南頭街道辦事處三方蓋章的《關(guān)于前海花園（一、二期）老舊小區(qū)改造項(xiàng)目“樂(lè)活計(jì)劃、綠島計(jì)劃”立體停車(chē)庫(kù)建設(shè)方案公示公告》在小區(qū)內(nèi)張貼，由此遭到了不少業(yè)主的反對(duì)。

相關(guān)部門(mén)在小區(qū)內(nèi)張貼公告。

根據(jù)該公告和建設(shè)方案圖，“樂(lè)活計(jì)劃”和“綠島計(jì)劃”將在一期1棟和二期23、24棟前方空地，分別建設(shè)12層及3層高的立體式停車(chē)庫(kù)，總計(jì)可提供停車(chē)數(shù)量178個(gè)，設(shè)備噪聲約45分貝。

不少業(yè)主卻認(rèn)為，老舊小區(qū)都存在停車(chē)難的問(wèn)題，而前�；▓@的根本原因是外來(lái)車(chē)輛太多，系管理處為多收停車(chē)費(fèi)導(dǎo)致。

王先生表示，雖然方案中增建車(chē)位178個(gè)，但車(chē)庫(kù)建設(shè)面積就占去原有的停車(chē)位約80個(gè)，實(shí)際新增車(chē)位遠(yuǎn)不如外來(lái)車(chē)輛的數(shù)量。

“如果不能杜絕外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入，就算把整個(gè)小區(qū)建成停車(chē)場(chǎng)，也會(huì)存在車(chē)位緊張的問(wèn)題”，王先生表示。

據(jù)業(yè)主們估算，現(xiàn)小區(qū)常住的業(yè)主約1000來(lái)戶(hù)，若合理規(guī)劃900多個(gè)車(chē)位，基本能滿(mǎn)足小區(qū)停車(chē)需求。因此，立體式車(chē)庫(kù)的建設(shè)是“用錯(cuò)藥方，解決問(wèn)題方法不對(duì)癥”。

“樂(lè)活計(jì)劃”選址處，一期1棟前方空地。

此外，張先生認(rèn)為，立體式停車(chē)庫(kù)從開(kāi)工建設(shè)到日常運(yùn)行，還會(huì)帶來(lái)噪聲、粉塵等污染，對(duì)于臨近樓棟的居民影響最大。更為直接的是，“樂(lè)活計(jì)劃”選址位于一期1棟前一處空地，此處是小區(qū)與大新地鐵站的鏈接位置，不僅空間狹小，且人流量大，老人和學(xué)生的出行存在極大的隱患。

對(duì)此

南都記者進(jìn)行了實(shí)地走訪(fǎng)調(diào)查

據(jù)公開(kāi)資料顯示，前�；▓@一、二期是南山區(qū)政府投資興建的安居房住宅小區(qū)，占地面積8萬(wàn)平方米。并先后于2002年8月和2003年8月入伙，1-14棟為一期、16-35棟為二期。

南都記者在走訪(fǎng)中看到，目前該小區(qū)僅有一處停車(chē)出入口，且樓棟間通行道路較窄。為留出通行空間，多數(shù)居民選擇將車(chē)輛的一側(cè)停上石階，有的車(chē)主甚至將車(chē)頭筆直“扎進(jìn)”兩棵樹(shù)中間�？�。

小區(qū)“見(jiàn)縫插針”式停車(chē)。

此外，“樂(lè)活計(jì)劃”選址的1棟前方空地，位于小區(qū)東南角位置，此處除劃線(xiàn)車(chē)位外，還設(shè)有非機(jī)動(dòng)、自行車(chē)停放亭，以及人行出入口，距大新地鐵站B口僅一步之遙。

另?yè)?jù)租戶(hù)黃先生透露，臨時(shí)車(chē)輛出入，一天的費(fèi)用在15元左右。而辦理月卡后，每月僅需110元，但月卡用戶(hù)需要一次性繳納一年費(fèi)用。

小區(qū)內(nèi)部路邊停放著車(chē)輛。

隨后，南都記者分別致電前海花園管理處、前海社區(qū)工作站及南頭街道辦事處，其均表示該項(xiàng)目由上級(jí)部門(mén)牽頭負(fù)責(zé)，其余情況則未有更多回應(yīng)。

那么

相關(guān)部門(mén)又作何解釋

據(jù)記者了解，目前前�；▓@老舊小區(qū)改造工作由區(qū)住建局統(tǒng)籌，區(qū)建筑工務(wù)署負(fù)責(zé)該項(xiàng)目具體設(shè)計(jì)和施工，南頭街道辦負(fù)責(zé)居民意愿協(xié)調(diào)工作，立體式停車(chē)庫(kù)計(jì)劃則由政府出資建設(shè)。

南山區(qū)住房和建設(shè)局表示，前海花園（一、二期）老舊小區(qū)改造項(xiàng)目于2022年4月15日由區(qū)發(fā)改局批復(fù)立項(xiàng)后，由區(qū)工務(wù)署引入社區(qū)營(yíng)造團(tuán)隊(duì)，同年5月對(duì)居民進(jìn)行了意見(jiàn)征集，了解居民生活中的痛點(diǎn)及急需解決的問(wèn)題。

經(jīng)調(diào)查，該小區(qū)劃線(xiàn)車(chē)位為780個(gè)，常規(guī)停車(chē)890個(gè)，極限停車(chē)1012個(gè)。極限停車(chē)狀態(tài)下，消防通道全部無(wú)法正常通行，存在很大的安全隱患。因此，建設(shè)立體式停車(chē)庫(kù)既是居民對(duì)停車(chē)的需求，也是對(duì)車(chē)輛梳理后，其他設(shè)計(jì)方案的落實(shí)。

截至公示期結(jié)束，社區(qū)工作站及社區(qū)營(yíng)造團(tuán)隊(duì)收到了上百條意見(jiàn)反饋并進(jìn)行了一一登記，目前正在根據(jù)居民意見(jiàn)調(diào)整設(shè)計(jì)方案。

前�；▓@立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目公示。