在大興區(qū)南場東街和朝陽區(qū)關(guān)西北街周邊,分布著不少居民小區(qū)。然而,附近居民要想前往馬路對面,因?yàn)闆]有就近可直達(dá)的通道,往返著實(shí)要費(fèi)上一番功夫。好不容易等到了要建設(shè)人行天橋的消息,然而有的規(guī)劃已久,卻遲遲沒有開工;有的施工進(jìn)度緩慢,公示7月底竣工,如今卻只打了樁基……居民疑惑,這些人行天橋到底何時(shí)才能夠建成?記者為此展開調(diào)查。 大興區(qū)南場東街 規(guī)劃中的天橋仍未動(dòng)工 大興區(qū)南場東街位于廡殿橋南,是一條東西向的道路,在道路周邊分布著國韻村、德賢公館、廡殿家苑等多個(gè)小區(qū)。市民王先生反映,道路的西側(cè)是世界之花公園和商場,雖然近在咫尺,但中間隔著一條德賢路,并且沒有就近可直達(dá)對面的通道,導(dǎo)致大家的出行非常不便。“多年來,附近居民要求建設(shè)人行天橋的呼聲很高,并且相關(guān)部門已經(jīng)有了明確的規(guī)劃,但是至今沒有動(dòng)工。” 7月24日,根據(jù)王先生的指引,記者來到南場東街西側(cè)路口發(fā)現(xiàn),德賢路分為主路和輔路,在這個(gè)路口附近,沒有可以前往對面的通道。一位老人告訴記者,要想前往對面的公園和商場,只能向南或者向北走上幾百米,再從德賢路主路下面的橋洞里穿過去。記者首先向南走了約300米,果然發(fā)現(xiàn)了一條可以通往馬路對面的橋洞。不過,該橋洞最初是為機(jī)動(dòng)車掉頭而設(shè)計(jì)的,里面沒有人行道和紅綠燈,行人要想穿過,往往要等上很長一段時(shí)間,等到?jīng)]有機(jī)動(dòng)車才敢放心通行,還經(jīng)常要與掉頭的機(jī)動(dòng)車混行。橋洞下面的路面空間本來就不寬敞,進(jìn)出橋洞時(shí)還存在一定的視線盲區(qū),人車混行進(jìn)一步加大了安全隱患。 隨后,記者又來到南場東街西側(cè)路口以北約300米的橋洞,這里倒是設(shè)置了人行道和紅綠燈,不過,綠燈時(shí)間總共只有15秒。橋洞下面的通道口設(shè)置了隔離欄和隔離墩,空間比較狹窄,基本每次只能容許一輛非機(jī)動(dòng)車通行,往往綠燈時(shí)間結(jié)束了,行人仍無法全部進(jìn)入橋洞。 記者目測德賢路高架橋加上兩側(cè)的輔路,由橋洞下面過馬路的行人需要穿行的距離約60米!坝袝r(shí)候如果不跑過去,甚至根本無法進(jìn)入橋洞,更別說走到道路的另一側(cè)了!币晃宦啡苏f,由于紅燈時(shí)間為120秒,每次過馬路時(shí)都會(huì)聚集大量的行人以及自行車、電動(dòng)車等,通行效率低。大家過馬路都不得不分為兩段完成,中間在橋洞底下等待120秒。“每次過馬路最短也要花費(fèi)近5分鐘的時(shí)間,很多人不愿意等那么久,經(jīng)常闖紅燈,甚至不少老人都帶著小孩闖紅燈! 有路人說,這處橋洞原本也沒有紅綠燈,后來在大家的多方反映下才安裝的,至于紅綠燈的時(shí)長問題,交通部門回復(fù)表示,德賢路作為北京市南部地區(qū)進(jìn)京主要道路,此橋洞符合正常通行情況!捌鋵(shí)兩處橋洞的通行現(xiàn)狀都存在一定的安全隱患,如果無法進(jìn)一步改觀,增設(shè)人行天橋是最優(yōu)解決方案! 多位居民表示,都聽說過相關(guān)部門已經(jīng)規(guī)劃在此處建設(shè)一座人行天橋,并且都完成了招投標(biāo)工作,但是至今仍沒有任何施工的跡象。記者注意到,早在去年7月,相關(guān)部門就發(fā)布了人行天橋的招標(biāo)計(jì)劃,并于去年10月公布了中標(biāo)結(jié)果。相關(guān)公告顯示,市發(fā)改委已批準(zhǔn)在德賢路廡殿橋南新建工形人行天橋一座,橋長81.2米,橋?qū)?.9米。東西兩側(cè)設(shè)置梯道共4處,設(shè)置垂直電梯共2座。然而,9個(gè)多月過去了,相關(guān)部門仍然沒有進(jìn)場施工。
回應(yīng)
8月有望開工
