最近,
《民生關(guān)注》欄目收到
武江區(qū)華園花園的小區(qū)部分業(yè)主報料,
質(zhì)疑物業(yè)公司進(jìn)駐小區(qū)手續(xù)不合格,
且存在亂收費現(xiàn)象。
業(yè)主質(zhì)疑物業(yè)進(jìn)駐不合法、亂收費
華園花園的物業(yè)公司
是2020年老舊小區(qū)改造后進(jìn)駐小區(qū),
但業(yè)主質(zhì)疑物業(yè)進(jìn)駐的手續(xù)有問題,
因此有些業(yè)主拒絕繳納物業(yè)費。
物業(yè)公司進(jìn)駐到我們小區(qū)是不合法的,既沒有開業(yè)主大會,也沒有征得60%的業(yè)主同意,也沒有與業(yè)主簽合同,住建局也讓物業(yè)開業(yè)主大會完善合同問題,但他們也沒有。他們不合法進(jìn)駐,我們沒有義務(wù)去繳納物業(yè)費。
業(yè)主還反映物業(yè)公司進(jìn)駐后,
在大門設(shè)置了一個閘門,
對進(jìn)入小區(qū)的車輛進(jìn)行收費,
這引起了很多業(yè)主的不滿。
汽車出小區(qū)要收費,不交費不給出去,回來時又不給進(jìn),影響了我們的日常生活。
部分業(yè)主質(zhì)疑物業(yè)
將小區(qū)的停車場當(dāng)成賺錢的工具,
影響業(yè)主正常停車。
把小區(qū)當(dāng)成公共停車場亂收費,放外面的車進(jìn)來收費, 變成住戶沒有地方停車,牌子上寫的是“外來的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入”,但那都是虛設(shè)。
因為停車問題,
業(yè)主和物業(yè)經(jīng)常發(fā)生糾紛,
導(dǎo)致雙方的矛盾愈加尖銳。
他阻攔不給我進(jìn),我就報警,怎么不讓我回家呢?沒有合法的手續(xù),也沒有選聘,也沒有開過會,盡弄一些數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)從哪里來的?這個物業(yè)不合法,非法強行進(jìn)駐,亂收費,是誰給的權(quán)利。
不少業(yè)主對物業(yè)公司都有意見,
物業(yè)公司的進(jìn)駐是否不合法,
是否真的存在亂收費的行為?
記者帶著問題找到了小區(qū)物業(yè)。
物業(yè)公司:進(jìn)駐合法合規(guī)
在2020年華園花園小區(qū)老舊改造后,
他們是經(jīng)過政府部門
引進(jìn)到小區(qū)進(jìn)行物業(yè)服務(wù),
而且是經(jīng)過了合法合規(guī)的聘用手續(xù)。
當(dāng)時武江區(qū)政府將這里作為無人管理小區(qū),實施封閉式管理的試點,街道引薦了我們,要我們?nèi)ズ蜆I(yè)主簽訂合同。因為政府也不能指定,要由業(yè)主和物業(yè)公司雙向選擇,當(dāng)時我們張貼了合同和收費標(biāo)準(zhǔn),也跟每家每戶協(xié)商簽訂合同,簽訂的合同達(dá)到了雙過半,所以我們就進(jìn)駐了。到今年已經(jīng)三年多了,但還是有部分業(yè)主不理解,老是說我們不合法。
當(dāng)時新華街道沙洲社區(qū)
也一同跟進(jìn)華園花園的改造工作,
社區(qū)工作人員表示,
通過入戶走訪和電話聯(lián)系的方式,
對小區(qū)業(yè)主是否同意聘請物業(yè)
進(jìn)行了征集意見。
有三分之二的業(yè)主同意引進(jìn)物業(yè)的,物業(yè)公司和業(yè)主也簽訂了服務(wù)合同,也在區(qū)住建管理局備過案了。
由于部分業(yè)主質(zhì)疑物業(yè)公司不合法,
拒交物業(yè)費和車位管理費,
物業(yè)公司還將部分業(yè)主告上了法庭。
我們對兩戶業(yè)主進(jìn)行起訴了,一審是支持我們的訴求,二審結(jié)果現(xiàn)在還沒有出來。既然業(yè)主說我們的合同不合法,我們解釋不清楚,那我們只能通過訴訟的途徑,由法官來裁定,讓法院來審核我們的資料,認(rèn)為我們合法我們就繼續(xù)經(jīng)營,認(rèn)為我們不合法,我們就退出。大家都看得到的,原來這個小區(qū)又臟又破,現(xiàn)在搞得也算可以,才5毛/平方的物業(yè)費。
在引進(jìn)物業(yè)后,環(huán)境衛(wèi)生的確是提升了,大部分居民反映有了物業(yè),環(huán)境相對來說很好了,但還有個別居民認(rèn)為物業(yè)服務(wù)水平有待提高,我們接下來還會督促物業(yè),提高環(huán)境保潔和服務(wù)素質(zhì)。
希望物業(yè)和業(yè)主的矛盾可以盡快化解,
共同推進(jìn)小區(qū)的健康安全治理。
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