南京玄武區(qū)星河國際三期于今年九月底剛剛交付。但業(yè)主們在收房時發(fā)現(xiàn),住宅樓單元門口突然多出了一條汽車車道,給大家出行帶來一定的安全隱患。
零距離記者在現(xiàn)場看到,業(yè)主們反映的汽車通道距離單元門門口的直線距離在5米左右,直接連接附近的汽車坡道入口。
后期對我們出行安全造成危險,小區(qū)學齡前兒童很多,包括老人出行都會受到影響。
業(yè)主們查看購房合同發(fā)現(xiàn),補充協(xié)議對紅線內(nèi)不利環(huán)境因素進行了提示。其中約定的汽車坡道入口有兩處,并指出機動車出入口、車行道路,可能會對臨近住戶帶來一定影響。為何交付后,又多了車行通道?大家曾多次讓開發(fā)商給出相關(guān)理由。
沙盤上有兩個停車場出入口,一個在一二棟中間,一個在三棟西北邊位置,F(xiàn)在是一棟前面建設(shè)了停車場入口,二棟前面建了柏油路。
業(yè)主們拍攝于2021年6月份的樓盤沙盤照片顯示,2棟樓前并沒有汽車車道,而是鋪裝地面,旁邊還擺放了一排休閑座椅?山衲10月12日,零距離記者再次到售樓處查看沙盤時,發(fā)現(xiàn)位置的布局已經(jīng)發(fā)生了改變。
之前這條路是沒有這個紙片,F(xiàn)在在沙盤上加了紙片,之前都是鋪地磚的,現(xiàn)在都用紙片遮起來。
業(yè)主們表示,樓盤沙盤是開發(fā)商對小區(qū)布局的整體展示,豈能隨意改動?在小區(qū)業(yè)主的陪同下,零距離記者找到了項目公司。開發(fā)商一位負責人表示,所有車道以及車庫入口都是按圖施工,也經(jīng)過了規(guī)劃部門的審批。因為車庫入口位于商業(yè)項目,設(shè)置的車道也是為商業(yè)項目服務(wù),因此在業(yè)主的購房合同不利因素中并沒有直接體現(xiàn)。沙盤設(shè)置的確與現(xiàn)場有一定差異,但沙盤只是一個展示,并不可能做到和實際一模一樣。
沙盤有出入口,整個是鋪裝面,沒有汽車通道并不是禁止車輛通行,可以是行人也可以是車輛通行,模型沒有辦法百分百和現(xiàn)場還原。
業(yè)主們表示,沙盤與實際交付不符,對大家造成一定誤導(dǎo),就涉嫌虛假宣傳,目前已經(jīng)向市場監(jiān)管部門進行投訴。開發(fā)商工作人員表示,近期他們還將與業(yè)主代表再次溝通協(xié)商,爭取妥善解決業(yè)主訴求。
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