近日，市民高先生向燭火新聞反映，他數(shù)月前發(fā)生了一起交通事故，如今陷入了一場不合理的高額理賠糾紛之中。

今年6月28日下午，高先生開車行駛到黑龍江大慶高新區(qū)翔安大街與秀水路交叉口與孟先生的奔馳車發(fā)生碰撞，交警部門認定，雙方在此次事故中承擔同等責任，無人員傷亡，共同承擔兩車維修費用。

高先生表示，他的車維修成本有限，但孟先生開的是奔馳4S店試駕車輛，售價近30萬元，令人震驚的是，4S店的維修費用竟比買一輛新奔馳還要高，而自己要承擔一半維修費，讓他難以接受。

高先生說，保險公司竟按照車輛保額299800元全額賠付給4S店，并獲得代位求償權，隨后起訴高先生，要求自己承擔一半保險理賠款，也就是148900元。

高先生稱，經交警部門推薦的權威評估機構專業(yè)拆解鑒定，這輛奔馳CLA200已試駕8個月，車輛損失金額為174532元，與保險公司賠償數(shù)額相差12萬多元。他在評估結果得出后第一時間通知了保險公司，可保險公司仍按最高額理賠。高先生質疑，事故車全新價值不到30萬元，保險公司全額理賠卻未收回原車，這種賠償方式明顯不合理，奔馳4S店在事故中成為獲利方，而自己卻無端背負沉重債務。

11月26日，大慶之星汽車有限公司（奔馳4S店）相關負責人稱，事故車輛維修有詳細清單記錄，各項費用清晰可查。

記者就此事采訪保險公司相關工作人員時，對方未給出明確回應。

根據(jù)相關法律規(guī)定，一般侵權案件中財產損害賠償遵循補償功能與禁止得利原則，保險法也秉持“損失補償”原則，旨在彌補實際損失，保險人承擔責任應以實際損失為限。高先生表示，此事件中保險公司的高額理賠行為顯然違背了上述原則，其合理性令人質疑。