6月底，南京江寧麒麟街道中海御山府的業(yè)主在地下車庫倒車，不慎撞到了車位旁的柱子，沒想到普通的一次小事故卻牽出了一系列問題：車庫柱水泥脫落，露出的鋼筋銹跡斑斑。這下，業(yè)主們緊張了。

中海御山府小區(qū)業(yè)主告訴記者：“我們67棟樓下，現(xiàn)在圍擋起來了，這里面不知道發(fā)生什么大事情了。這個立柱已經(jīng)打開來了，我們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這個立柱存在嚴(yán)重的問題， 直接影響到我們房屋結(jié)構(gòu)的安全。”

你看這個混凝土一碰就掉了，而且你看鋼筋嚴(yán)重變形，鋼筋上面明顯生銹了，明顯都銹掉了。

在業(yè)主的指引下，記者看到了圍擋中4根柱子都有不同程度的銹蝕，雖然銹蝕原因不得而知，但業(yè)主們擔(dān)憂住在這樣的柱子支撐的樓里，會有安全隱患。

中海御山府小區(qū)業(yè)主說：“我感覺很觸目驚心，因?yàn)槲覀冞@個小區(qū)，它完全就是靠這個承重柱（地下車庫柱）把它托起來，這底下都是空的，然后現(xiàn)在手搓就能把它搓成粉末狀。”

記者注意到，有的柱子已經(jīng)被鑿開，從鑿開的部分可以看到鋼筋已經(jīng)裸露在外，而且每一條鋼筋上面都已經(jīng)銹跡斑斑，用手一摳，鋼筋里面的混凝土也已經(jīng)出現(xiàn)了脫落的現(xiàn)象，面對這種情況，不少業(yè)主也提出了自己的質(zhì)疑。

“因?yàn)槲覐氖录庸淘O(shè)計(jì)這一塊是12年，從目前現(xiàn)場打開的情況來看，目測的看它的水泥標(biāo)號和鋼筋標(biāo)號都完全沒有達(dá)標(biāo)，這是目測的，按照我的經(jīng)驗(yàn)來講是能判斷出來的，因?yàn)榇蜷_以后，每根鋼筋無論是從主件到固件，都是生銹斑斑。另外還有一個施工工藝上的，我的主件和固件跟水泥保護(hù)層，按照施工的規(guī)范要求，國家規(guī)范要求要有5公分的距離，現(xiàn)在目測大概只有1公分�！�

而更令他們擔(dān)心的是，除了圍擋里的這4根柱子，業(yè)主隨機(jī)又帶記者查看了幾處地下車庫柱，似乎都存在著同樣的問題。

業(yè)主表示：“我們在地庫發(fā)現(xiàn)很多的柱子，鋼筋都已經(jīng)裸露在外面了，大家看全裸露在外面的都已經(jīng)生銹了。這種柱子不只一根兩根，我們現(xiàn)在隨處一看，鋼筋就露在外面了。”

交付不到十年的小區(qū)，地下車庫的柱子就成了這般摸樣，業(yè)主無法理解，更無法接受，而更令業(yè)主后怕的是，要不是一次停車意外，業(yè)主們恐怕至今仍無法發(fā)現(xiàn)隱患。

“在6月底的時候，然后有鄰居有車子入庫，蹭到了支撐柱（地下車庫柱），然后支撐柱（地下車庫柱）的話，有大面積的水泥剝落露出來了鋼筋......物業(yè)得知以后的話，直接找了原來承建公司的人過來處理，然后在沒有跟大家公布情況的前提下，就把這里全部都圍擋起來進(jìn)行施工�！睒I(yè)主說。

如果不是這場“意外”，業(yè)主還被“蒙在鼓里”，也不可能知道地下車庫柱的鋼筋竟然銹蝕的如此嚴(yán)重。隨著調(diào)查的深入，有不少業(yè)主還發(fā)現(xiàn)，目前所謂的“加固維修”也是疑點(diǎn)重重。

