記者通過對多戶居民房屋情況的入戶了解，發(fā)現(xiàn)墻體開裂滲水情況嚴重。

福州市的亞峰小區(qū)是竣工近三十年的老小區(qū)，業(yè)主王先生表示，與小區(qū)相鄰的廟宇曾因施工發(fā)生過地基開裂的情況，當時此事曾與地鐵施工方達成了協(xié)商。因此，業(yè)主們認為自家小區(qū)的情況或許與其相同，并反映給了社區(qū)。

如今福州適逢雨季，對于墻體的開裂與漏水，業(yè)主們皆感到苦不堪言，對事發(fā)原因的探討也是議論紛紛，始終無法明確問責，而在此問題上頗具爭議的地鐵與高架橋施工方。記者通過社區(qū)，聯(lián)系到了高架橋施工方與地鐵方施工方代表。

調解現(xiàn)場，高架橋施工方表示，在橋梁工程前期就已做過專業(yè)的機構檢測，確保了施工不會影響到樓棟安全；如今責任劃分應該由專家來檢測認定，而自己則會全力配合檢測工作。

地鐵方施工代表在查看了居民樓之后表示，居民此前提到的造成震動的“打樁”項目不在地鐵施工范疇內，且地鐵隧道的施工場地距離較遠，不易對居民樓造成影響，而且他們在工程前期，就已經進行過相關的地基加固措施。

調解過程中，記者建議地鐵和高架橋施工方先各墊一半的費用，等待結果出來后，這筆費用歸責任方承擔。橋梁施工方同意了記者的提議，但是地鐵施工方表示反對。

地鐵施工方代表

我還是堅持這個原則，這個問題確實不是我們的，鑒定費用出不了。

在記者的勸說下，地鐵方施工代表同意向上級請示，隨后，地鐵施工方負責人也趕到了現(xiàn)場，他從專業(yè)角度解釋了地鐵施工對居民樓造成影響的可能性并不大，同時也明確表態(tài)，拒絕參與鑒定費用的分攤。

記者隨后與亞峰社區(qū)居委會溝通，工作人員表示會跟街道進行匯報，爭取到另外一半鑒定費。

經過調解組的介入與幫忙，亞峰小區(qū)居民們面對的問題獲得了階段性解決。

《幫幫團》在此也要提醒建筑工程隊，在施工前仔細進行施工周邊安全監(jiān)測，認真考慮對鄰近建筑物的影響，以保障附近居民的住房安全；在施工時要著重注意民生問題，發(fā)生爭議之后，也應及時解答居民們的困惑，積極配合鑒定事項與善后措施。