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近日,海峽都市報(bào)刊登了《看著都害怕!福州多個(gè)小區(qū)出現(xiàn)!這些“頑疾”該治治……》《太危險(xiǎn)!福州電動(dòng)車這一現(xiàn)象屢禁不止!》文章后,引發(fā)讀者熱議。 有讀者留言稱, “飛線”充電并非居民本意: “小區(qū)沒(méi)有設(shè)置給電動(dòng)車充電的地方, 也不能把電池拿回家充電,那只能拉線了!
有的讀者認(rèn)為,
即使設(shè)置了充電樁,
也不能同時(shí)滿足所有業(yè)主的需求。
還有讀者反映,
充電樁充電單價(jià)高,
“充電三年就‘花費(fèi)’了一輛新電動(dòng)車的費(fèi)用,
太不值得了”。
對(duì)于讀者留言的情況,
記者于24日再次進(jìn)行走訪。
業(yè)主
充電費(fèi)用貴 常被中途“插隊(duì)”
住在福州鼓樓區(qū)鼓屏路的滕女士告訴記者,自己的小區(qū)安裝了智能充電樁,包月可充300小時(shí),一共30元。“平均每次充電幾元錢,還是有一點(diǎn)貴!
記者在滕女士的小區(qū)看到,該小區(qū)充電樁分別按小時(shí)與包月、包季度、包年計(jì)費(fèi),小時(shí)計(jì)費(fèi)按功率從1.45元至2.5元不等。
不少讀者留言表示,充電樁單次價(jià)格過(guò)高。
“雖然有自動(dòng)斷電功能,但充一次電要4元,自己家拉線可能不到1元。每年花上千元在電動(dòng)車充電上,太不值了!
“我們一個(gè)月要花費(fèi)60元在充電費(fèi)與停車費(fèi)上,三年就‘花費(fèi)’了一輛新電動(dòng)車的費(fèi)用!
……
“一個(gè)小區(qū)幾千戶,每戶幾乎都有電動(dòng)車;充電樁只有幾十個(gè),每天這么多人充電,真的很難排到!市民林先生表示,有時(shí)自己前一天晚上給電動(dòng)車充電,第二天早上發(fā)現(xiàn)插頭已經(jīng)被拔了,“常常電沒(méi)充滿,甚至不夠我來(lái)回通勤!
小區(qū)
規(guī)劃用地不足 統(tǒng)一安裝意見(jiàn),難
在鼓樓區(qū)夢(mèng)山路光榮新村,記者未看到有居民私拉電線的行為。不過(guò),對(duì)于電動(dòng)車充電的需求,小區(qū)居民表示,現(xiàn)有條件還是不夠滿足。
“我家有兩輛電動(dòng)車,我習(xí)慣每天都充電,一個(gè)電池放在樓下儲(chǔ)藏間,一個(gè)拿回家充電。”居民楊先生告訴記者,因?yàn)榱私怆妱?dòng)車“飛線”充電的風(fēng)險(xiǎn),所以他都是拆下電池充電。
“雖然電動(dòng)車店家說(shuō)電池可室內(nèi)充電,也會(huì)在充滿后自動(dòng)斷電,但我還是有些擔(dān)心!睏钕壬鷮(duì)此表示無(wú)奈,“可惜小區(qū)沒(méi)有充電樁,統(tǒng)一充電也挺好的!
記者在該小區(qū)看到,居民樓間距較小,除去花壇面積,剩下的面積不足以安裝統(tǒng)一充電樁。
“我們也沒(méi)有權(quán)力安裝,需要業(yè)主牽頭!毙^(qū)管理人員告訴記者,每個(gè)業(yè)主想法不同,統(tǒng)一意見(jiàn)十分困難。
標(biāo)準(zhǔn)
電動(dòng)車充電場(chǎng)所 防火間距有要求
記者了解到,今年2月,福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局出臺(tái)了《福州市電動(dòng)車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)導(dǎo)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》)。
《導(dǎo)則》提到:一個(gè)新建住宅小區(qū)內(nèi)配建的非機(jī)動(dòng)車庫(kù),要同步配建電動(dòng)自行車充電設(shè)施或預(yù)留安裝;對(duì)于設(shè)置在室外的電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所與民用建筑之間的防火間距要求不小于6m。
同時(shí),對(duì)于電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所設(shè)置在地面的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)內(nèi),要求每個(gè)防火分區(qū)最大允許面積不大于1000㎡,設(shè)置在地下的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)內(nèi),每個(gè)防火分區(qū)最大允許面積不大于500㎡;電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所車位應(yīng)分組設(shè)置,每組長(zhǎng)度應(yīng)不大于20m,相鄰組與組之間均應(yīng)設(shè)置有一面高度不小于1.5m、耐火極限不小于1.50h的隔墻分隔;對(duì)于電動(dòng)自行車充電設(shè)施設(shè)在建筑物架空層的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置耐火極限不小于2.00h樓板、外墻開(kāi)口上方設(shè)置防火挑檐,與上部建筑進(jìn)行防火分隔。
一位智能充電樁公司的員工告訴記者,如果老舊小區(qū)想安裝智能充電樁,首先需要有能統(tǒng)一停放的位置和電源,經(jīng)過(guò)小區(qū)物業(yè)同意后即可安裝!耙酝巧鐓^(qū)或物業(yè)牽頭安裝,現(xiàn)在需要業(yè)委會(huì)或業(yè)主自行聯(lián)系。”
改善
利用空地、架空層等合規(guī)位置
安裝充電樁
那么,
目前老舊小區(qū)居民電動(dòng)車充電問(wèn)題
應(yīng)該如何改善呢?
記者于25日來(lái)到屏山社區(qū)進(jìn)行了解。
社區(qū)工作人員林先生告訴記者,屏山社區(qū)轄區(qū)內(nèi)共有10個(gè)小區(qū),社區(qū)針對(duì)老舊小區(qū)“電動(dòng)車充電難”的情況,正在幫助各小區(qū)協(xié)商安裝充電樁!俺潆姌栋惭b一般是業(yè)委會(huì)和物業(yè)牽頭。但是我們社區(qū)內(nèi)的老舊小區(qū)大部分沒(méi)有物業(yè)或業(yè)委會(huì),所以社區(qū)幫忙引進(jìn)。”
記者在福壽巷電信單位宿舍看到,有工人正在小區(qū)入口處修整空地墻面。
“這里原來(lái)是水箱,后來(lái)不被使用,且沒(méi)有產(chǎn)權(quán),我們幫忙業(yè)主把這里拆除,用來(lái)安裝充電樁!绷窒壬硎,該小區(qū)住戶不到60戶,小區(qū)空地面積較小,居民不得不在儲(chǔ)藏間充電。“未來(lái)會(huì)在小區(qū)內(nèi)安裝20個(gè)充電樁,滿足充電需求!
在省林業(yè)局宿舍,記者看到居民樓架空層間安裝有一排充電樁。林先生告訴記者,該老小區(qū)建于上世紀(jì)90年代,可用空地很少,所以在保證消防安全的前提下,利用架空層空間安裝充電樁,滿足居民的需求。
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