網(wǎng)購容易退貨難，這是很多買家最怕遇到的問題。不久前，南京劉先生網(wǎng)購了一款辦公桌，可由于尺寸不太合適，劉先生便與賣家協(xié)商，通過德邦快遞將桌子退回，但讓劉先生沒想到的是，這次的退貨之路可謂一波三折。
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早在11月20日，劉先生花費418元運費將辦公桌寄回，根據(jù)物流信息，11月22日，桌子抵達福建泉州。直到12月2日，德邦快遞將桌子交付給了賣家，不過很快劉先生就收到了賣家發(fā)來的信息，稱退回的桌子已經(jīng)損壞。從圖片上來看，桌子的整個面板四分五裂，幾乎碎成渣。對此，賣家只能表示拒絕簽收。發(fā)貨時桌子是完好無損的，快遞員也用木架進行過固定，在劉先生看來，桌子的損壞應(yīng)當(dāng)是運輸過程中發(fā)生的。劉先生也向德邦公司進行投訴后，可最終卻得到了“保丟不保損”的回復(fù)。
理賠小組說可能是在路上造成損壞，具體原因也沒講。最早給我打電話，就一句“不會賠償”，送一些物流代金券。后期我又打了95353，給德邦總部，總部也回復(fù)一分錢賠不了。劉先生表示，自己也沒有簽訂所謂的保丟不保損協(xié)議，為什么快遞公司不負責(zé)？12月6日上午，零距離記者來到了幫劉先生發(fā)貨的德邦快遞站點，現(xiàn)場工作人員表示，劉先生送出的辦公桌屬易碎品，而所有易碎品在寄出時，都默認為保丟不保損。
再怎么保險也只是保丟。如果是貨物運丟了，但寄件人有保險，只賠丟的部分。有些物品明確意義上是拒收品，一定要寄，那就簽保丟不保損協(xié)議。快遞員跟劉先生太熟了，可能就沒提示。所謂的保丟不保損是否合理？按照快遞站點現(xiàn)場工作人員的說法，大家一貫就是這樣操作的。零距離記者也與德邦快遞總部取得了聯(lián)系，相關(guān)工作人員表示，劉先生所寄辦公桌的確沒有簽署保丟不保損協(xié)議，目前公司已經(jīng)展開調(diào)查，并會對辦公桌的損壞承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
易碎品運輸有要求，“保丟不保損”你接受嗎
在零距離記者與德邦客服人員的溝通中，客服人員也坦言，按照德邦快遞的規(guī)定，站點可以拒收易碎或沒有原包裝的貨物，如果消費者一定要運輸，就必須簽署保丟不保損協(xié)議。
隨后，零距離記者又對南京多個德邦快遞的站點進行了走訪，對于易碎的物品，有工作人員建議通過正常物流程序，使用整車進行運輸，但也不會對運輸過程中產(chǎn)生的損壞進行賠償。
理賠要價八千，一萬的，德邦不會定損那么多。如果物件的玻璃面超過30%，就屬于拒收品，拒收品就是會免賠。是有點離譜，但總部有這個規(guī)定，有些站點愿意承擔(dān)風(fēng)險，因為這也有收入。
也有站點工作人員直言不諱地表示，消費者要運送大件就必須遵循保丟不保損的“規(guī)矩”，而站點方面也不會提供相關(guān)的運輸憑證。可如果真的在運輸中出現(xiàn)意外，消費者又要如何維權(quán)？對此，德邦快遞站點工作人員表示，只能是提供司機的聯(lián)系方式，讓司機單獨找車輛運輸，寄件人可以留下照片。從記者的走訪來看，德邦快各站點對于大件運輸?shù)姆绞胶蛢r格略有不同，但都遵循保丟不保損這一原則。而在網(wǎng)絡(luò)上，也有不少消費者對德邦快遞保丟不保損進行過投訴。可這樣的操作真的合理嗎？對此，法律界人士發(fā)表了看法。
江蘇博事達律師事務(wù)所公司法業(yè)務(wù)部副主任 袁藝偉：
快遞公司保丟不保損的免賠協(xié)議，屬于快遞公司事先擬定，簽訂時也未經(jīng)協(xié)商的合同。從法律意義上來講構(gòu)成格式合同，條款也屬于格式條款。根據(jù)我國《民法典》的規(guī)定，提供格式條款的一方如果 不合理地免除或減輕其責(zé)任，加重對方的責(zé)任，限制對方的主要權(quán)利，則該格式條款無效。
“保丟不保損”如果真成了行業(yè)潛規(guī)則，可能會出現(xiàn)很多奇怪的現(xiàn)象：寄茶杯卻收到一盒碎玻璃；寄蛋糕卻收到一坨奶油……反正只要不丟，收到什么東西都跟快遞公司無關(guān)，消費者就成了“冤大頭”。把郵件完好無損地送到消費者手中是快遞企業(yè)起碼的責(zé)任。即使消費者沒有保價，經(jīng)營者也有義務(wù)完成郵件遞送，并承擔(dān)郵件損壞的賠償責(zé)任。事實上，“保丟不保損”只是快遞行業(yè)的內(nèi)部“約定”， 《中華人民共和國郵政法》早有相關(guān)規(guī)定：(一)保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。(二)未保價的給據(jù)郵件丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍；掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。一個企業(yè)內(nèi)部規(guī)定難道還能大過法律么？實際上，快遞、物流企業(yè)中，出現(xiàn)丟件或是損壞的，幾乎可以說是小概率事件。對于這種小概率，企業(yè)仍提出“保丟不保損”，其實是一味減輕自己責(zé)任，進而損害了消費者權(quán)益，顯得非常不厚道。對于廣大消費者而言，寄送物品時一定仔細閱讀快遞條款，郵寄貴重物品也要選擇保價并保留證據(jù)，方便出現(xiàn)問題后依法維權(quán)。 
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