5月12日,貴陽市首條“多車串聯(lián)掉頭”通道在南明區(qū)富源南路二戈寨正式投入使用,使用后,掉頭通行效率提高了20%。
二戈寨地處貴陽城郊接合部,轄區(qū)內有南明區(qū)第二實驗小學、貴陽市第十幼兒園、貴陽市第三十九中學等學校,住宅區(qū)密集,加之靠近富源南路最大的商業(yè)街——富源天地商業(yè)街,轄區(qū)流動人口較多,群眾出行需求極高。然而,在增設多車串聯(lián)掉頭前,富源南路二戈寨只有一條掉頭通道!霸缤砀叻鍟r候,這條道路既要滿足行人的過街需求,又要滿足直行車輛以及掉頭車輛的通行需求,加之掉頭位置轉彎半徑較小,導致此路段交通壓力較大!辟F陽市交管局南明區(qū)分局六中隊中隊長喻善說道。為切實解決堵點,滿足群眾出行需求,貴陽市交管局南明區(qū)分局六中隊經過前期大量調研,找準堵點,對癥下藥,在掉頭車道同時設置3個掉頭車位,掉頭車輛可在不同車位同時掉頭,即“多車串聯(lián)掉頭”通道。貴陽市交管局秩序處民警程霜霜告訴記者:“當?shù)纛^指示為紅燈時,在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候;當?shù)纛^指示為綠燈時,在掉頭車位的車輛同時進行掉頭;當前方掉頭車位上的車輛掉頭后,后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭!由于“多車串聯(lián)掉頭”通道在貴陽首次出現(xiàn),記者在現(xiàn)場觀察到,大部分駕駛員都從第一個掉頭車位掉頭,導致前面兩個掉頭車位空缺。針對此現(xiàn)象,喻善告訴記者:“我們會每天在早晚高峰時期組織交警人員對駕駛員進行引導,加大掉頭通行效率!根據(jù)交警介紹,增設“多車串聯(lián)掉頭”通道后,早晚高峰均提前20分鐘結束,掉頭通行效率提高了20%。貴陽交警提醒,駕駛員行經該掉頭通道時,應注意以下三點:3.因二戈寨掉頭處道路中央沒有綠化帶,道路轉彎半徑較小,不允許大型車輛在此處掉頭。來源:貴州交通廣播
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