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微軟設(shè)備崩潰導(dǎo)致航班延誤五小時(shí) 游客在異國他鄉(xiāng)上演“人在囧途”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2024-07-24

航班延誤5個(gè)多小時(shí)。(來源:當(dāng)事人)

大量微軟Windows設(shè)備出現(xiàn)藍(lán)屏崩潰,波及全球多個(gè)國家、地區(qū)航空公司和機(jī)場。身處馬來西亞哥打基納巴盧國際機(jī)場的張女士也因該故障,導(dǎo)致自己飛往吉隆坡的航班延誤,后續(xù)航班也沒趕上,只能眼瞅著飛機(jī)飛走,當(dāng)天的酒店和游玩計(jì)劃全部擱置,在異國他鄉(xiāng)上演“人在囧途”。

微軟崩潰導(dǎo)致航班延誤趕不上后續(xù)航班

去熱浪島看海龜一直是張女士女兒的夢想,趁著暑假有時(shí)間,張女士跟丈夫帶著女兒出國旅游,早早就在去哪兒網(wǎng)上預(yù)訂好了機(jī)票。“我們的目的地是熱浪島,要先從出發(fā)地哥打基納巴盧飛到吉隆坡,再從吉隆坡飛往瓜拉丁加奴,最后乘車去往碼頭登船,乘船上島!睆埮款A(yù)訂的是7月20日晚上22時(shí)40分從哥打基納巴盧飛往吉隆坡的航班,由亞洲航空?qǐng)?zhí)飛,以及7月21日7時(shí)10分從吉隆坡飛往瓜拉丁加奴的航班,由馬來西亞航空?qǐng)?zhí)飛。

按照預(yù)定計(jì)劃,張女士一家三口會(huì)在7月21日凌晨1時(shí)15分就到達(dá)吉隆坡,等待大約6小時(shí)就可以登上飛往瓜拉丁加奴的航班。但計(jì)劃趕不上變化,受微軟Windows設(shè)備藍(lán)屏影響,張女士預(yù)定的航班出現(xiàn)了延誤!暗谝淮窝诱`通知是凌晨2時(shí)40分起飛,當(dāng)時(shí)我算了一下還能趕上第二程的航班,但沒想到這趟飛機(jī)延誤到凌晨4時(shí)10分才起飛!

起飛前一小時(shí),張女士查詢了當(dāng)天其余吉隆坡飛往瓜拉丁加奴的航班,“當(dāng)時(shí)我查到下午3點(diǎn)多有一班航班,票價(jià)在400多元,我就向平臺(tái)客服告知了前序航班延誤的情況,并再三表示由于我21日預(yù)約支付了上熱浪島的旅游團(tuán)及船只,不希望再有額外損失,希望能申請(qǐng)改簽后續(xù)航班,或者提前辦理后續(xù)航班值機(jī)。但直到我第一程航班落地,客服才告知我不能免費(fèi)改簽、不能值機(jī),而此時(shí)我的后續(xù)航班已經(jīng)截止登機(jī),我再找其他合適的航班也漲價(jià)至1000多的票價(jià)!

機(jī)票代理商不愿承擔(dān)航班延誤賠償

由于其余合適的航班太貴,張女士一家開啟了“人在囧途”:先是從機(jī)場打車至大巴站,又坐了7小時(shí)大巴來到了瓜拉丁加奴。本來只需要飛行1小時(shí)就能到達(dá)目的地,張女士一家卻輾轉(zhuǎn)顛簸花費(fèi)了近10個(gè)小時(shí)。

但即便如此,下午4點(diǎn)多到達(dá)上船點(diǎn)的張女士一家還是沒趕上船登島,不僅當(dāng)天的游玩項(xiàng)目及酒店全部損失,還需要在瓜拉丁加奴額外訂一天酒店過夜。

事后,張女士向去哪兒網(wǎng)申請(qǐng)了前序航班的延誤賠償及后續(xù)航班的退款!暗ツ膬壕W(wǎng)稱沒有延誤賠償,后續(xù)航班也只給我退了9元稅錢!边@讓前前后后損失大幾千的張女士很惱火。

信網(wǎng)了解到,張女士一家三口預(yù)定的吉隆坡飛往瓜拉丁加奴的航班,三人總票價(jià)為675元。就此事,22日下午信網(wǎng)聯(lián)系到去哪兒網(wǎng)客服,據(jù)第一次反饋的客服表示,由于張女士購置的票價(jià)并沒有購置延誤保險(xiǎn),且票務(wù)代理商回應(yīng)亞洲航空不會(huì)賠付延誤損失,因此張女士無法獲得延誤賠償。而第二程航班由于與第一程航班非聯(lián)程航班,且非同家航空公司,因此即使張女士的第一段航程延誤,第二段航班也不能享受免費(fèi)改簽及退款,“此外,張女士購置的第二段航程的機(jī)票信息上也清楚寫明了不能退改!笨头寡浴安挥栀r付延誤損失”是代理商的回應(yīng),去哪兒網(wǎng)并沒有看到亞洲航空不予賠付的相關(guān)文件。

亞洲航空在一社交平臺(tái)頁面上的聲明。(來源:網(wǎng)絡(luò))

航空公司稱目前尚未有賠償安排

信網(wǎng)在小紅書等社交平臺(tái)看到,跟張女士有類似遭遇的不僅她一人,而且旅客將航班延誤的源頭都指向了大量微軟Windows設(shè)備出現(xiàn)藍(lán)屏崩潰。目前,亞洲航空在一社交平臺(tái)頁面上宣布,“Microsoft Azure故障影響了其所有機(jī)場的預(yù)訂和值機(jī)系統(tǒng)。結(jié)果,航空公司不得不求助于手動(dòng)系統(tǒng),這導(dǎo)致了乘客的延誤!

7月22日晚,信網(wǎng)再次接到了去哪兒網(wǎng)客服的電話,客服表示經(jīng)與亞洲航空核實(shí),張女士預(yù)定的第一程航班目前未有延誤賠償?shù)陌才,如之后?huì)有延誤賠償,將再聯(lián)系張女士。

北京市京師(青島)律師事務(wù)所車秋峰律師認(rèn)為,根據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百二十條的內(nèi)容,如果第一程航班因?yàn)槌羞\(yùn)人的原因,導(dǎo)致消費(fèi)者無法按時(shí)乘坐第二程非聯(lián)程航班,那么第一程航班的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任!爸档米⒁獾氖,消費(fèi)者在實(shí)際操作中,需要提供證據(jù)證明第一程航班的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的,且這一延誤直接導(dǎo)致了消費(fèi)者無法按時(shí)乘坐第二程非聯(lián)程航班,可以向第一程航班的承運(yùn)人提出賠償要求!

青島市網(wǎng)絡(luò)糾紛人民調(diào)解委員會(huì)AI調(diào)解員建議消費(fèi)者首先與航空公司或旅行社聯(lián)系,了解具體的改簽或退票政策,并且查閱旅行保險(xiǎn)條款,在與航空公司的溝通中可以提出退款和賠償要求。如果航空公司拒絕合理的請(qǐng)求,建議消費(fèi)者收集如航班延誤證明、購票憑證、通信記錄等證據(jù),通過法律途徑維護(hù)自己的合法權(quán)益。

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