城市內(nèi)修路，自然是為了方便出行。南京劉先生家住江北新區(qū)，幾年前，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門在浦口碼頭附近，對濱江岸線進(jìn)行環(huán)境提升，沿江堤還修建了一條嶄新的柏油馬路——臨江路。雖然臨江路就在劉先生家門口，可卻被設(shè)置了道閘，不允許機(jī)動車和非機(jī)動車通行，這樣的操作讓劉先生非常不理解。
早在2021年5月，煥然一新的濱江岸線正式開放。劉先生表示，臨江路全長大概5.6公里，不僅路兩頭被封了起來，通往臨江路的多個路口也設(shè)置了道閘，不允許社會車輛通行。零距離記者駕車嘗試從珍珠南路往東行駛，當(dāng)?shù)竭_(dá)珍珠南路和臨江路交叉路口時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場不僅設(shè)置了道閘，還有安保人員值守。安保人員表示，沒有報(bào)備的社會車輛不允許進(jìn)入。而在定山大街通往臨江路的交叉路路口，這里同樣設(shè)置了道閘。劉先生表示，如果臨江路能打通，無論是通往江北新區(qū)市民中心方向，還是通往長江大橋江北片區(qū)，都會給沿線居民的出行帶來很大的便捷。目前，由于這條路不允許機(jī)動車和非機(jī)動車通行，附近居民只能從旁邊的浦新路繞行，而浦新路又恰恰是一條機(jī)動車和非機(jī)動車混行的小路，每天早晚高峰期，浦新路都會出現(xiàn)嚴(yán)重的擁堵。為了進(jìn)一步了解情況，零距離記者聯(lián)系上臨江路的道路管理方——南京江北新區(qū)公用控股集團(tuán)有限公司。相關(guān)工作人員表示，2019年，江北新區(qū)對長江岸線定山大街至朱家山河段進(jìn)行了整體環(huán)境提升，在濱江岸線上，打造了多處臨江景點(diǎn)。目前，這些景點(diǎn)全都包含在揚(yáng)子江生態(tài)公園內(nèi)，而沿江所修建的臨江路也處在公園內(nèi)部，為了方便管理，所以才把臨江路封了起來。據(jù)了解，臨江路的位置較為特殊，它不僅處在公園內(nèi)部，和定山大街、珍珠南路等多條市政道路也都是互通的，在通往臨江路的多個路口人為設(shè)置道閘，勢必會導(dǎo)致附近一些市政道路不通暢。當(dāng)被問及設(shè)置道閘是否經(jīng)過相關(guān)職能部門同意時，南京揚(yáng)子江生態(tài)公園的一位工作人員卻表示沒有義務(wù)提供相關(guān)批文。公園管理方工作人員的答復(fù)讓劉先生無法接受，在他看來，臨江路不僅有雙向機(jī)動車道、非機(jī)動車道，還有休閑散步的慢道，完全可以按照市政道路的標(biāo)準(zhǔn)通車。可現(xiàn)在不僅道路閑置，還安排了眾多安保人員，著實(shí)有些浪費(fèi)。
針對居民希望能將臨江路打開，還路于民的訴求，公園管理方工作人員表示，近期會向上級主管部門進(jìn)行匯報(bào)，對居民的訴求做進(jìn)一步論證。
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