“這是個承重柱（地下車庫柱），它竟然用發(fā)泡劑，發(fā)泡劑能承重嗎，我住在這真的很擔(dān)心�！睒I(yè)主告訴記者。

面對可能存在的“安全隱患”，業(yè)主們心急如焚。不過有業(yè)主表示，問題暴露后曾有施工人員到地庫施工，但一無許可，二無公示，三無溝通。

業(yè)主說：“他們沒有相關(guān)的施工許可，也沒有相關(guān)的解決方案，就直接在私自施工，而且把它全部封閉起來來作業(yè)。我們認(rèn)為是心里有鬼的。我們是想?yún)f(xié)調(diào)開發(fā)商來幫我們解決問題，但后面開發(fā)商一直都沒有響應(yīng)。”

隨后記者又聯(lián)系上了小區(qū)所屬的麒麟街道，街道表示，已經(jīng)第一時間到現(xiàn)場了解情況，并啟動了“吹哨程序”。

對此，麒麟街道工作人員表示：“邀請了區(qū)房產(chǎn)局、城建局、規(guī)資局共同約談小區(qū)開發(fā)商和施工單位，并于9號召開了‘吹哨’會議�！�

市質(zhì)監(jiān)站工作人員告訴記者：“了解到這個情況以后，我們站里面工作人員也到現(xiàn)場實(shí)地核查了，根據(jù)現(xiàn)場柱子混凝土脫落的情況，立即督促小區(qū)建設(shè)單位責(zé)任主體趕緊全面排查，按照要求做一個施工方案，督促他們近期盡快組織專家論證�！�

今天上午，記者趕到中海地產(chǎn)所在的中海大廈，希望了解相關(guān)情況，但中海地產(chǎn)的工作人員表示：對接人員出差，無法進(jìn)行采訪，但相關(guān)程序已經(jīng)啟動。與此同時，今天上午，麒麟街道和業(yè)主收到了一份由江蘇坤龍建設(shè)集團(tuán)委托第三方檢測機(jī)構(gòu)出局的檢測報(bào)告。

根據(jù)檢測報(bào)告顯示，該檢測機(jī)構(gòu)7月5日派出技術(shù)人員對相關(guān)區(qū)域6根地下車庫柱的混凝土強(qiáng)度、截面尺寸、配筋等多個方面進(jìn)行了檢測，其中測明“柱混凝土強(qiáng)度”有5根“不符合”設(shè)計(jì)強(qiáng)度；“柱主筋配置”、“柱主筋間距”、“柱主筋規(guī)格”都各有2根“不符合”“設(shè)計(jì)值”……據(jù)此，該檢測報(bào)告得出如下結(jié)論：

1、根據(jù)檢查結(jié)果，地下車庫X23/Y19-C23/Y26區(qū)域及附近部分混凝土構(gòu)件存在露筋、裂縫、不密實(shí)等質(zhì)量缺陷。

2、根據(jù)檢測結(jié)果，地下車庫柱X23/Y19、X23/Y20、X23/Y22、X23/Y24、X23/Y26混凝土強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求。地下車庫柱X23/Y19、X23/Y22主筋配置數(shù)量及規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求，實(shí)配鋼筋多于設(shè)計(jì)配筋。地下車庫柱X23/Y20、X23/Y24箍筋間距不符合設(shè)計(jì)要求。

3.根據(jù)檢測結(jié)果，所檢地下車庫梁板濕凝土強(qiáng)度、柱截面尺寸、杜箍篇直徑符合設(shè)計(jì)要求。

檢測報(bào)告的結(jié)論從一個側(cè)面也印證了業(yè)主們的擔(dān)心并非多余。不過，這些問題車庫柱是否會影響房屋建筑安全，檢測報(bào)告并未明確。目前，相關(guān)職能部門已經(jīng)介入，《標(biāo)點(diǎn)幫忙》也將持續(xù)繼續(xù)關(guān)注事件后續(xù)進(jìn)展。