大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)回復(fù)表示,世界之花商業(yè)廣場位于德賢路西側(cè),該廣場周邊人流密集,東西向人行穿越德賢路需要借助現(xiàn)狀廣場南北兩側(cè)預(yù)留的橋洞通行,距離較遠(yuǎn),給行人帶來很大的不便。就此問題,大興區(qū)2018年就已經(jīng)協(xié)調(diào)德賢路的產(chǎn)權(quán)單位,建議在南場東街附近增設(shè)跨德賢路的人行天橋,該建議得到產(chǎn)權(quán)單位的積極支持。目前,產(chǎn)權(quán)單位已將相關(guān)手續(xù)上報(bào)市發(fā)改委,屬地政府將積極配合推進(jìn)相關(guān)工作。此前,產(chǎn)權(quán)單位曾表示,人行天橋的設(shè)計(jì)方案已完成,需屬地協(xié)調(diào)解決樹木伐移等工作。舊宮鎮(zhèn)的工作人員表示,目前樹木伐移的工作已經(jīng)完成,正在配合產(chǎn)權(quán)單位和電力部門協(xié)調(diào)解決高壓線挪移的相關(guān)問題。如果一切順利,有望于8月份開工建設(shè)人行天橋,并且在年底前完工。
朝陽區(qū)關(guān)西北街
竣工時(shí)間將至天橋尚未建成
有市民反映,朝陽區(qū)關(guān)西北街西側(cè)就是京藏高速,附近有上萬名居民,要想去往馬路對面乘坐公交或者地鐵,需要繞行一定的距離。相關(guān)部門決定新建一座人行天橋,原本去年5月開工建設(shè),去年底就能竣工,然而,因?yàn)楦鞣N原因,中間經(jīng)歷了多次停工,時(shí)至今日,依然沒有建成。最新的公示信息顯示7月底就能竣工,但是目前人行天橋只是打了樁基,距離建成還有很大的差距,大家迫切地希望能夠盡快竣工。
記者探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),關(guān)西北街位于京藏高速東側(cè),清河收費(fèi)站以北約200米,毗鄰花虎溝南公交站,周圍有花虎溝9號院、澳景花庭、暢清園、裕瑞軒等多個(gè)小區(qū)。在京藏高速的西側(cè)就是銀泉路,由此可以前往地鐵學(xué)知園站,同樣是近在咫尺的距離,這里也沒有可以就近直達(dá)對面的通道。附近居民要想前往對面,只能向北走約500米,由此處的人行天橋通行,繞行近1公里的路程。多年來,不少居民反映,該天橋遠(yuǎn)離居民小區(qū)和花虎溝南公交站,希望能夠增設(shè)一座過街天橋,以方便附近居民出行。
一位居民說,早在去年,交通部門在回復(fù)時(shí)就表示,計(jì)劃在銀泉路、關(guān)西北街與京藏高速相交處增設(shè)人行天橋,原計(jì)劃去年5月開工建設(shè),因受疫情影響,暫緩實(shí)施。而后公示牌告知開工日期為去年9月1日,竣工日期為去年12月31日。然而施工進(jìn)度卻很緩慢,今年初不僅沒有如期竣工,甚至還一度停止施工。經(jīng)過了解,原來是要協(xié)調(diào)京藏高速東側(cè)輔路外的綠地占用問題,待簽訂合同付款后,才能進(jìn)場施工。
7月21日,記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),在京藏高速東側(cè)輔路外的綠地里,苫蓋了一排綠網(wǎng),其中的一棵大樹上,還張貼著樹木移植許可證以及林地綠地占用告知單,看起來綠地占用的問題已經(jīng)解決。
多位居民證實(shí),施工已經(jīng)重新啟動(dòng),并且都是從每天凌晨開始。記者也在道路旁看到了施工圍擋,透過圍擋向里面望去,目前在進(jìn)行人行天橋樁基的架設(shè),這些樁基約1.5米高,基本都是鋼筋裸露的狀態(tài)。
施工公示牌顯示,該工程名稱叫做花虎溝人行天橋工程,開工時(shí)間為今年的5月26日,竣工時(shí)間為7月26日。
令多位居民感到困惑的是,眼瞅著公示的人行天橋竣工時(shí)間越來越近,目前卻只是在進(jìn)行樁基的架設(shè),整體結(jié)構(gòu)尚沒有任何進(jìn)展,距離建成還有很大的差距,“我們想知道的天橋到底什么時(shí)候才能竣工,我們出行才能不繞遠(yuǎn)!
回復(fù)
年底前有望竣工
花虎溝人行天橋工程施工單位的工作人員表示,目前正在分階段有序進(jìn)行施工,公示牌上的竣工時(shí)間并不是整座天橋的竣工時(shí)間,而是指的是人行天橋的樁基,樁基的竣工有望于7月底前完成,而整座人行天橋有望于今年底前完成建設(shè),并將會(huì)在后續(xù)的施工過程中,及時(shí)公示相關(guān)信息。
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