今年1月7日下午，王女士和愛人開車行駛在繞城公路岱山東路段，在正常行駛過程當(dāng)中軋到了異物，異物飛起劃傷車門以及輪眉、輪胎，傷痕很深。

從王女士提供的行車記錄儀視頻來看，肇事的是一塊鐵片，應(yīng)該是從其他車輛上掉落，被王女士的車子軋到后彈起，將車輛劃傷。

王女士表示，自己的新車才開了4天，就遭遇了這樣的禍?zhǔn)拢�通過4S店的估算，維修總計需要花費5600元。

南京市公路事業(yè)發(fā)展中心江南公路二站工作人員表示，他們的日常工作內(nèi)容確實包括道路保潔清掃維護，還有綠化的養(yǎng)護，如果是道路坑洼或綠植倒伏致使車輛受損，他們可以賠償，但有明顯第三方責(zé)任造成的損失，他們并不負(fù)責(zé)。

該工作人員表示，和王女士類似的事故幾乎每天都在發(fā)生，也有很多車主前來討要說法，這是因為繞城公路特別繁忙，大型工程車輛來往密集，他們目前的巡查頻次為每日6-8次，但因為不可控的因素太多，依然不能滿足掉落物“隨掉隨清”。近一年來，他們也在逐步增加監(jiān)控覆蓋，盡可能減少盲區(qū)。

對此，江蘇恩格律師事務(wù)所主任律師盧欣欣表示，既然類似損害情況頻繁發(fā)生，作為道路養(yǎng)護單位，應(yīng)及時改變保養(yǎng)策略，或?qū)で蟊ｋU公司承包，才是解決問題的根本辦法。

該工作人員表示，繞城公路屬省級道路，并不像一些收費高速公路那樣有保險公司承保，今后是否能夠投保，還需要南京市公路事業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)一規(guī)劃安排。

法律界人士表示，根據(jù)以往判例，即使養(yǎng)護單位被法院判賠，也屬責(zé)任占比較低的一方，只有相關(guān)法律法規(guī)更加細(xì)化完善，責(zé)任劃分更加明確，并利用高科技手段予以加持，才能有效杜絕“飛來橫禍”，卻無人擔(dān)責(zé)的尷尬事件。